淺談超載運輸對公路橋梁的影響

周倩

摘 要：路橋超載運輸在世界各國都是普遍存在的，超載運輸不但容易引發交通事故、引起運輸市場的惡性競爭和混亂、造成運輸服務質量下降以及嚴重污染環境等問題，而且對路橋結構都會產生極大的危害，甚至對個人及社會經濟產生嚴重影響。為此，本文主要對超載運輸對路橋的影響及應對超載運輸的措施進行了分析與探究。

關鍵詞：超載運輸；公路橋梁；影響

自改革開放以來，尤其是我國加入WTO 以后，我國各省市的交通基礎建設和運輸得到快速高效的發展，但是路橋建設的速度遠不如交通發展迅猛，很多大型甚至特大型的機械設備需要經過公路橋梁運輸，而這些設備的運輸載重大多超過了現有規范規定。路橋作為道路交通的主要成分，對保障道路暢通至關重要， 作為以承受汽車荷載為主的結構物，極易受到超限運輸荷載影響而損壞，甚至造成結構性破壞而釀成重大事故，其危害性應引起高度重視。如何正確評價現有路橋實際承載能力與安全度，如何及早檢查發現路橋產生損傷及異常現象，正確評估結構的損壞程度，已成為路橋工作者研究的重點。

1 超載運輸對公路橋梁的影響

1、超載運輸直接造成結構破壞。一方面，超載會引發橋梁的疲勞性問題，使得橋梁疲勞幅度加大、損傷加劇；另一方面，超載造成的橋梁內部損傷不能恢復；這些都會對橋梁結構造成嚴重損害，超過橋梁承載力的運營荷載通過橋梁，會對橋梁產生嚴重的病害；甚至有可能發生開裂。在我國超載直接造成結構構件損傷破壞的現象在舊橋和新建橋梁上都存在。

2、超載運輸造成橋梁實際負載量增大。長期的超規范汽車動荷載作用急劇惡化結構材質狀況、結構完整性和承載能力，造成結構物疲勞破壞，耐久性大打折扣。橋梁結構上常見的與荷載有關的疲勞破壞有：梁（板）鉸縫破壞脫落造成單梁（板）受力，進而會引發梁（板）損壞；頻繁重荷載作用下，導致橋面鋪裝結構層提早破壞剝落，進而傷及主體承重構件；伸縮縫、支座的疲勞破壞。過大的荷載，使裝配式板橋的絞縫混凝土開裂，導致橋面橫向分布削弱，橋板承受荷載增加，嚴重時絞縫混凝土破壞，形成單塊橋板受力，使橋板斷裂，產生險情，嚴重威脅橋梁和行車安全，如不及時采取措施，將造成嚴重事故。在嚴重超限的實際荷載作用下，大部分橋跨結構出現了規范不允許的拉應力現象，實際結構的荷載效應超過結構抗力，橋跨結構的承載力不滿足要求或其安全儲備不足，這種狀況對拼裝式結構尤其嚴重。

3、車輛超載后易引發重大交通事故。超載運輸造成橋梁結構破壞、引發重大交通事故，將造成極大的社會負面影響。超載運輸有可能直接造成橋梁結構破壞，如不能及時發現并處治病害，可能誘發塌橋等惡性事故。超載運輸危及橋梁結構安全，這對確保公路運輸暢通來說是一大隱患。橋梁是公路上的咽喉，一旦出現結構破壞或發生重大交通事故，將直接造成整條路線的運輸堵塞或中斷， 而超載運輸恰恰是橋梁發生結構破壞和引發重大交通事故的禍首，其主要表現在兩方面：交通事故直接損壞橋梁構造物， 如防撞設施、人行道板和欄桿等， 危及橋梁使用安全；交通事故引發的其它災害如火災、爆炸、有害氣體及腐蝕物泄漏等， 進而危及通行安全和橋梁結構物結構安全。為了正確了解車輛超載對橋梁結構的損傷狀況， 并對其進行維修加固， 首先需要了解超載引起橋梁結構損傷形式及破壞機理， 然后確定橋梁各部分結構的材料缺陷、裂縫、變形、位移等損傷的嚴重程度， 最后才能確定維修加固的方法。

2 應對公路橋梁超載運輸的措施

目前超載運輸現象在我國十分普遍，是引起路橋非正常損壞的重要原因。據不完全統計，全國因超載運輸導致公路損壞、橋梁坍塌的事故時有發生，危及人民群眾的生命財產安全，造成國家交通費用的大量流失。整治超載行為必須提高人們的交通安全意識和法治觀念，提高執法人員的整體素質，加大執法力度，并實行宏觀調控和綜合治理。

1、逐步完善法律法規，充分發揮政府的積極作用

上世紀80年代以來，我國先后出臺了一系列法規政策，如《中華人民共和國公路管理條例》、《公路路政管理規定》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《路政管理規定》。由此可見，法律、法規的完善有一個漸進的過程，只有完善的法律、法規才會有好的治理效果。法律法規完善的過程中，難免會有鉆法律漏洞的事件。因此各地政府要充分發揮其積極作用，筆者認為，將各個地方政府的治理超限超載運輸的成果與地方政府官員的政績掛鉤，以此來充分調動地方上的積極性。

2、加大超限超載危害宣傳力度

運用各種手段對超限超載的危害，政府治理的目的、意義，治理超限運輸的相關法律、法規等進行宣傳，一方面糾正社會上普遍對治理超限運輸的誤解，增強群眾的法律意識，爭取他們對治理超限超載運輸的理解和支持。另一方面，營造治理超限超載運輸的氛圍，顯示政府徹底治理超限運輸的決心，向廣大的運輸企業敲響警鐘。

3、源頭治理，加強和規范車輛的生產及改裝管理

本文所提到的源頭治理，是從車輛生產的根源上來杜絕超限超載。超載超限是建立在車輛承載能力上的，車輛是超載超限的物質基礎，治理超載超限運輸要從源頭入手，加強和規范車輛的生產、改裝管理。根據宏觀經濟和汽車市場、運輸市場的發展形勢制定切實可行的政策，促進汽車生產企業良性發展。

加強對汽車生產和改裝企業的管理，嚴把車輛生產關。盡快出臺規范汽車生產及改裝的管理措施和辦法，從生產環節上杜絕"大噸小標"以及不符合國家標準的車輛。進一步完善缺陷汽車召回制度，對于已經投入使用的存在危及人身、財產安全的缺陷車輛，按照缺陷汽車召回制度的有關規定，責令汽車廠家召回。

3 結束語

綜上所述，超載運輸問題是交通運輸市場和管理弊端的綜合反映。治理超載運輸，必須牢固樹立發揮公路橋梁綜合社會效益的思想觀念，堅決破除部門利益和短期行為。要堅持標本兼治、綜合治理、齊抓共管的工作方針。只有各部門互相配合、形成合力，并且常抓不懈，才能穩定路況，保障公路橋梁完好暢通，促進我國運輸事業的快速發展，在我們經濟建設中發揮應有的作用。

參考文獻

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