從西式建筑看百年商埠興衰

李金霞

從西式建筑看百年商埠興衰

李金霞

梧州自古以來便是商家、兵家的必爭之地。光緒二十三年（1897年），《中英續議緬甸條約》附款專條規定梧州辟為通商口岸，隨即梧州開埠通商。如今，屹立近百年的梧州海關舊址、梧州郵局舊址、騎樓城、廣西銀行梧州分行舊址、廣西大學舊址等西式風格的近代建筑群，便是這段歷史的最好見證。

海關舊址見證梧州貿易盛況

梧州海關設置后，根據《中英續議緬甸條約》規定，梧州口岸實行值百抽五的超低關稅政策，梧州進出口貿易得到了發展。據史料記載，梧州口岸1897年進出口貨值為1767312關平銀兩，1899年為5921947關平銀兩，1901年為7346102關平銀兩，1904年進出口貨值首次突破千萬關平銀兩，多達10504215關平銀兩，1910年上升到13077623關平銀兩。

梧州海關舊貌

當時，整個廣西財政收入總額為100萬兩，來自梧州的財政收入占到70%。1908～1931年，梧州關進出口總值占廣西進出口總值的80%。開埠后的梧州“蔚為士商萃集之所，百貨出入之樞，實為全省商業之重心也。”更有學者將梧州定位為“在廣西經濟上之地位，正無異上海之于中國”。

梧州開辟為通商口岸后，設立海關。民國七年（1918年）始建海關大樓（位于今西江三路5號），其建筑包括宿舍、辦公樓、俱樂部、進修會等7棟西洋樓房，以及彈子房、花園、網球場、跑馬場等配套設施。樓房均為西洋建筑，坐西向東，A樓高3層，面積約416平方米；B樓4層約428平方米；C樓4層約400平方米；D樓4層約445平方米；E樓4層約612平方米；F樓4層約336平方米；G樓分主副樓，主樓高5層，副樓高3層，共約565.4平方米。海關舊址采用千層磚混結構，采用中西結合設計，是梧州第一棟使用水泥建造的磚混樓房，也是梧州市近代西洋建筑的代表。

梧州海關舊址

梧州郵局見證電訊事業發展

早在1884年，梧州就已安裝有電報機，經廣州與清政府進行電報聯系，梧州電報局是廣西建立的首家電報局。1896年，清政府在梧州開辦郵局。

梧州口岸開放后，各方面的業務不斷增多，1904年，梧州府郵政分局升格為梧州郵政總局，外文稱“西江梧州郵政局”，轄廣西大部、貴州部分地區。郵政局辦理官民投寄函件和包裹業務，一切事務由梧州海關管轄。1903年，梧州郵局有員工17人，其中幫辦1人、郵務員6人、郵差10人。1931年，梧州郵局出口函件高達1484270件。

1925年，梧州商人合股成立有限公司，開辦市內電話，裝機容量為磁石式人工交換機700門，用戶達527戶。電訊事業的發展，加速了梧州近代化的進程。

梧州郵局舊址位于大東上路55號，建成于1932年，現整體結構保存較完整。大樓坐南向北，磚混結構，有著濃厚的西洋建筑風格。現存樓高4層，進深15.9米，面闊18.8米，占地面積300平方米。大樓正門內東、西兩邊分設步級而上，地層及二、三樓為辦公場所，窗門的上方作拱形狀，地面平鋪方格花瓷磚，在大樓背面頂層仍清晰可見“郵局”二字。梧州郵局為廣西第一個郵局。

騎樓城是梧州商業繁榮的縮影

梧州開埠后，成為外國商品傾銷和工業原料供應的集散市場。廣西、云南、貴州及湖南部分地區的土特產沿著西江的各條支流運抵梧州，而國內外工業品亦紛紛涌入梧州，轉運至上述各個地區，梧州的貨物集散量大增，商旅云集，商業也隨之繁榮起來。

據記載，梧州在1933年有1393家商號，40多個行業，從業人員5656人，1935年，梧州商店超過2000家，形成了平碼、銀錢、航運、鹽、花紗、百貨、鴉片、雞鴨出口等規模較大的行業。各種百貨商店、旅店、茶樓、飯館等大量涌現。當時，廣西財政收入的30%皆來自梧州商業，足見梧州商業之繁榮。

梧州郵局舊址

騎樓城夜景

商業、航運業等各行業的發展，推動了市政建設的發展，梧州開埠后，清政府改善道路的建設，道路多鋪設塊狀或條狀的石頭。到了宣統三年（1911年），梧州城市道路比同治十二年（1873年）增加了54條，其中城區25條，城外29條，長度増加了6550米，面積増加了30000平方米。1911年，梧州的道路總長為10700米，比1897年增多了4573米。

梧州騎樓城的建設，是梧州開埠后最重要也是最有影響力的市政工程。1924年，梧州城區北門外珠投嶺24號商鋪不慎失火，共燒毀商鋪4709間，全城主要房屋被燒掉70%，梧州商埠局參照廣州街道式樣，建設騎樓建筑，并采納了李濟深先生的主張，臨街建筑均統一修建為商鋪騎樓樣式，在城內街道兩邊大規模建騎樓商鋪，形成沿街騎樓商鋪群。

騎樓建筑高二層，一層為4米。騎樓的店鋪寬度約4米，長（深）度則是4至10米不等。沿街商鋪建筑形式，以中國傳統建筑為基礎，吸納了西方建筑特色，建成中西風格相結合的騎樓建筑結構模式。特別是沿街興建的商鋪立面，多為歐式建筑裝飾，新穎別致，初步形成中國傳統建筑與西方建筑形式融合的騎樓街區，滿足了當時梧州城市經濟的發展需求。

如今，梧州騎樓城是中國現存規模最為宏大的騎樓建筑群。

“廣西第一巨廈”體現

梧州金融地位

梧州開埠刺激了商業貿易的興旺，金融業也應運而起。清光緒二十五年（1899年），梧州第一家私營銀號“均隆號”開業，隨后不斷有外地商人到梧開設銀號。1912年，廣西銀行梧州分行成立。至1933年，廣西全省有銀錢商號99家，其中梧州市占55家。當年全省銀號營業額為9369萬元，梧州市為8110萬元，占86.5%。

至1927年，在全省36個行處中，梧州分行占債權（包括各項貸款、投資、金銀）和債務（包括存款、匯出、暫存、本票）總額的30.1%和62.8%。1936年，廣西省銀行總行遷到梧州，梧州成為廣西區域性的金融中心。

在金融建筑方面，現存的廣西銀行梧州舊址當是這領域的代表性建筑，該舊址位于梧州市萬秀區大中路47號。清宣統二年（1910年）廣西銀行成立，1917年總行遷來梧州。后經幾度變遷，1932年廣西銀行在梧州設分行，其大樓坐西向東，為磚混結構的西式建筑，主樓高6層，左右兩邊的樓高4層，頂層置圍墻垛口，地層為營業大廳，其余皆為辦公室，建筑面積共4000平方米，樓內由兩排立柱和四周墻體支承全樓重量，大樓高聳，氣勢雄偉，當時人稱“廣西第一巨廈”。廣西銀行梧州分行舊址現為交通銀行梧州分行所在地。

西式建筑折射梧州教育醫療

事業盛況

光緒二十二年（1896年），廣西最早的中學——梧州中西學堂落成并開始招生；最早的中等蠶業學校——梧州中等蠶業學校于1906年在梧州開設；被稱為“廣西第一師范學校”的梧州初級師范講習所，于1912年成立；最早的女子中學——廣西省立第一女子中學于1912年在梧州開設；廣西第一所綜合性大學——廣西大學于1932年在梧州落成并開始招收第一批本科生，該校的西式風格教學樓、辦公樓，如今成為梧州一中教學樓、辦公樓。

廣西銀行梧州分行舊址

介紹廣西銀行梧州分行舊址的牌匾

梧州思達醫院舊貌(拍攝于20世紀30年代)

廣西大學舊址

在醫療領域，1920年竣工落成的思達醫院是廣西最早創辦開業的西醫院，該醫院占地面積1341平方米，樓高5層，磚混結構，是一座典型西式風格的近代建筑。

歲月流逝，現存的海關舊址、郵局舊址、騎樓城、思達醫院舊址、廣西銀行梧州分行舊址等近代建筑，見證了梧州作為百年商埠的輝煌歷史。

責任編輯：陳薇