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二襯混凝土裂縫成因分析、控制與處理

2017-10-20 14:41:56徐婧
中國房地產業·下旬 2017年1期
關鍵詞:成因混凝土

徐婧

【摘要】地鐵施工中,二次襯砌是一道重要的工序。裂縫是大體積混凝土結構較容易出現的質量通病,如何避免裂縫的產生,確保二次襯砌混凝土的質量,使其達到內實外美,是地鐵施工面臨的一個課題。本文對裂縫的形成原因全面、深入地分析,有針對性的提出防治混凝土裂縫產生的措施。

【關鍵詞】二襯;混凝土;裂縫;成因;防治措施

裂縫是混凝土板、墻及大體積結構中普遍存在的一種現象,它的出現不僅會降低建筑物的抗滲能力,影響建筑物的使用功能,而且會引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影響建筑物的承載能力,因此要對混凝土裂縫進行認真研究、區別對待,采用合理的方法進行處理,并在施工中采取各種有效的預防措施來預防裂縫的發生和發展,保證建筑物和構件的安全和穩定。

1、成因分析

1.1裂縫的類型

1.1.1干縮裂縫

混凝土在硬化過程中水分逐漸蒸發散失,使水泥石中的凝結膠體干燥收縮產生變形,由于受到圍巖和模板的約束.變形產生應力,當應力值超過混凝土的抗拉強度時.就會出現干縮裂縫。混凝土是粗集料、細集料、水泥石、水和氣體所組成的非均質堆聚結構。混凝土混合料在不同溫濕度條件下凝結硬化,并同時產生體積變形。粗骨料的干燥和冷卻收縮大,細骨料的干燥和冷卻收縮小,同時水泥石和集料之間相互粘結而約束,由于變形而產生微裂縫。干縮裂縫多為表面性的,走向沒有規律。影響混凝土干縮裂縫的因素主要有:水泥品種、用量及水灰比,骨料的大小和級配,外加劑品種和摻量。

1.1.2溫度裂縫

水泥水化過程中產生大量的熱量而使混凝土內部溫度升高,在澆筑溫度的基礎上,通常升高35℃左右。如果按著我國施工驗收規范規定澆筑溫度為28℃則可使混凝土內部溫度達到65℃左右。水泥水化熱在1~3天可放出熱量的50%,由于熱量的傳遞、積存,混凝土內部的最高溫度大約發生在澆筑后的3~5天,因為混凝土內部和表面的散熱條件不同,所以形成混凝土內外溫差較大,形成溫度梯度,造成溫度變形和溫度應力。溫度裂縫的產生與二次襯砌混凝土的厚度及水泥的品種、用量有關。

1.1.3荷載變形裂縫

仰拱和邊墻基礎的虛碴未清理干凈,混凝土澆筑后,基底產生不均勻沉降;模板臺車或堵頭板沒有固定牢固.以及過早脫模.或脫模時混凝土受到較大的外力撞擊等都容易產生變形裂縫。

1.1.4施工縫(接茬縫)

施工過程中由于停電、機械故障等原因迫使混凝土澆筑中斷時間超過混凝土的初凝時間,繼續澆筑混凝土時,原有的混凝土基礎表面沒有進行鑿毛處理.在原混凝土表面澆筑混凝土.混凝土接茬間出現裂縫。

1.2裂縫形成的原因分析

混凝土裂縫形成的原因復雜。施工不規范造成混凝土裂縫比較大。施工工藝或現場操作不規范

(1)隧道開挖成型差,襯砌混凝土厚度嚴重不均勻;欠挖或初期支護侵入襯砌限界,造成襯砌混凝土厚度不足。個別隧道襯砌混凝土背后存在脫空現象。

(2)未開展監控量測工作,僅憑經驗來確定二次襯砌的施作時間,安全可靠性差,造成二次襯砌超設計荷載承受圍巖壓力。

(3)混凝土生產時原材料計量誤差大,尤其外加劑的摻加隨意性大.沒有根據砂、石料的實際含水率及時調整施工用水量,造成混凝土水灰比增大。在混凝土運輸及泵送過程中加水的現象也比較普遍。

(4)采用整體式鋼模板臺車施工,混凝土澆筑時不振搗或漏振,混凝土均質性差。

1.3混凝土裂縫的治理

混凝土作為多組材料組成的脆性材料,裂縫的存在是客觀的。作為施工單位應加強襯砌混凝土的施工管理.避免或減少混凝土裂縫的產生。

1.3.1細微裂縫

隧道襯砌混凝土表面常出現一些沒有擴展性的細微裂縫,這種裂縫是無害裂縫,一般可自愈,不會影響結構的使用和耐久性。從美觀考慮,可先清洗干凈裂縫表面,然后涂刷環氧樹脂漿液二至三遍,最后用刮抹料、調色料處理混凝土表面.使其顏色與周圍襯砌混凝土顏色一致。

1.3.2貫通性裂縫

貫通性裂縫的危害較大,必須采取有效的治理方法。沿裂縫方向鑿成寬5cm、深3cm的V形槽,在槽內底縫每隔0.5m鉆一孔,孔深為襯砌厚度的1/2或2/3,一般不少于15cm,并不得穿透襯砌以防跑漿。用清水沖洗干凈槽內的雜物及粉塵,在孔內插入中10的壓漿管,利用環氧樹脂水泥砂漿錨固,用灰刀將砂漿壓實抹光。裂縫表面用刮抹料和調色料處理。

1.3.3密集裂縫

襯砌背后有空洞或襯砌厚度不足引起的密集裂縫.必須進行防水和地層加固處理。沿裂縫兩側注漿,24h后安裝錨桿墊板.用環氧樹脂砂漿抹平方槽,表面用刮抹料和調色料處理。

1.4預防混凝土裂縫的措施

1.4.1提高設計精度

加強工程前期地質工作.為設計提供詳盡的工程地質、水文地質勘探資料.提高設計的質量。

1.4.2把好材料進場關.嚴格控制原材料的質量和技術標準。

1.4.3嚴格混凝土施工工藝

a.提高鉆眼技術水平,優化鉆爆參數,提高光面爆破效果,加強隧道開挖斷面檢測,嚴格控制超欠挖,為襯砌施工創造良好的條件。

b.二次襯砌施作時間.應在圍巖和初期支護變形基本穩定時進行。當圍巖變形較大、流變特性明顯.需提前進行二次襯砌時.必須對初期支護或襯砌結構進行加強。

c.混凝土的拌合

①嚴格按施工配料單計量,定期檢查校正計量裝置。加強砂石料含水率檢測.及時調整拌合用水量。混凝土在滿足規范要求的前提下,還要滿足施工需要和和易性,盡量減小出機坍落度、降低砂率、嚴格控制骨料的含泥量、摻加優質粉煤灰等混合材料。添加抗裂減水劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水和沉縮變形。提高水泥漿與骨料的粘結力,提高混凝土抗裂性能。

②控制混凝土的入模溫度。夏季施工時,盡量安排在夜間澆筑混凝土。

d.混凝土的灌注

①混凝土運輸和泵送中嚴禁加水。混凝土灌注時嚴格控制坍落度。

②適當放慢灌注速度,兩側邊墻對稱分層灌注,到墻、拱交界處停1h~1.5h.待邊墻混凝土下沉穩定后.再灌注拱部混凝土。

③混凝土灌注過程中必須振搗,提高混凝土的密實度和均質性。

e.混凝土的脫模、養護

①混凝土拆模時間(正常氣溫條件下)宜在混凝土澆筑后不宜少于3天。混凝土澆筑后,也就是混凝土達到終凝后及時養生,可在模板上澆水來控制混凝土所產生的水化熱,可降低混凝土內外溫差所造成的溫度梯度而產生的溫度應力。混凝土拆模時的強度必須符合設計或規范要求。

②加強混凝土結構的后期混凝土濕養護,養護時間不宜少于14天。

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