公路施工中對筑路機械的維護

王海龍

摘要：在公路的建設(shè)施工中，需要很多的筑路機械設(shè)備來輔助完成對公路的建設(shè)。筑路機械設(shè)備在公路的建設(shè)中有著非常重要的作用，但是在對筑路機械設(shè)備的維護與保養(yǎng)中卻存在一定的問題，為提高對這筑路設(shè)備的良好管理，必須制定相關(guān)的管理體系，在管理中，一定要進行日常的維護與檢修，保證筑路機械在公路建設(shè)中的良好使用。促進我國的公路建設(shè)。本文將對在公路建設(shè)中對筑路機械的維護管理進行簡要的闡述。

關(guān)鍵字：公路建設(shè)；筑路機械；維護；管理

在公路的機械化水平不斷增高下，我國的公路建設(shè)正以良好發(fā)展的趨勢向前邁進，但是在公路的建設(shè)發(fā)展中，只注重了對公路的建設(shè)，卻對筑路機械的維修與養(yǎng)護缺少了管理，良好的維護機械有利于對公路建設(shè)的良好保證，在公路建設(shè)中，對機械進行有效的管理，不僅可減少在公路中投入的成本，還可增加綜合的效益，在管理中，一定要走科學(xué)化的道路，做好日常的維護，這樣就可從基本上降低維修的費用，提高筑路機械在公路建設(shè)中的綜合效益，使我國公路建設(shè)中的筑路機械更能規(guī)范化、科學(xué)化的進行對公路施工的良好建設(shè)。

一、筑路機械管理維護中存在的問題

1、機械管理與生產(chǎn)管理不合理

機械管理往往是一些工程技術(shù)人員，但這些人員常被安置在技術(shù)研究等相關(guān)部門，不能在生產(chǎn)過程中發(fā)揮作用。論文大全。而生產(chǎn)管理的人員盡管長期實踐，但是卻對公路建設(shè)機械的正確使用、定期保養(yǎng)等專業(yè)知識掌握不夠全面、操作機手的施工技術(shù)知識掌握有限，在指導(dǎo)公路建設(shè)施工過程中產(chǎn)生很多弊端，就大大削弱了機械設(shè)備的正常管理。

2、機械設(shè)備管理的壽命短

施工單位在施工過程中往往過于重視經(jīng)濟效益，因此在公路建設(shè)施工過程中對于機械的使用率也是越大越好。在這種情況下，很多單位便不得不加班加點，長時間超負荷工作。這種“輕管理，重使用”的行為大大影響了機械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。此外，對于某些發(fā)生故障的機械，施工單位不愿承擔(dān)高額的維修費用，這些因素都導(dǎo)致機械設(shè)備的使用壽命大大縮減。

二、公路工程機械管理維護存在問題的原因探究

在公路的建設(shè)施工中，對筑路機械的維修管理還存在一定的問題，根據(jù)上文的分析，在筑路機械的管理中還存在一定的問題。下文將對筑路機械維護管理中存在的問題進行對原因的分析，造成在管理中存在的問題因素有很多，對不同的問題都要有不同的處理對策。

1、沒有制定規(guī)范的機械設(shè)備保養(yǎng)制度，導(dǎo)致機械設(shè)備完好率低下機械設(shè)備在施工過程中往往更多地發(fā)揮自身的使用性，而忽略其保養(yǎng)性，也忽視了機械設(shè)備保養(yǎng)制度對人的活動的制約性，沒有能明確落實到人。不少操作人員只是注重使用，對出現(xiàn)的問題不能及時解決；此外，在機械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時，許多維修人員責(zé)任心不強，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障問題，從而造成設(shè)備故障的不斷擴大和發(fā)展。種種原因的出現(xiàn)，致使了機械設(shè)備的使用壽命和安全性降低。

2、忽視老舊機械的及時更新，導(dǎo)致施工效率降低，影響施工競爭力。目前部分施工企業(yè)片面追求經(jīng)濟利潤，而忽視機械設(shè)備的故障及老化現(xiàn)象，機械設(shè)備長期得不到更新。甚至單位違反國家有關(guān)規(guī)定繼續(xù)使用破舊機械和報廢機械，致使施工過程中故障連連，影響了公路建設(shè)的質(zhì)量，不僅危害施工人員的人身安全，而且造成整體的施工效率低下，最終影響整個施工過程的發(fā)展。

3、機械設(shè)備使用不規(guī)范，加速機械設(shè)備磨損老化，在某些公路建設(shè)施工單位，操作人員并不是專業(yè)人員，這部分人對于機械設(shè)備使用以及施工等項管制知識掌握有限，尤其是短期聘用人員的專業(yè)素質(zhì)更低，一味的趕效率、搶進度，使機械設(shè)備長期處于超負荷狀態(tài)，甚至出現(xiàn)違章操作等狀況，加速了機械設(shè)備的磨損老化。此外，在工程項目結(jié)束后，設(shè)備不能按規(guī)定進行保養(yǎng)、維護和大修，又重新進行新的工程項目，設(shè)備往往不堪重負，出現(xiàn)故障。

三、對筑路工程機械設(shè)備管理的看法

1、強化人員管理，人員管理是機械設(shè)備管理中的一項復(fù)雜、涉及面廣的重要工作，人在機械設(shè)備管理中最活躍并起決定作用，機械設(shè)備管理的好壞在很大程度上取決于操作人員的綜合素質(zhì)，要盡快改變操作人員觀念 滯后、知識陳舊、技術(shù)生疏的狀態(tài)，機務(wù)管理部門必須利用空閑時間組織操作人員進行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使其了解機械的構(gòu)造原理、性能、用途，掌握操作、維修、保養(yǎng)、安全等基本知識，做到會使用、 會保養(yǎng)、會檢查、會排障。

2、加強機械成本核算機械管理的核心問題就是成本效益，為實現(xiàn)低成本、高效益的目的，必須加強成本核算。對于從事公路養(yǎng)護的機械，建議采用選項核算，將原有的機械里程表、臺班表恢復(fù)并進行鉛封，每月按上個月公路里程表或臺班表減去本月公路里程表或臺班表進行燃潤料、修理材料費及輪胎的核算；對于對外租賃及從事其他工程的機械，建議采用全項核算，建立獎罰制度，做到有獎即獎，有罰必罰。

3、認真貫徹《設(shè)備管理條例》，加強制度管理，堅持設(shè)備終生的綜合管理設(shè)備體系中的管理過程，指的是規(guī)劃、選購、安裝調(diào)試、使用、維護檢修、改造、更新和報廢等設(shè)備管理的全過程。貫徹《設(shè)備管理條例》就是要堅持對設(shè)備全過程管理，把設(shè)備的整個壽命周期作為管理對象，系統(tǒng)地改善各個環(huán)節(jié)的機能，追求最低的壽命周期費用，在管理中制定并完善機械管理制度，改變以往雖然有制度，但沒有具體細化、量化，責(zé)任模糊，執(zhí)行不力的情況，并嚴(yán)格按制度執(zhí)行，做到真抓實干，敢于碰硬，從制度上規(guī)范，行動中落實。

4、加強原始記錄和技術(shù)檔案管理工作對每一臺大、中、小型機械均應(yīng)建立從出廠到報廢全過程的全面記錄，并逐步實現(xiàn)微機化管理。

5、加強機械使用管理建立嚴(yán)格的機械使用崗位責(zé)任制，實行定機、定人、定崗位的三定制度，使機械設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、修理、安全等方面從始至終有人負責(zé)落實，真正做到事事有人抓，人人有專職，臺臺機械有人管的工作機制。

四、總結(jié)：

在公路施工企業(yè)的發(fā)展中，一定要加強對筑路機械的良好維護與管理，在市場激烈的競爭中要想謀求發(fā)展，就必須從基本做起，立足于長遠的角度出發(fā)，做好筑路機械的維護與管理，在日常的維護中，一定要及時的發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，促進筑路機械的良好維護，在維修管理中，一定要采用現(xiàn)代化的管理方法，進行科學(xué)的管理，加強科學(xué)技術(shù)的參與，促進維修技術(shù)的完善與加強，在使用筑路機械的人員中，也要加強對筑路機械的愛護，提高使用筑路機械人員的素質(zhì)。這樣，綜合全面的管理，才能降低成本，提高效益，從而促進我國公路建設(shè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]戴國輝；聶芳梅；公路工程施工中的機械設(shè)備管理[J]；黑龍江交通科技；2008年11期