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空調(diào)制冷系統(tǒng)故障分析及解決

2017-10-21 01:40:30劉亞男
科技信息·中旬刊 2017年7期
關(guān)鍵詞:解決措施

劉亞男

摘要:本文先對空調(diào)制冷系統(tǒng)中常見的故障進(jìn)行分析,進(jìn)而根據(jù)實際情況提出相關(guān)故障的解決措施。

關(guān)鍵詞:空調(diào)制冷;系統(tǒng)故障;解決措施

隨著科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟社會的發(fā)展,空調(diào)已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的部分。很多人的家中都有空調(diào),而一些商場地方也裝置有中央空調(diào)。這些空調(diào)在工作運行的過程中,其制冷系統(tǒng)會因為各種因素而出現(xiàn)故障,進(jìn)而對空調(diào)的正常工作進(jìn)行影響。因此,對空調(diào)的制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的故障和解決措施進(jìn)行研究有一定的現(xiàn)實意義。

一、空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障

一般的空調(diào)制冷系統(tǒng)都是壓縮機、冷凝器以及膨脹閥構(gòu)成的。在工作的過程中制冷劑會在壓力作用下沸騰,并且溫度在周圍環(huán)境溫度之下,通過壓縮機逐漸吸收蒸發(fā)器中的蒸汽,并且把其壓縮到冷凝壓力狀態(tài)中,之后再送到冷凝器中,同時在壓力之下形成液體。一些家用的中央空調(diào)在運行中會產(chǎn)生很多灰塵與鐵銹,這樣也導(dǎo)致了空調(diào)的制冷系統(tǒng)出現(xiàn)一些故障。

(一)制冷劑過多并且不足

空調(diào)對制冷劑的量有一定要求,太多或者是太少都會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)出現(xiàn)問題。制冷劑通常是放在空調(diào)的冷凝器中,若是冷凝劑太多會導(dǎo)致熱交換有效面積減少,進(jìn)而降低冷凝效果,讓冷凝溫度升高,這樣就讓壓縮機中的氣壓升高。太多制冷劑液體還會進(jìn)入壓縮機氣缸,進(jìn)而出現(xiàn)液擊現(xiàn)象,這樣極易導(dǎo)致壓縮機的損壞。制冷劑的不足也會導(dǎo)致蒸發(fā)器供液不足量,導(dǎo)致制冷量降低。在這種情況下會形成少許的結(jié)霜現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致回氣溫度升高。這些都是家用空調(diào)或者是中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)經(jīng)常會出現(xiàn)的故障問題。

(二)回氣管結(jié)露

回氣管是蒸發(fā)器與壓縮機吸氣端口之間的管道。當(dāng)空調(diào)在正常工作制冷時回氣管不會結(jié)霜,若是結(jié)霜則就是空調(diào)的制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。而導(dǎo)致回氣管出現(xiàn)結(jié)霜故障的主要原因是由于蒸發(fā)器中制冷劑不夠,進(jìn)而導(dǎo)致熱交換效果較差。若是在進(jìn)出風(fēng)的地方發(fā)生了堵塞,肋片上積灰比較嚴(yán)重,這樣會導(dǎo)致肋片的倒塌,這樣也會導(dǎo)致結(jié)露的現(xiàn)象出現(xiàn)。管路出現(xiàn)堵塞通常是由于其中存在的雜質(zhì)比較多,而這些雜質(zhì)主要源自于在掛管路焊接時的氧化皮,還有則是空調(diào)零部件上堆積的灰塵。比較容易出現(xiàn)堵塞的部分是毛細(xì)管以及干燥過濾器等地方,這些地方相對比較狹窄。

(三)制冷系統(tǒng)被水分侵入

制冷系統(tǒng)中進(jìn)入水分也會導(dǎo)致故障的出現(xiàn)。而導(dǎo)致制冷系統(tǒng)中出現(xiàn)水分的原因比較多,其中有制冷劑不純粹,其本身就自帶一些水分。還有則是在制造的時候管道暴露在空氣中,這樣也會導(dǎo)致水蒸氣出現(xiàn)。制冷系統(tǒng)中有水分是一件十分嚴(yán)重的事情,水和制冷劑會形成化學(xué)反應(yīng),進(jìn)而生產(chǎn)氟化氫以及鹽酸等相關(guān)的腐蝕性物質(zhì),這樣就會對空調(diào)設(shè)施中的銅管進(jìn)行腐蝕。還有則是閥件、活塞以及氣缸壁等零件的表面會有銅原子沉淀層,進(jìn)而導(dǎo)致鍍銅的現(xiàn)象出現(xiàn)。而這種現(xiàn)象的出現(xiàn)會使運動件逐漸進(jìn)行摩擦,進(jìn)而導(dǎo)致零部件之間的間隙出現(xiàn)變化。在這種情況下阻力就會增加,在嚴(yán)重的時候還會損壞壓縮機,將電機的絕緣部分進(jìn)行破壞。這些也是導(dǎo)致空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因。

二、空調(diào)制冷系統(tǒng)故障的解決措施

在空調(diào)出現(xiàn)故障的時候,其運行的功能和作用都會受到一定程度的影響。當(dāng)家用空調(diào)在出現(xiàn)故障的時候,可以先自己簡單的維護(hù)和解決。制冷系統(tǒng)的故障問題需要找專業(yè)的維修人員上門解決與修理。因此一些家庭和公共場所在使用空調(diào)的時候,要先時刻的關(guān)注空調(diào)的工作狀態(tài),這樣才能夠及時發(fā)現(xiàn)故障并且保障其正常的工作。

(一)制冷劑過多或者不足的解決

在制冷劑不足的時候,高低壓側(cè)的壓力值會相對正常。在這個時候就需要對窗內(nèi)進(jìn)行觀察,查看其中是否有氣泡的流動。首先對系統(tǒng)中的制冷劑是否出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象進(jìn)行檢查。若是有就需要進(jìn)行及時的排除。在明確系統(tǒng)沒有制冷劑出現(xiàn)泄漏之后才能夠補充適當(dāng)?shù)闹评鋭?。在制冷劑過多的情況下,可以把系統(tǒng)中的一些制冷劑排放掉。在這個維修過程中要注意的是,不管是添加制冷劑或者是排放制冷劑,其都需要在閥門的地方裝置壓力表,并且要將空調(diào)打開制冷。通過這種方式來對空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力值進(jìn)行了解,進(jìn)而讓系統(tǒng)維修工作能夠規(guī)范進(jìn)行。

(二)回氣管結(jié)露問題的解決

回氣管結(jié)霜會導(dǎo)致空調(diào)的制冷效果降低,在嚴(yán)重的時候還會導(dǎo)致壓縮機出現(xiàn)故障,所以回氣管結(jié)霜的問題必須要在發(fā)現(xiàn)的第一時間內(nèi)解決。在對回氣管結(jié)露現(xiàn)象進(jìn)行解決時,可以先對蒸發(fā)器和過濾網(wǎng)進(jìn)行清理,要對上面的積灰進(jìn)行徹底打掃。同時還要將室內(nèi)風(fēng)扇電機的故障進(jìn)行排查。除此之外還需要做好故障預(yù)防的工作,在使用空調(diào)的時候要盡可能的減少開門的次數(shù),并且要對室內(nèi)和外界之間的隔離性進(jìn)行檢查。若是空調(diào)是側(cè)風(fēng)口,則就需要把橫向的百葉盡可能的調(diào)到向上吹,這樣才能夠防止百葉結(jié)露之后往外流。在實際運用過程中,若是空調(diào)的用戶有條件的話還能夠在風(fēng)口端貼上一層薄的PE保溫板。通過這些方式來對回氣管結(jié)露的問題和故障進(jìn)行解決。

(三)水分侵入問題的解決

要對空調(diào)制冷系統(tǒng)中水分侵入的問題進(jìn)行解決,首先要做的就是將制冷劑完全的放干凈。之后再將整個系統(tǒng)抽真空,同時對各個接頭彎曲的地方進(jìn)行加熱與干燥的處理。在注入制冷劑之前裝置干燥過濾器,以此將制冷劑中的水分去除掉。經(jīng)過這一系列的工作之后就能夠再次注入制冷劑,以此讓空調(diào)制冷系統(tǒng)中的含水率達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求值。除此之外還要對制冷系統(tǒng)中的空氣進(jìn)入的現(xiàn)象進(jìn)行重視。空氣是一種難以壓縮成為液化的氣體,所以在制冷系統(tǒng)中若是出現(xiàn)空氣進(jìn)入的現(xiàn)象,則會導(dǎo)致壓縮機排氣壓力和溫度升高。針對這個問題和故障就需要先將制冷器排放掉,這和水分侵入的問題解決方式是一樣的,然后再進(jìn)行抽真空以及再次注入制冷劑。在抽真空的時候可以使用電吹風(fēng)進(jìn)行,一般的順序是先對冷凝器進(jìn)行抽空,然后就是干燥過濾器以及蒸發(fā)器的順序,根據(jù)這個順序進(jìn)行反復(fù)性的吹熱風(fēng)。通過這種方式不但能夠提升抽真空工作的效率,同時還能夠?qū)Ω稍镞^濾器中的干燥劑進(jìn)行還化作用,以此有效的提升干燥劑的吸水能力。

結(jié)束語:

一些家用空調(diào)和中央空調(diào)使用時間長了之后,其工作的系統(tǒng)就會出現(xiàn)很多問題??照{(diào)的制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的故障和問題一般有回氣管結(jié)露和水分侵入等相關(guān)現(xiàn)象,這些故障會對空調(diào)的正常工作進(jìn)行影響。因此在使用空調(diào)的過程中,必須要做好故障解決工作,以此保障空調(diào)的正常運行。

參考文獻(xiàn):

[1]婁勇.空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障原因分析及排除方法[J].科技視界,2012(28):223-223.

[2]王勇.家用空調(diào)制冷系統(tǒng)故障分析及其解決辦法[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2013(20).

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