
最近幾天,漁蒙家食品公司的張勝格外忙碌,他所在的公司接到一筆大訂單。張勝說:“時間緊,我們在趕著出貨,再有一個禮拜估計就能發貨,兩天就到上海了。”據了解,該公司每天屠宰分割羔羊1500到2000頭,分割包裝的羊腿、羊排、羊肉卷等產品除20%出口外,其余80%銷往北京、上海、廣州等一線城市。在杭州、長沙、武漢等南方城市也建了直營店,有80%以上是通過G6京藏高速公路和跨區通道銷往各地。張勝說:“鮮活農畜產品最適合的運輸方式就是高速公路,不用第二次倒裝,保證質量、保證速度、保證鮮活。”
從勒勒車、駝隊,到飛馳而過的大貨車,交通運輸工具的變遷,是70年來自治區交通運輸事業輝煌發展的真實寫照。自治區成立之初,草原上的駝隊、馬幫、勒勒車還跋涉在1021公里的駝路或驛道上,全區僅有86輛破爛不堪的“萬國”牌汽車,從業人員不到200人;2016年,自治區完成公路貨運量13.1億噸、貨物周轉量2423.6億噸公里,較上年分別增長9.3%和8.2%,增速分別高于全國平均水平3和3.1個百分點,在全國位居第四位。公路貨物運輸現仍占自治區綜合運輸的主體地位,發揮著對自治區經濟的基礎保障作用。放眼遼闊的大草原,平坦寬闊的公路縱橫交錯,滿載各種貨物的車輛風馳電掣,躍動著時代的活力。
自治區擁有豐富的物產資源,是全國能源大區,也是重要的農畜產品生產加工輸出基地。糧食產量實現“十三連豐”,牛奶、羊絨等主要畜產品產量已穩居全國第一位。目前每年可穩定調出糧食200億斤以上、肉類150多萬噸、牛奶500多萬噸;焦炭、鋼材、水泥、平板玻璃、化工產品、礦石、大型化工設備、風電設備……新能源、新材料、節能環保、高端裝備、大數據云計算、生物科技、蒙中醫藥等七大戰略性新興產業產品,正源源不斷地飛馳在“路上”。自治區的經濟被形象地稱為“車輪上的經濟”。道路交通運輸業,作為經濟發展的支撐力量,在擴大自治區貿易“朋友圈”的同時,也暢通了自治區特色資源“走出去”和優質資源“運進來”。
隨著公路基礎設施建設的加快,貨物千里運輸一日到達,自治區綠色農畜產品走俏全國。曾經以駱駝隊、勒勒車為主要運輸手段,如今運輸經濟引領草原新時代。自治區成立70年來,已經織起了一張“貨暢其流、人便于行”的現代交通運輸大網。endprint