企業要擔當以創新引領產業轉型升級的時代重任

徐和誼

當今時代，世界新一輪科技革命和產業變革方興未艾，新科技、新模式正在新常態所帶來的新環境下聚合爆發，我們已經步入以“創新”為動力和支撐的關鍵轉型時期。企業作為推動創新發展的主體單元，更要積極作為，主動擔當起以創新引領產業轉型升級的時代重任。借今天的機會，我想談三個觀點：

一是要掌控關鍵領域和核心技術，強化創新實力，主動引領變革潮流。電動化、智能化和網聯化作為新的技術變量，正在為汽車行業打開新一輪跨越式發展的空間，然而決定未來發展制空權的關鍵領域和核心技術仍然被國際領先企業所主導。比如像美國的特斯拉，它憑借領先的“三電”技術，目前已經成為世界汽車電動化的標桿；谷歌、蘋果依托強大的軟件能力，早已開始在無人駕駛汽車領域謀篇布局。那么中國汽車工業要實現從追趕到超越，就必須牢固樹立以創新搶占全球經濟科技制高點的意識，始終將創新作為企業識變、應變、馭變的核心要素。

我們在全行業比較早成立了北汽新技術研究院，高度關注和全面布局前瞻技術；同時，我們以世界級的世界技術中心為目標，在北京亦莊建設全國規模最大，也是投入最大的技術標準最高的世界級新能源汽車科技創新中心。強化創新實力要合縱連橫，取長補短，我們作為一個傳統的制造型的企業，我們知道我們的短處，我們的不足，我們正在與百度公司啟動Nova-PLS項目，進行智能駕駛、智能互聯和智能座艙的開發；我們與小米開展聯合創新，布局智能網聯汽車及生態圈建設，力爭在智能化時代占據一席之地。

二是要擔當時代使命與社會責任，增強創新動力，積極踐行國家戰略。今天，創新驅動已成為國家意志，中國政府也以強大的創新能力為我們企業做出了表率。從“互聯網+”到“中國制造2025”，從京津冀協同發展到“一帶一路”，這是我們對技術變革全球治理發出的中國聲音與中國判斷。不僅具有重大的理論價值，對我們企業來說，也有很強的現實的指導性。那么踐行國家戰略，不僅是國有企業的責任和使命，我想更是我們增強發展動能，拓展發展空間的內在要求和主動選擇。

北汽集團在承接國家戰略方面布局較早，到今天已經取得一定的進展，隨著京津冀協同發展，以及中央和國務院明確首都北京的定位建設“四個中心”，我們及時調整了企業發展戰略，從傳統的制造型企業向“制造服務型和創新型企業的戰略轉型”。并通過產能外遷、疏解騰退、升級改造等措施，實現了產業布局和產業結構的優化升級。我們積極落實“中國制造2025”，致力于將在北京亦莊開發區北京奔馳合資企業，打造為“德國工業4.0”與“中國制造2025”融合實踐的典范。在對接“一帶一路”、“長江經濟帶”等國家戰略方面，我們通過合理規劃產業布局，積極踐行“本地化”發展理念，有效推動區域經濟發展。

三是要解決體制機制障礙，激發創新活力，全力釋放創新潛能。今天，面對互聯網形勢，傳統的商業規則，經典的管理理論，全價值鏈的價值模型正在被改變、被瓦解、被顛覆，我們必須進入新的互聯網，積極與互聯網模式有機結合，切實營造有助于激發創新活力的體制和機制，尤其像傳統的國有企業，更要以國有企業改革紅利全面落地為契機，構建靈活高效市場化經營機制和科學有效的激勵約束機制。解決制約創新潛力釋放體制、機制障礙，最大程度地激發企業創新原動力。

我們正在國資委的直接領導下，進行積極的探索，比如研究院發布的青年微創新行動計劃，從成果轉化、資金支持等方面全方位促進青年創新工作；比如北汽新能源公司成立了研發創客中心，通過吸引和培養創客聯盟團隊，激發更多的多元化的創新思維。北汽新能源公司，目前在北京市已經率先完成了混合所有制改造和員工持股試點工作，我想未來它將對北汽新能源企業創新能力的提升和創新潛力的釋放起到顯著推動作用。我們要用創新的實力緊握時代脈搏，以創新的動力助推歷史進程，將創新的活力注入變革潮流。endprint