汽輪機輔機常見故障及檢修方法研究

潘劍冰

（大唐長春第二熱電有限責任公司，吉林 長春 130031）

汽輪機輔機常見故障及檢修方法研究

潘劍冰

（大唐長春第二熱電有限責任公司，吉林 長春 130031）

汽輪機輔機在火電廠中具有重要作用，然而很多工作中汽輪機輔機經常出現故障，作為工作人員應該了解汽輪機輔機的工作原理、故障原因以及檢修方法，并對相應的案例進行分析評價。

汽輪機輔機；故障；檢修方法

隨著社會的發展，各行各業對電力的需求越來越大，人們生活中也離不開電力設備。汽輪機輔機是發電廠重要設備之一，由于汽輪機輔機在高溫高壓的環境下運行，使得整個系統對汽輪機輔機的要求很高，如果發電機組運行故障，將影響發電機組的穩定性，致使發電機組不能正常運行。做好對汽輪機組的故障排除和汽輪機輔機的故障排除是很有意義的工作，可保障汽輪機輔機的正常運行。然而汽輪機輔機的故障排除和日常維修需要高素質的工作人員和經驗豐富的維修人員，將專業知識與實際生產經驗相結合，在發現故障的情況下，快速有效的解決設備異常情況，將事故可能性降到最低，保障機組正常運行。

1 汽輪機輔機維修保養的重要性

目前，我國火電廠的主要發電形式為汽輪機機組發電形式，汽輪機正常運行與否對火電廠的安全運行發揮著十分重要的作用。火電廠汽輪機輔機維護部門要認真分析當前汽輪機輔機運行過程中存在的問題，應用合理的維修措施，保證設備運行良好，降低發電機故障的發生頻率，提高運行效率。由此可見，做好火電廠汽輪機輔機維修工作是十分重要的，也是十分必要的，各個電廠工作人員要明確工作重點，努力解決各類故障。

2 汽輪機輔機常見故障分析

2.1 油系統方面的故障

在運行過程中，汽輪機機組的油系統會進入少許雜質，這些雜質會引發故障。主要現象是發生堵塞和卡死現象，油中進入雜質也會劃傷轉機的軸頸，影響轉機的安全運行。

2.2 汽輪機輔機振動異常

輔機在運行過程中發現振動異常，其主要原因是由于氣流發生激振現象或者是由于振動和摩擦使得轉子產生熱變形，轉子轉動受力不均勻導致的。如果是由于流體激振引發的振動，我們會發現汽輪機機組振動數值增加，而且機組的振動相位變化不穩定；而摩擦引起的振動特點是隨著轉速升高，振動振幅增加，振動相位不便，隨著轉動時間增加轉子會持續升溫，由于轉子的受熱、受力不均勻，嚴重時會引發轉子產生非彈性形變，造成軸彎曲而迫使機組停機。

2.3 調速系統異常擺動的故障

在運行過程中，汽輪機調速系統出現異常擺動。這一現象是由于EH油系統油壓波動、伺服閥卡澀及機組負荷調整頻繁等引起。重點加強EH油優質監督確保油質顆粒度在NASA6級以下，一旦調速系統擺動將造成機組負荷擺動，同時也可能造成汽輪機全軸進汽不均產生軸瓦負荷變化，進而引起軸瓦振動，同時由于進汽量變化，引起軸向推力發生變化，引發機組高壓缸漲差和中壓缸漲差發生變化，影響到機組的安全運行。

2.4 汽輪機輔機內的凝汽器真空不足

在發電站機組中凝氣設備是十分重要的設備。凝氣設備主要功能是保證汽輪機的排氣口處于真空狀態，并允許進入汽輪機的蒸汽膨脹，將其轉化為相對較低的排氣壓力，以提高汽輪機的熱效率。而汽輪機排氣冷凝水將作為鍋爐給水，通過凝結水泵再循環使用。汽輪機凝汽器真空度對汽輪機的效率將具有非常重要的影響，火力發電廠最大損失就是凝汽器的冷源損失。所以要加強水塔填料維護加強循環水噴淋冷卻效果，同時要加強凝汽器管束的疏通和清洗，恢復其換熱能力，提高凝汽器真空度。圖1為凝汽器設備。

3 汽輪機輔機故障檢修方法

3.1 做好汽輪機機油系統的檢修

圖1 凝汽器抽氣結構

在發電廠的運行中要時刻保持工作環境的清潔，油系統的清潔最為重要，油系統的清潔能有效的緩解機械運動產生的摩擦，起到潤滑冷卻作用，如果油系統中有雜質會導致機械摩擦增大，系統溫度增高，影響汽輪機機組運行。清理油系統的時候可以采用油循環清理，為了避免油系統出現問題，一定要定期進行濾油工作。其次就是清理軸瓦，結合機組A、C修檢查軸瓦是否存在摩擦和脫胎等。

3.2 做好汽輪機異常振動的檢修

在運行過程中振動是不可避免的，異常振動的原因有多種，我們要根據不同情況，采取不同的方式進行故障排查和維修。如果汽輪機機組的振動源是汽輪機葉片，則考慮的是否存在汽流紊亂引起的汽輪機葉片受力不均勻，需要運行工作人員調整運行參數，避免發生汽輪機發生激蕩振動。如果是由于機械摩擦引起的振動，則可以觀察碰磨情況，通過降低轉速看汽封齒碰磨對轉子振動影響；如果振動消除，可以適當增加轉速觀察振動情況，如果振動徹底消失，可以正常升速運行，如果振動未消除，需要停機檢查碰磨處，對其進行修復處理。

3.3 做好汽輪機調速系統的檢修

工作人員要加強油質監督管理，就是要保持濾網清潔，對報警濾芯及時更換處理。對于EH油做好顆粒度監督的同時，還要做好化學成分定期化驗，對酸值超標及時投運再生裝置，如果硅藻土再生濾芯效果不好，可以使用樹脂再生濾芯，并定期更換精密濾芯；定期檢測EH油系統蓄能器氣囊的氮氣壓力在9．2MPa左右保證EH油系統油壓的穩定；電調系統要結合機組AC修更換沖洗板進行油沖洗，油沖洗合格后回裝伺服閥、AST電磁閥、OPC電磁閥等，并進行調速系統靜態試驗，保證調速系統安全穩定運行。

3.4 做好汽輪機輔機凝汽器真空偏低的檢修工作

真空偏低最直接的原因是由于機組負壓系統滲漏空氣造成，所以加強低壓缸汽封供氣壓力調整，避免壓力低從軸封處漏入空氣。在機組檢修期要對負壓系統進行高位泡水查漏，對發現漏泄點進行徹底治理。同時保持凝汽器管束清潔和水塔噴淋效果也是提高機組真空度有效途徑。

4 具體案例分析

案例1：1號高加水位高經常發生危急放水門保護動作，影響汽輪機機組的安全經濟運行。通過對給水系統管道、抽汽管道、進出口閥門等逐個排查，并根據實際機組運行數據判斷故障原因，來源于高加內部冷段不嚴密造成，經過封堵處理后，投入正常運行。

案例2：自動主汽門活動試驗不動，經檢測主汽閥油缸油壓正常，活動電磁閥信號正常，由于主汽門運行溫度高易產生氧化皮，氧化皮脫落造成門桿卡澀，威脅機組安全運行。我們通過做好防止主汽門關閉支撐后，關閉油缸來油門，慢慢開啟卸荷閥發現主汽門活動正常，進而排除主汽門卡澀問題，通過對活動電磁閥節流孔清洗，主汽門活動正常。

5 結語

綜上所述，在火電廠運行中最容易發生故障的是汽輪機輔機，然而汽輪機輔助在整個發電站設備中具有重要地位，如果汽輪機輔機在運行中發生故障，會直接影響發電廠效率，間接的影響發電廠效益。因此，作為發電站的工作人員應當做好隨時檢修的準備，具備良好的專業素質，定期檢查清洗設備和系統，及時更換破損的零件，準確快速的找準故障點，做好總結，為以后的工作做好準備，從根本上解決問題，同時做好人員引進培養工作，提高全體人員的工作素養，保障設備安全穩定的運行。

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