城市道路設(shè)計(jì)思路與技術(shù)要點(diǎn)的分析

武斌

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)進(jìn)程的加快，我國(guó)各個(gè)城市對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨笤诓粩嗟募哟螅@就意味著對(duì)道路設(shè)計(jì)的需求與關(guān)注在不斷的提高。城市道路的質(zhì)量直接關(guān)系到人們的出行安全和財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有一定的影響。因此為了更加有效的提高城市道路的施工質(zhì)量，設(shè)計(jì)部門(mén)一定要提高對(duì)道路設(shè)計(jì)的重視程度。本文從城市道路設(shè)計(jì)思路入手，對(duì)城市道路設(shè)計(jì)要求要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)而指出城市道路設(shè)計(jì)的技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：城市道路；設(shè)計(jì)思路；技術(shù)要點(diǎn)；分析

引言：隨著近年來(lái)我國(guó)加大力度推進(jìn)城鎮(zhèn)一體化建設(shè)簡(jiǎn)稱，使得城市建設(shè)更加的迅速與完善。城市道路對(duì)城市的發(fā)展有著直接的影響，同時(shí)也是一座城市的名片，對(duì)于樹(shù)立良好的城市形象具有重要的作用。現(xiàn)階段，我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)不再只是簡(jiǎn)單的滿足行車(chē)需求，同時(shí)還要進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。這些對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和施工技術(shù)都提出更高的要求。

一、城市道路設(shè)計(jì)思路分析

不同于其他道路設(shè)計(jì)，城市道路設(shè)計(jì)思路的質(zhì)量，方向會(huì)對(duì)整個(gè)城市的交通發(fā)展具有直接的影響。因此，設(shè)計(jì)單位必須保證正確的設(shè)計(jì)思路。但是現(xiàn)階段我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)的實(shí)際情況時(shí)，很多設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)時(shí)未能對(duì)制定合理的規(guī)劃路網(wǎng)。同時(shí)只是在滿足行車(chē)需求的機(jī)車(chē)上進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)、寬度及密度等內(nèi)容的設(shè)計(jì)，忽視了城市的整體性。這就使得正在運(yùn)行的道路存在一定的問(wèn)題，因此，設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)時(shí)一定要注意以下兩點(diǎn)：

1.重視對(duì)線性的設(shè)計(jì)

城市道路設(shè)計(jì)對(duì)線性要求很高，同時(shí)保證高質(zhì)量的線性設(shè)計(jì)會(huì)直接大幅發(fā)提高城市道路的質(zhì)量和性能。在實(shí)際操作過(guò)程中，設(shè)計(jì)單位首先要確定道路設(shè)計(jì)思路的正確性，將道路交通的安全性和暢通性作為設(shè)計(jì)的核心，同時(shí)還要結(jié)合對(duì)周?chē)坝^的設(shè)計(jì)，以確保實(shí)現(xiàn)景觀與道路的統(tǒng)一性。

2.重視特色設(shè)計(jì)

城市道路是整個(gè)城市的名片，它可以直接反映出一個(gè)城市的發(fā)展水平和精神面貌，是重要的城市景觀。因此設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)時(shí)，一定要根據(jù)這個(gè)城市自身的特點(diǎn)和發(fā)展水平、自然環(huán)境及風(fēng)俗習(xí)慣等進(jìn)行綜合的設(shè)計(jì)，以確定這個(gè)城市道路設(shè)計(jì)的特色。同時(shí)道路設(shè)計(jì)的風(fēng)格必須與周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行融合，以突出城市發(fā)展的統(tǒng)一性與協(xié)調(diào)性。

二、城市道路設(shè)計(jì)要求要點(diǎn)

1.滿足城市用地的要求

設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)時(shí)，一定要綜合考慮城市用地的需求。同時(shí)根據(jù)城市用地面積加強(qiáng)對(duì)資金的預(yù)算，以此保證道路施工的經(jīng)濟(jì)效益。因此道路設(shè)計(jì)要以城市的功能及提供的服務(wù)為主要出發(fā)點(diǎn)，以此確定城市道路設(shè)計(jì)的方向。

2.空間要求

設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)時(shí)，要將城市道路空間建設(shè)作為關(guān)鍵因素，同時(shí)將為使用人員提供有效的綜合服務(wù)作為設(shè)計(jì)原則。設(shè)計(jì)單位一定要樹(shù)立從全局出發(fā)的意識(shí)，綜合考慮道路的整體承載功能，將公共設(shè)施進(jìn)行合理的配置，逐步提高道路設(shè)計(jì)的質(zhì)量。同時(shí)要將道路劃分為四個(gè)常用的使用空間，同時(shí)加強(qiáng)道路空間與道路使用功能之間的配合，以此滿足居民的需求和城市發(fā)展的需求。

3.路權(quán)分配原則

設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)時(shí)，除了要考慮城市用地需求和空間要求之外，還要注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容，體現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)作為城市交通的主體地位；根據(jù)行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)三個(gè)等級(jí)的實(shí)際情況進(jìn)行道路使用權(quán)限的設(shè)置，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)設(shè)施資源的優(yōu)化配置；保證所有交通主體的安全性。城市在進(jìn)行路權(quán)分配時(shí)一定要結(jié)合道路交通法進(jìn)行，做到公正、公平，以此化解三個(gè)等級(jí)對(duì)交通分配的矛盾，以確保交通的暢通性和安全性。

4.分析交通設(shè)計(jì)要求

設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)時(shí)，一定要對(duì)交通設(shè)計(jì)要求進(jìn)行全面的分析，保證其設(shè)計(jì)的功能性。同時(shí)設(shè)計(jì)單位必須加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)的重視程度，根據(jù)城市的實(shí)際情況和發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證將各個(gè)環(huán)節(jié)及功能都兼顧到，同時(shí)做到突出重點(diǎn)。設(shè)計(jì)人員可以利用量化分析的策略對(duì)交通設(shè)施進(jìn)行分析，以此判斷出公共設(shè)施應(yīng)具有的供應(yīng)能力，根據(jù)得出的數(shù)據(jù)，制定出系統(tǒng)科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，以此提高設(shè)計(jì)方案的準(zhǔn)確性與科學(xué)化。

三、城市道路設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)

1.對(duì)道路平面進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)

我國(guó)很多設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)時(shí)，容易忽視平面設(shè)計(jì)，但是平面設(shè)計(jì)是城市道路設(shè)計(jì)最重要的環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)人員一定要對(duì)平面線性設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了解和掌握，然后才能進(jìn)行平面設(shè)計(jì)工作。同時(shí)還要堅(jiān)持以下幾點(diǎn)內(nèi)容：保證線性設(shè)計(jì)與周?chē)h(huán)境、地形的協(xié)調(diào)性；要綜合考慮縱斷面與橫斷面對(duì)道路平面的影響；對(duì)于曲線設(shè)計(jì)一定要選擇較為緩和且半徑較大的曲線，降低急轉(zhuǎn)彎對(duì)交通安全的影響等。

2.對(duì)道路縱斷面進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)

最能直接反映出道路沿線變化的就是縱斷面，鑒于此，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)，一定要根據(jù)城市規(guī)劃和道路的使用要求確定出其性質(zhì)與等級(jí)，同時(shí)對(duì)通過(guò)汽車(chē)的類(lèi)型進(jìn)行綜合分析，對(duì)道路沿線的地形及周?chē)牡貕K情況進(jìn)行研究，掌握當(dāng)?shù)氐臍夂蚣八耐临|(zhì)條件，以確保道路設(shè)計(jì)符合相關(guān)的施工要求，確定出正確的控制點(diǎn)標(biāo)高及縱坡大小。

4.對(duì)道路綠化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)時(shí)，一定要保證道路設(shè)計(jì)、道路兩旁建筑、綠地等設(shè)計(jì)符合道路的具體特點(diǎn)。隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和城市車(chē)輛數(shù)量激增，更多居民對(duì)速度提出更高的要求。鑒于此設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行道路綠地尺度及方式設(shè)計(jì)時(shí)，一定將交通行駛速度作為關(guān)鍵進(jìn)行綜合考慮。

總結(jié)：綜上所述，隨著城市發(fā)展水平的不斷提高，對(duì)城市道路設(shè)計(jì)提出更高的要求。作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容，城市道路設(shè)計(jì)直接關(guān)系到人們的出行安全和財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)城市道路除了肩負(fù)行車(chē)交通的任務(wù)之外，現(xiàn)今更是城市的明信片，它直接反映出一個(gè)城市的發(fā)展水平和精神面貌，同時(shí)也是一種城市景觀。因此設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)時(shí)，必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，不斷的發(fā)展與創(chuàng)新，為城市道路施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以保證城市道路建設(shè)的質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)道路交通事業(yè)健康長(zhǎng)久的發(fā)展。endprint