雙面夾擊

伊帥

自主品牌近些年在中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展有目共睹，尤其是在SUV這個(gè)市場(chǎng)，5座車型和7座車型的推出缺一不可，畢竟如今的消費(fèi)者需求更鮮明也更多樣化。而在這其中10萬(wàn)元級(jí)別的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，但是各大汽車廠想要拿出一款車型來(lái)單打獨(dú)斗恐怕火力不夠，只有雙面夾擊才能做到戰(zhàn)無(wú)不勝。

作為東風(fēng)風(fēng)行布局10萬(wàn)元SUV細(xì)分市場(chǎng)的兩款重磅產(chǎn)品，全新景逸X5 1.5T和景逸X6走得就是“雙面夾擊”的路線。全新景逸X5 1.5T定位為5座“舒適派高質(zhì)感SUV”，而景逸X6定位為“舒適派全能7座SUV”，兩款車型均搭載“1.5T+CVT”的“雙T”動(dòng)力。可以說(shuō)不同的定位，相同的目標(biāo)，這兩款車型將會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)不小的壓力。

“眼緣”很重要

全新景逸X5 1.5T和景逸X6的整體造型保持了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較喜歡的大氣、干練風(fēng)格，同時(shí)又不失陽(yáng)光朝氣，屬于較有“眼緣”的車型。兩款車型的前臉均采用三橫幅式的進(jìn)氣格珊，前燈組采用時(shí)下流行的LED日間行車燈和透鏡式大燈組合，全系標(biāo)配的霧燈造型采用與前臉相呼應(yīng)，括以“C”型鍍鉻飾條，在視覺(jué)上整體感更強(qiáng)。“一筆成型”的側(cè)面造型也為其美觀度增色不少，側(cè)車身貫穿頭尾的俯沖式腰線、前后保險(xiǎn)杠下方配有銀色護(hù)板裝飾，以及搭配車身周圍的黑色下包圍，令這兩款車顯露出些許“野性”。車尾的風(fēng)格簡(jiǎn)約協(xié)調(diào)，雙邊共兩出的“排氣”裝飾很有運(yùn)動(dòng)感，尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，尾燈面積較大且點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

精致有內(nèi)涵

全新景逸X5 1.5T和景逸X6兩款車型的內(nèi)飾均采用對(duì)稱式布局，設(shè)計(jì)上加入了大量的橫向線條，來(lái)延伸車內(nèi)的橫向視覺(jué)，看上去更為寬敞。中控面板上加入了銀色拉絲和仿木紋飾板來(lái)裝飾。而采用搪塑工藝的儀表臺(tái)紋理觸感舒適柔軟，物理按鍵阻尼合理。同時(shí)，全車采用優(yōu)質(zhì)無(wú)毒環(huán)保復(fù)合材料，營(yíng)造低氣味、健康的車內(nèi)環(huán)境。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹及縫線處理，平底式的設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)感，多功能按鍵提升操作便利性。儀表盤采用雙圓形設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔，數(shù)據(jù)易于讀取，中部的單色液晶顯示屏提供豐富的行車信息。

它們的中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，其中包含了車輛信息、導(dǎo)航及多媒體等實(shí)用程序，還提供了十分方便的倒車影像功能。此外，景逸X6還配備了自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵啟動(dòng)等配置，以及全新景逸X5 1.5T配備的PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)、6安全氣囊、博世最新版ESP等。值得一提的是，景逸“雙T”車型還配備了同級(jí)超大的全景天窗，總面積達(dá)1.14平方米，采光面積0.81平方米，玻璃最大開(kāi)啟距離達(dá)到579mm。

滿足各種需求

全新景逸X5 1.5T擁有2720mm的超長(zhǎng)軸距，以及4515mm×1812mm×1725mm的長(zhǎng)寬高，無(wú)論坐在前排還是后排，都留有較大的頭、腿、臀部活動(dòng)空間。而景逸X6，秉承了風(fēng)行家族“舒適加大號(hào)”DNA， 4720mmX1825mmX1790 mm的整車尺寸，再加上2750mm的同級(jí)超長(zhǎng)軸距，使其擁有與同級(jí)別MPV相當(dāng)?shù)某罂臻g。座椅布局上，既有“2+3+2”7座，也有“2+2+3”式7座和“2+3”式5座。此外，景逸X5 1.5T的后排可4/6分折放倒，景逸X6可將第三排座椅放倒，以獲得較強(qiáng)的空間靈活性。

更懂你的“芯”

全新景逸X5 1.5T與景逸X6都搭載了一臺(tái)來(lái)自于三菱的4A91T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩200Nm，與之匹配的是一臺(tái)來(lái)自比利時(shí)邦奇的CVT變速器。從實(shí)際的駕駛感受來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力總成在使用過(guò)程中的表現(xiàn)還是非常優(yōu)異的，動(dòng)力充沛，平順性也很好，而且油耗表現(xiàn)出色。此外，這兩款“雙T”車型還采用了同級(jí)少見(jiàn)的四輪獨(dú)立懸架，對(duì)路面細(xì)小的顛簸都能過(guò)濾的很好。同時(shí)，底盤的表現(xiàn)也是十分的扎實(shí)緊湊。

可以說(shuō)對(duì)于一款十萬(wàn)元級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，景逸“雙T”車型無(wú)論是從外觀、內(nèi)飾還是到配置、動(dòng)力，都表現(xiàn)的十分出色。相信未來(lái)隨著其口碑的逐漸釋放，景逸“雙T”車型將會(huì)向市場(chǎng)交出一張滿意的答卷。