世界文學史上最早的商業(yè)作家之一：杰克?倫敦

世界文學史上最早的商業(yè)作家之一：杰克?倫敦

杰克·倫敦，原名約翰·格利菲斯·倫敦。美國著名現(xiàn)實主義作家。他在既無固定職業(yè)又無固定居所的家庭中長大。24歲開始寫作，去世時年僅40歲。從1900年起，他連續(xù)發(fā)表和出版了許多小說。他的作品在全世界廣為流傳。他著述頗豐，16年中留下了19部長篇小說、150多篇短篇小說以及大量文學報告集，還寫了3個劇本以及相當多的隨筆和論文。最著名的有《馬丁·伊登》、《野性的呼喚》、《白牙》、《熱愛生命》等小說。他是世界文學史上最早的商業(yè)作家之一，被譽為商業(yè)作家的先鋒。

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杰克·倫敦，1876年1月12日出生在美國加利福尼亞州破產的農民家庭。因為貧困他小學畢業(yè)后便去工作，十歲左右開始做報童和罐頭工人，在街上斗毆中練就了一身本領，成了小流氓頭。

十七歲時他上捕獵船做水手，經(jīng)過朝鮮、日本，到白令海一帶去獵海豹。他交了許多朋友，參加水手們最野蠻的活動，聽了許多有趣的和可怕的故事。這些都成了他的海洋小說的寶貴素材。《海狼》描寫的獵海豹船的生活便是精彩的例子。

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遠航歸來他把自己的經(jīng)歷寫成了一篇散文《日本海口的臺風》，參加了《呼聲》雜志的寫作競賽，榮獲了第一名，得到獎金二十元（第二、三名都是大學生）。只受過小學教育的杰克·倫敦第一次顯露出創(chuàng)作才能。

他立志掌握當時最先進的技術：電氣，便到奧克蘭電車公司求職。他對經(jīng)理說他為了掌握技術什么苦都肯吃。經(jīng)理讓他一天干活十三個小時，沒有星期天，把他累的死去活來。后來他才知道有兩個工人被他頂去了工作，那兩人每月各四十元，共是八十元，而他一個月才拿三十元。而且一個被他頂去工作的人因為有一妻三子要養(yǎng)活，又無法為生，自殺了。這對于杰克·倫敦是一次極其深刻的教訓，他憤然辭職了。

這次苦役讓他懂得了一個真理：無論自己如何身強力壯，十年、二十年之后總會有更年輕力壯的人來接替他，把他扔到垃圾堆里去。

他明白了一個道理：最能夠關心窮苦人的往往是窮苦人。

杰克·倫敦的父親去世后，為了家庭生活，他又開始打零工。在找工作的時候，杰克·倫敦寫成了《順流而下》，稿子被退回來了。在等待退稿的日子里，他又寫了一篇兩萬字神出鬼沒的連載小說，不料也給退回來了。盡管稿子次次都被退回，杰克·倫敦卻仍然擠出時間寫作，繼續(xù)寫新題材。《大陸月刊》發(fā)表了他的第一篇小說——《為趕路的人干杯》，稿費給了5元錢。不久《黑貓》雜志出40元要他寫一篇小說，他有了轉機。

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1900年杰克·倫敦的第一本小說集《狼子》出版，立即為他獲得了巨大聲譽和優(yōu)厚的收入。

應美國新聞社的委派，他去非洲采訪波爾戰(zhàn)爭，這時他以美國水手身份到倫敦貧民窟住了三個多月，作了詳細調查，取得了第一手資料，回國后出版了報告文學《深淵里的人們》。這本書讓他在美國社會主義者中名聲大振。

1904年他接受了赫斯特報聘請，去遠東采訪日俄戰(zhàn)爭。他來到日本，被日本警察當作俄國間諜抓了起來。釋放后他搭一艘小汽艇到了朝鮮的釜山。他弄到了一條無篷的船，雇了三個不會說英語的朝鮮人，靠自己的駕船本領駛進了黃海，沿著海岸行駛，在零下四十度的嚴寒和風濤里航行了六天六夜，到達了仁川。他來到距離戰(zhàn)線只有四十英里的地方，發(fā)出一篇又一篇報道和照片，完成了其他記者沒有完成的任務。他再度受到被捕的威脅，引起了美國總統(tǒng)的干預，才得以脫身。

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這時杰克·倫敦已經(jīng)譽滿全國，有了豐厚的經(jīng)濟收入。1906年，他決定建造一艘船，自己駕著去環(huán)游世界。他預計旅行七年，繞地球一周。他不是一個好理財家，那船原計劃花七千元，實際上多花了好幾萬元，而且毛病很多。他勉強把船駕到了夏威夷，便不得不修理，修好后很吃力地開到了澳大利亞。船已經(jīng)無法前進，只好以三千元的低價賣掉，結束這次雖然浪漫卻失敗的航行。

杰克·倫敦死于吸毒過量。1916年11月21日，他計劃第二天去紐約，而且打算中途繞道去看芝加哥賽牲會，買一些良種牛，但是那天晚上他服用了過量的嗎啡死去了。