要聞
10月18日,中國共產黨第十九次全國代表大會在人民大會堂開幕,習近平總書記在中國共產黨第十九次全國代表大會報告中明確提出要在現代供應鏈領域培育新增長點。報告中提出,要深化供給側結構性改革。加快建設制造強國,加快發展先進制造業,推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合,在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。支持傳統產業優化升級,加快發展現代服務業,瞄準國際標準提高水平。加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設。堅持去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板,優化存量資源配置,擴大優質增量供給,實現供需動態平衡。
10月13日,國務院辦公廳對外發布《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》。其中綠色制造、綠色流通、逆向物流體系建設,供應鏈金融、供應鏈可視化和智能化、積極融入全球供應鏈網絡,皆有重點提及。并提出了六大重點任務和六大保障措施。
意見指出,我國供應鏈建設到2020年,形成一批適合我國國情的供應鏈發展新技術和新模式,基本形成覆蓋我國重點產業的智慧供應鏈體系。供應鏈在促進降本增效、供需匹配和產業升級中的作用顯著增強,成為供給側結構性改革的重要支撐。培育100家左右的全球供應鏈領先企業,重點產業的供應鏈競爭力進入世界前列,中國成為全球供應鏈創新與應用的重要中心。
10月14日,國家標準委發布【2017】年第26號公告,批準發布425項國家標準。由全國物流標委會歸口的《汽車整車出口物流標識規范》《平托盤最大工作載荷》、《托盤共用系統木質平托盤維修規范》、《 托盤共用系統管理規范》、《醫藥產品冷鏈物流溫控設施設備驗證 性能確認技術規范》、《非危液態化工產品物流突發事件處理》、《非危液態化工產品逆向物流通用服務規范》等七項國家標準批準發布,并于2018年5月1日起正式實施。
其中,《平托盤最大工作載荷》規定了在已知有效載荷條件下,針對不同作業環境下新的平托盤,確定其最大工作載荷的方法。《托盤共用系統木質平托盤維修規范》規定了托盤共用系統中木質平托盤判定維修準則、維修要求、維修標識、維修檢驗及回收處理?!锻斜P共用系統管理規范》規定了托盤共用系統運營管理的基本框架,規范了托盤共用系統的服務保障、共用托盤的通用要求、作業和運營管理信息平臺的基本要求。
商務部相關負責人近日對外透露,電子商務與物流快遞協同發展的試點三年來已經形成一批可復制推廣的經驗,接下來將在進一步總結提煉好的經驗、作法的基礎之上,出臺相關的政策文件,組織在全國推廣。
據介紹,三年來積累的經驗主要包括:創新管理制度、統籌規劃快遞網絡。在規范配送車輛管理方面,試點城市加強了對快遞車輛的規范管理,統一車型標準和標識,統一專用的號段,在此基礎上給予快遞車輛便利通行的政策。此外,在提升末端服務能力方面,試點城市加快在機關、企事業單位布局推廣智能快件箱,節約投遞的成本近30%,引導快遞企業、技術服務企業與連鎖商業機構、社區、高校的合作,整合快遞末端投遞業務,構建了集約高效、開放創新的末端綜合配送體系。

10月31日,中國移動機器人(AGV)產業聯盟在上海正式宣告成立。
據介紹,中國移動機器人(AGV)產業聯盟(China Mobile Robot & AGV Industry Alliance,縮寫為“CMRAIA”),主要由行業內40余家主流企業發起成立,預計2017年年底會員單位或超100家,聯盟首屆理事長單位由行業內最權威、中國最大的機器人企業——新松機器人自動化股份有限公司擔任,新松高級副總裁王宏玉為聯盟首屆主席。
作為國內首個AGV聯盟,中國移動機器人(AGV)產業聯盟未來將整合AGV機器人、移動機器人與智能物流產業鏈優質企業、科研院校、媒體資本平臺、政府單位等,建設公共技術創新平臺,建立產學研長效合作機制和戰略合作關系,實現資源共享,形成技術創新鏈,為智能物流、AGV機器人、移動機器人產業技術的整體提升搭建支撐平臺。