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品牌新主張 三菱新野心

2017-11-23 03:40:55邢秋鴻
中國汽車界 2017年11期
關鍵詞:汽車產品

□ 本刊記者 邢秋鴻

品牌新主張 三菱新野心

□ 本刊記者 邢秋鴻

“Drive your Ambition”可以大致譯為“帶你駛向你的雄心壯志”,

“Ambition”(意為:野心,雄心)的用詞更可以看出三菱對未來的野心。

在全球媒體和日本各大競爭對手面前,全新口號不僅直接展示了三菱對于未來的目標,更展示了三菱對未來的決心和抱負。

品牌戰略是否重要?對于消費者來說,感知并不明顯。但是對于企業來說,品牌戰略是未來的發展方向,是燈塔般的存在。在日前開幕的東京車展,三菱公布了其全新的品牌口號“Drive your Ambition”,這是三菱十年內首個新品牌口號。

“Drive your Ambition”在《汽車人》理解來看,可以大致譯為“帶你駛向你的雄心壯志”,“Ambition”(意為:野心,雄心)這一關鍵詞更可以看出三菱對未來的野心。在全球媒體和日本各大競爭對手面前,全新口號不僅直接展示了三菱對于未來的目標,更展示了三菱對未來的決心和抱負。

產品技術的“野心”

有了目標還遠遠不夠,沒有接下來的計劃和部署,口號就會變成空談。但三菱顯然已經有所準備。本次東京車展,三菱汽車共展出了12款主力車型,涵蓋了全球戰略車型Eclipse Cross和全球首款插電式混合動力SUV——插電式混合動力歐藍德。

提到Eclipse,大家可能對《速度與激情》中張揚的外形、動感的線條留有深刻的印象。Eclipse Cross不同于三菱汽車以往穩重、中庸的設計,充滿了時尚年輕感。Eclipse Cross的運動和狂野可以說回歸了三菱在賽車場上的風采。同時,三菱獨特的四驅工藝、科技感的內飾和配置都使得Eclipse Cross可以稱作“內外兼修”。

說到車展,必有概念車,東京車展也不例外。在今年東京車展上,純電動四驅SUV概念車——e-Evolution也在東京車展上亮相。如何看待概念車?這是廠商炫技的時候,因為不是量產車,不需要考慮成本,概念車基本搭載了每個企業最新的技術和科技。但是,概念車有多少能夠應用于量產車,這個就是未知數。

說到三菱的這款純電動四驅SUV概念車——e-Evolution,外形炫酷的同時延續了三菱的SUV基因,四驅工藝一直是三菱百年歷史上引以為傲的部分,電力驅動是未來的發展方向。這款集合了SUV、EV優勢的概念車更多的是展示三菱汽車未來的發展趨勢。也期待著,這些技術能夠早日應用于量產車中。

未來布局的“野心”

今年的三菱跟去年很不一樣,今年的三菱不再是孤軍奮戰,它有了兩個緊密的盟友:雷諾、日產。此時的三菱底氣自然不一樣,因為畢竟是將要問鼎世界第一大汽車制造商中的一員。所以這對于三菱來說,是一個新的開始。

新的起點就要制定新的目標。對于三菱來說,這個目標很清晰,就是電動化和智能駕駛。在油耗上吃過大虧的三菱已經開始慢慢將重心轉移到電動化上。據三菱集團副總裁Cobee介紹,電動車將是未來產品戰略中最重要的一部分,以應對各國市場對于節能減排和環境保護的需要。

在智能駕駛方面,這次三菱提出了到2022年推出40款車型并實現全自動駕駛的目標。當然,目前三菱的技術仍然停留在輔助駕駛階段,距離2022年只剩四年多一點的時間。但不要忘記,三菱背后是一個強大的聯盟。未來借助聯盟的實力實現自動駕駛目標也并無非不可能。

中國市場的“野心”

就在東京車展開幕的前不久,三菱汽車發布了中期營收增長計劃。計劃中指出,相較2016年度,三菱汽車年銷售臺量目標將增長30%以上,至2019年度達到130萬臺。與此同時,2019年度年銷售額目標對比2016年度將增加2.5萬億日元。這其中中國市場將扮演怎樣的角色?

廣汽三菱作為三菱在華核心事業群體,將成為三菱汽車決勝中國市場的關鍵。今年1-9月,廣汽三菱實現了同比銷量增長199%的亮眼成績。未來,隨著三菱汽車中期計劃的穩步推進,剛剛度過5歲生日的廣汽三菱將迎來新一輪的騰飛發展。

三菱汽車公司副社長山下光彥在接受記者采訪時回應道,中國是最大的汽車單一市場,未來也將加強對中國市場的產品導入。一方面,設定三年內實現高達148%的中國市場銷量快速增長;另一方面,是三菱汽車產品更新迭代的加速,Eclipse cross將導入中國市場。我們都知道,三菱可以說是SUV專業戶,在中國市場也是以SUV為主要的銷售車型。未來,三菱還會堅持以SUV為中心不動搖的原則。

誠然,在車市競爭中,產品力是核心。但目前的中國市場早已不缺產品,尤其是SUV產品。如何在亂花漸欲迷人眼的汽車市場中脫穎而出,吸引消費者的注意成為每個企業的重中之重。這時,光靠產品可能并不夠。

汽車業發展到現在,在每個細分領域都有很多車型選擇。以SUV為例,價格上從百萬級SUV到不到十萬的經濟型SUV,空間上從緊湊級到寬敞舒適的大型SUV,可供消費者做出選擇的車型沒有上百但也有幾十。此時就是考驗汽車制造商們的時候。不僅要專注于產品,性價比、服務、營銷等等方面都需要投入精力。

現在的三菱已經不同以往。背靠世界最大汽車制造集團,帶著全新的戰略和目標,三菱已經向世界展示出自己的“野心”。能否實現,還需要市場給我們答案。

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