名爵6能否一戰成名？

□ 本刊記者 李德喆

名爵6能否一戰成名？

□ 本刊記者 李德喆

一提起轎跑，總有聲音認為它們屬于小眾，很難成為細分市場的佼佼者。然而，隨著年輕人成長為汽車消費市場的主力軍，以及思域、昂克賽拉等車型的關注度提高，“性能家轎”的藍海也將洶涌而來。

“十一”長假后，《汽車人》記者來到上汽乘用車安亭工廠，與“轎跑王子”全新名爵6親密接觸。

在今年4月上海車展上，名爵E-motion Concept首次亮相便吸粉無數。隨著量產版車型——全新名爵6問世在即，這款互聯網性能座駕也將為這個百年品牌注入新的活力。

在這個看臉的時代，就連汽車也要長相討喜才能在市場走俏。全新名爵6想要成為一款賣得動的平民轎跑，拉風的外觀造型一定是不可或缺的元素。據上汽集團設計總監邵景峰介紹，此番上汽集團的國際化設計團隊為全新名爵6量身打造了全新的“感性力”設計語言，無論是造型還是顏色上都體現了名爵設計團隊的最高標準和研發實力。同時他也強調，既不能丟掉名爵品牌本身的情懷元素，還要做到顛覆性的創新，這是這次設計的一大難點。

全新名爵6擁有掀背設計，注入了符合年輕人審美的蓄勢后坐姿態，下壓的車頭、修長流暢的外輪廓、向后拉伸的肩線，清晰勾勒出整車筋骨。值得一提的是，全新名爵6以同級最寬1848毫米車身、2715毫米軸距打造寬適空間體驗，會讓駕乘更為舒適。

需要指出的是，盡管名爵品牌有著一脈相承的運動基因，但并沒有以家族語言呈現。因此，全新名爵6將和早先推出的ZS和全新MG3一道，打造全新的家族設計語言。這也是上汽重塑名爵品牌的重要之舉。

既是一款轎跑產品，動力與操控也必須能拿得出手。縱觀目前市面上叫好又叫座的主流轎跑產品，無論是本田的地球夢，還是馬自達的創馳藍天，都有自己的“獨門秘笈”。除了搭載斑馬智行2.0系統，全新名爵6搭載的上汽藍芯高效動力科技也是新產品的一大賣點。SGE 20T發動機為全新名爵6的駕駛者帶來酣暢淋漓的加速體驗。

盡管擁有近百年歷史，但在國內市場，屬于名爵的全新英倫格調才剛剛開始。在品牌追求年輕化、產品追求差異化的當下，進一步打造出屬于自身的技術賣點，并能在營銷上做好文章，才是這款全新MG 6在這個市場中殺出血路的關鍵所在。