基建畫風突轉

總投資規模高達300億元的包頭市軌道交通項目被叫停，呼和浩特的3、4號線地鐵項目，以及呼和浩特到鄂爾多斯的高速公路項目也被叫停。無論是國家還是地方發改委，在審批地鐵項目時，都更加關注金融風險，國內地鐵建設正迎來大改變。地產繁榮之后，國家經濟的另一動力轉至基建。可對地鐵項目的從嚴審批預示著基建拉動也將減速，讓位于風險防范。