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城市群交通一體化理論研究與案例分析

作 者：傅志寰 陸化普 等

出版單位：人民交通出版社股份有限公司

出版時(shí)間：2016年12月

本書為中國(guó)工程院2014年6月“城市群交通一體化研究”進(jìn)行的立項(xiàng)研究，目的是在已有研究基礎(chǔ)上借鑒城市群交通發(fā)展的國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)、進(jìn)一步探索交通與土地使用一體化的實(shí)現(xiàn)途徑、研究城市群基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與城市群交通一體化的政策，并通過(guò)理論研究、案例分析等途徑，探索提出支撐城市群健康發(fā)展的交通結(jié)構(gòu)、推進(jìn)TOD戰(zhàn)略實(shí)施方法，以及相關(guān)的政策與機(jī)制保證。

向日本城市學(xué)習(xí)：城市設(shè)計(jì)向東看(第2版)

作 者：[澳]巴里·謝爾頓(Barrie Shelton)

譯 者：曾琦欣

出版單位：電子工業(yè)出版社

出版時(shí)間：2016年9月

日本城市讓人既著迷又困惑，其結(jié)構(gòu)、建筑模式以及鮮明的視覺特性，顛覆了傳統(tǒng)的城市設(shè)計(jì)理論。本書從歷史、地理、科學(xué)、文化和設(shè)計(jì)理論汲取諸多觀點(diǎn)，對(duì)跨學(xué)科、跨規(guī)模、跨時(shí)空的當(dāng)代城市化問(wèn)題進(jìn)行了新穎獨(dú)到的探索。書中最后一章集結(jié)了各章節(jié)的許多城市特征，體現(xiàn)在號(hào)稱日本最便利的都市——名古屋的一處適宜步行區(qū)域。文化、建筑形式和城市三者間的相互影響是本書的重點(diǎn)，同時(shí)更加側(cè)重實(shí)例分析和設(shè)計(jì)上的啟示。

城市設(shè)計(jì)及英國(guó)城市復(fù)興

作 者：[英]約翰·彭特

譯 者：孫璐 李晨光 徐苗 楊震

出版單位：華中科技大學(xué)出版社

出版時(shí)間：2016年6月

本書著重強(qiáng)調(diào)城市設(shè)計(jì)在城市建設(shè)中扮演的重要角色，認(rèn)為其是重塑城市形象、提升城市競(jìng)爭(zhēng)力及可持續(xù)性的關(guān)鍵因素。書中倡導(dǎo)以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)的城市更新，并將其作為英國(guó)主要城市及城鎮(zhèn)復(fù)興的核心策略。書中全面闡釋了英國(guó)城市復(fù)興的政策發(fā)展，為從城市設(shè)計(jì)的視角理解城市復(fù)興提供了全面的政策背景。通過(guò)分析英國(guó)13個(gè)城市的設(shè)計(jì)策略，評(píng)估具體開發(fā)項(xiàng)目及其對(duì)城市形態(tài)和空間質(zhì)量的影響，探索城市復(fù)興和城市設(shè)計(jì)的未來(lái)發(fā)展方向。