張北
無人駕駛還有多遠?就現在。無人駕駛普及還有多遠?誰也不知道。自無人駕駛成為汽車行業關注的熱點時,不少人對無人駕駛充滿了無限的幻想,幻想著當你走進自己的愛車,也能享受總裁般的待遇,不需要自己開車門,靠近汽車的一刻,車門自動打開關閉,不用手握方向盤,只需坐進去,聽音樂、品茶、享受座椅按摩,到達目的地,起身離開,汽車自動停車,在無人駕駛沒有真正到來之前,這大概就是人們對自動駕駛想象中的縮影。
11月6日,全球市場調查機構J.D. Power發布了“中國消費者自動駕駛調查傾向調查”報告,調查發現,中國消費者對自動駕駛技術的信任程度很高,但對自動駕駛的技術安全性、相應法律法規的缺失存在顧慮。的確,在只聽到而沒見到的自動駕駛技術面前,消費者不可能輕易地將生命安全置身其中。
研究顯示,在受訪的中國消費者中,分別有10%和68%的中國消費者表示“完全會信任”以及“可能會信任”全自動駕駛技術,且這種較高的信任感在各年齡段消費者之間均勻分布。只有4%的消費者“完全不信任”全自動駕駛技術。
此外,據J.D. Power分析,消費者對自動駕駛的信任程度與駕車頻率成正比。每周開車的受訪者中有84%表示“完全會相信”以及“可能會相信”全自動駕駛技術,而這一比例在不開車的受訪者中下降至65%。盡管如此,中國消費者對自動駕駛的關注度以及信任程度均超過美國消費者。J.D. Power亞太區副總裁兼董事總經理Jacob George表示:“與美國消費者相比,中國消費者對自動駕駛技術表現出了極大的期待和信任。J.D. Power在美國的類似研究顯示,35%的美國民眾‘完全不相信全自動駕駛技術,且有超過1/4的美國民眾認為自動駕駛技術沒有任何好處。”

雖然中國消費者對自動駕駛技術的信任度高,但也不乏顧慮,其中最大的顧慮在于對技術故障的擔憂。 53%的中國消費者擔心“可能的技術故障/系統錯誤”,隨后是“事故發生時的法律責任”(18%)和“車輛可能被黑客攻擊”(11%)。
Jacob George認為,“和美國以及其他成熟市場一樣,自動駕駛技術在中國的成功也需要克服一系列障礙,如基礎設施的改善、法律法規的頒布以及對數據隱私的保護等。應對這一系列挑戰還有很長的路要走,但我們對前景非常樂觀,正如一位受訪者所說,‘我很期待自動駕駛普及的那一天,可以享受科技帶來的全新駕駛體驗。”
在該項研究中,J.D. Power還發現33%的受訪者希望將雙手解放出來從事其他活動,減輕駕駛過程中的精神壓力,比如他們愿意將原本用來開車的時間花在其他放松身心的活動上,如閱讀、看視頻、上網、玩游戲、聊天、發信息、睡覺等等。
其實,自動駕駛的實現并不是沒有可能。在科技、互聯網快速發展的今天,智能化早已不是新鮮詞匯,一輛車的誕生,90%的工序皆來自于機器人等人工智能技術;十年前,你可能還在攢錢買新款的諾基亞,只因為新款的造型更加漂亮,十年后,你發現所有手機的樣式都差不多,你開始在意手機的智能性。就如同汽車,說不定在未來的某一段時間,自動駕駛終將顛覆現在的一切。

此外,中國消費者對美國公司的信任度要高于中國公司,中國消費者更看好美國的自動駕駛前景,調查結果顯示,45%的受訪者認為未來五年內美國將在自動駕駛技術方面領先中國,而只有20%的受訪者會相信中國會領先,且越年輕的消費者越看好美國。