基于模糊層次分析法對呼和浩特鐵路局高鐵突發事件應急預案的評價分析

曹林

【摘 要】論文通過模糊層次分析法對呼和浩特鐵路局應急預案進行評價，分析現存的問題，提出具體解決建議，從而為進一步完善高鐵應急處置辦法打下基礎。

【Abstract】In this paper， the fuzzy analytic hierarchy process （AHP） is used to evaluate the emergency plan of Hohhot Railway Bureau， analyze the existing problems and puts forward specific suggestions， so as to lay the foundation for further improving the high-speed rail emergency disposal approach.

【關鍵詞】模糊層次分析法；問題；建議

【Keywords】fuzzy analytic hierarchy process； problem； suggestion

【中圖分類號】TE833 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）11-0133-02

1引言

隨著呼張客專（張家口至呼和浩特客運專線）的開通運營，呼和浩特鐵路局（簡稱“呼鐵局”，下同）全面進入了高鐵時代。

2模糊層次分析法

2.1建立層次結構模型

根據各因素之間的邏輯關系從上而下建立層次結構模型。目標層由A表示，即所需解決的問題。策略層用B1—B4表示，即實現預定目標過程中的中間環節。方案層用C1—C8表示，即解決目標問題的方案、政策、措施或目標問題產生的原因。

2.2 構建判斷矩陣

各因素之間相對重要性的確定方法如表1所示。

3 構建對呼鐵局突發事件應急預案評價體系

為得到科學有效的評價，本文設計了應急預案綜合評價指標重要性調查表，并邀請10位鐵路局運輸領域技術骨干對指標體系中的一級指標和二級指標進行兩兩比較確定權重。

3.1 指標權重計算

本文評價指標體系分為三層，一級指標有4個，二級指標有8個，三級指標有17個，通過技術骨干對指標體系的比較整理得到比較判斷矩陣，并檢驗一致性。根據計算權重的“和積法”進一步得到各指標的權重。

3.2 呼鐵局高鐵突發事件應急預案模糊評價

通過對一級指標和二級指標權值的計算，結合調查問卷的評分結果，統計出所有指標的等級分布如表3所示，其中等級評價的數據是指評價某指標為某等級的人數，例如，認為信息監測與報告指標為（好，較好，一般，差）的人數分別為3，4，2，1。

利用公式（4）將三級指標等級分布歸一化處理，得到隸屬關系矩陣分別根據公式對高鐵應急預案進行模糊綜合評價。

3.3 對評價結果的思考與建議

為使評價結果更為直觀，本文設立了評語等級={好，較好，一般，差}，分別取值為{9，8，7，6}，由此計算出呼鐵局高速鐵路突發事件應急預案的評分S=8.02。說明此應急預案介于較好與好之間，可以認為該應急預案總體編制質量較好，仍有可提升的空間。

根據以上評價情況，提出以下幾點改進意見：①應急資源準備不力，長時間以來我們都對應急資源的配置管理形成較為嚴重的忽視，缺乏日常專人的檢查管理，通信、交通、物資存在缺口，這對于滿足突發事件的應急要求是遠遠不夠的。②應急預案缺乏可操作性。特別是結合部之間的的協調關系不夠明晰，仍需其他規章制度進一步明確。③后期處理制度不明確，未指明人員對現場進行妥善處理，不易防范二次危害的發生。

4 結語

本文基于模糊層次分析法，建立對呼鐵局高速鐵路突發事件應急預案的評價模型，通過指標選取、信息采集、構建比較判別矩陣、計算各類指標權重等方式一步步闡述層次分析法原理，用具體數值揭示了高鐵應急預案的優缺點。降低安全風險，是對高鐵應急預案評價的一次有益探索。endprint