道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討與研究

李安斌

[摘要]隨著社會的快速轉(zhuǎn)型與發(fā)展，我國的城市道路與橋梁施工建設(shè)也進(jìn)入了一個嶄新的階段，但與此同時也面臨著新的問題和挑戰(zhàn)，制約著城市化的可持續(xù)發(fā)展。文章針對這些問題進(jìn)行詳細(xì)的探討，以期為業(yè)內(nèi)有關(guān)人士提供一些啟發(fā)性的思考，從而不斷提高城市道路的橋梁施工的質(zhì)量安全水平。

[關(guān)鍵詞]道路；橋梁；施工

[DOI]1013939/jcnkizgsc201736065

搞好城市的道路交通建設(shè)不僅可以有效緩解城市交通擁堵的問題，提高城市發(fā)展的效率，同時還對美化城市形象有著非常重要的作用，所以有關(guān)部門一定要加強(qiáng)對此項目的重視度。但是在現(xiàn)實情況當(dāng)中，道路以及橋梁建設(shè)項目當(dāng)中時常會出現(xiàn)一些這樣或是那樣的施工問題，例如道路表面不平整、橋梁質(zhì)量安全水平達(dá)不到國家規(guī)定的要求等。如果這些問題得不到解決，那它就會影響到整個城市的發(fā)展體系。

1道路及橋梁項目常見的施工問題

道路和橋梁項目在施工過程中會出現(xiàn)各種問題，這些問題的出現(xiàn)有些是在具體施工之前能夠預(yù)知的，有些是在施工過程中出現(xiàn)的，要對這些問題加以分析，只有知道了原因才會對施工過程有所指導(dǎo)。

11道路橋梁裂縫問題出現(xiàn)的原因

現(xiàn)階段，大多數(shù)的道路和橋梁使用材料一般是混凝土，這種建設(shè)材料可以在很大程度上提升道路的延展性，具有很多的優(yōu)點(diǎn)。但是從另一個角度來看，這種建設(shè)材料會隨著城市溫度的變化而發(fā)生變化，其所展示出來的這一特點(diǎn)往往會使得道路出現(xiàn)裂縫。當(dāng)然，溫度對其的影響只是其中一個原因，出現(xiàn)這一問題因素還包含許多個方面，需要有關(guān)施工人員具體問題具體分析。比如講，有些技術(shù)工程人員在當(dāng)初設(shè)計整體方案時由于考慮不周，極易出現(xiàn)一些其他的問題，使得后期的維修成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于之前的建設(shè)成本，結(jié)果得不償失。

12道路路基強(qiáng)溝槽回填問題

有些施工人員在施工的過程當(dāng)中由于自身的問題導(dǎo)致最終所完成的道路路基強(qiáng)度不足，而正是由于這一點(diǎn)，使得道路路面時常會發(fā)生一些崩裂的情況，不僅僅對道路交通安全產(chǎn)生了較大的影響，更會在很大程度上降低城市的美觀度。為了有效地避免這一問題，有關(guān)人員在施工的過程中一定要注意積極采取一系列行之有效的措施來提高道路的溝槽回填質(zhì)量水平以及密實度的大小。值得特別注意的是，一般在路基回填的過程當(dāng)中，回填材料往往不能夠符合當(dāng)初所要求的質(zhì)量水平，除此之外，有些回填項目是由不同施工人員交接完成的，這也就導(dǎo)致了不同階段的回填密度得不到有效保證，在下雨沉淀之后出現(xiàn)路面凹凸不平的現(xiàn)象。

13施工難度較大

對于一般的土木工程來說，道路和橋梁這種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的實際施工難度要更大一些，因為基建工程對于質(zhì)量的要求要更為苛刻，所以整個工程里對于質(zhì)量的監(jiān)管工作更多也更細(xì)致。我國的城市化進(jìn)度還在不斷推進(jìn)，各個城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求都是十分龐大的，因為城市面積需要不斷地向外擴(kuò)展才能滿足更多人口的實際生活需求。但是在城市內(nèi)修建道路和橋梁，受到的限制非常多，最主要的兩項就是對于工時的要求，以及對于施工場地面積的限制。因為城市的人口密度很高，不能長時間地將某段道路中斷來進(jìn)行新的道路修建，這會極大地影響城市的交通。同時施工的時候面積受限也是基于此原因，而且城市內(nèi)修建道路還有眾多的環(huán)保問題需要額外考慮，這些問題可以說是很難解決的死結(jié)。

14建設(shè)項目各環(huán)節(jié)間的鏈接復(fù)雜

一般來說為了縮短建設(shè)工期，道路和橋梁建設(shè)工程都是分成多個小階段，在允許的范圍內(nèi)一起施工，最后進(jìn)行大串聯(lián)，這是目前通用的做法。但是隨著建設(shè)規(guī)模的膨脹，現(xiàn)在建筑項目的多環(huán)節(jié)的鏈接工作變得十分復(fù)雜多變。可是我們的質(zhì)量監(jiān)理制度卻沒有發(fā)生相應(yīng)的改變，還是在最后的階段進(jìn)行一次性的檢查和驗收，這樣很多問題就會被忽視掉無法被發(fā)現(xiàn)。

2有效解決道路以及橋梁項目常見施工問題的辦法

針對以上道路以及橋梁項目中常見的問題，必須采取具有針對性的解決方案，并在具體的施工過程中加以實施，通過具體操作提高問題解決效率。

21做好道路橋梁工程項目考察以及設(shè)計工作，保證道路橋梁施工質(zhì)量

在之前的闡述當(dāng)中我們也提到了，道路以及橋梁的工程項目質(zhì)量安全水平與城市現(xiàn)代化建設(shè)之間有著密不可分的聯(lián)系。的確如此，現(xiàn)階段的道路以及橋梁系統(tǒng)成為了城市發(fā)展的血液命脈，如果這一項工程項目的質(zhì)量安全水平得不到保障，那么城市其他各個方面的發(fā)展也就無從談起。同時這也就意味著道路橋梁工程項目一定要以城市的規(guī)劃發(fā)展為中心。而且交通道路的建設(shè)十分容易受到當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的影響，這就給城市的道路以及橋梁項目工程建設(shè)增加了一定的難度。另外，道路和橋梁項目工程最主要的就是其具有的實用性，必須保障其能夠為當(dāng)?shù)鼐用褚约俺鞘邪l(fā)展提供很大的便利性。

22有效防止道路橋梁裂縫出現(xiàn)的施工措施

首先，管理者要派遣有關(guān)部門對整個道路橋梁施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，確保每一個環(huán)節(jié)都是按照規(guī)定來進(jìn)行的，其中包括混凝土入模環(huán)節(jié)的溫度控制、腹板混凝土的澆筑質(zhì)量以及管理控制施工的工藝水平等。只有各個環(huán)節(jié)都按照規(guī)定來進(jìn)行才能夠盡可能地保證道路橋梁的質(zhì)量安全水平。

23有效規(guī)避道路路基強(qiáng)溝槽回填問題的辦法

要想解決這個問題，第一步要做的就是事先要測量好道路上大部分機(jī)械設(shè)備的重量，這樣才能為之后更加準(zhǔn)確地確定道路路基回填土需要回填的數(shù)量，從而保證在長期的機(jī)械碾壓之后，路面不會出現(xiàn)較大的坑洼情況。第二步就是要采用更加科學(xué)的施工技術(shù)，材料采購人員要保證回填土的質(zhì)量問題，不能夠只看到眼前的利益而采購質(zhì)量較差但成本較低的回填土，這種做法并不利于之后的施工進(jìn)程，結(jié)果得不償失。所以在保證回填土的質(zhì)量安全水平之后，就是要將他們分層進(jìn)行鋪墊。除此之外，在進(jìn)行分層鋪墊的過程當(dāng)中，旁邊還要留有一定高度的臺階，方便日后的修復(fù)工作。第三步也是非常重要的一步，在進(jìn)行回填工作之前，施工人員必須先將溝槽內(nèi)的垃圾清理掉，在搞好槽內(nèi)衛(wèi)生之后進(jìn)行回填，這樣才能夠進(jìn)一步保證路基的穩(wěn)定性。

24預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計要合理

在進(jìn)行道路和橋梁的設(shè)計時，由于對于質(zhì)量的苛刻要求，所以我們的建設(shè)工程的每一步都要嚴(yán)格遵守相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)說明來進(jìn)行，各方面細(xì)節(jié)要根據(jù)手冊上的標(biāo)準(zhǔn)與實際情況緊密結(jié)合，尤其是重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，比如橋梁的整體極限稱重等，更要得到額外關(guān)注。與此同時，施工中使用到的建筑材料跟混凝土結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到了最后的工程質(zhì)量和工程壽命。建筑材料需要的是嚴(yán)格的監(jiān)管，不能放任承包商以次充好，進(jìn)行濫竽充數(shù)；混凝土的結(jié)構(gòu)則是首要考慮預(yù)應(yīng)力的預(yù)估，在預(yù)估結(jié)果之上來進(jìn)行鋼筋混凝土的搭設(shè)。

3結(jié)論

經(jīng)過以上的闡述，相信大家對于城市道路以及橋梁工程施工建設(shè)過程當(dāng)中所遇到的一系列問題都有了一個大致的了解，同時對于其相應(yīng)的解決措施也有了一個基本的認(rèn)識。這項工程對于城市化水平的提升發(fā)揮著必不可少的影響，只有提高這項工程的建設(shè)質(zhì)量安全水平，才能夠盡可能地提高城市建設(shè)的實用性和美觀性，從而達(dá)到事半功倍的效果。

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