媒體重頭文章概覽

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《土木建筑與環境工程》06/2017高速鐵路簡支箱梁橋的概率地震需求模型及易損性分析

基于已建成高速鐵路橋結構類型統計數據，以典型預應力混凝土簡支箱梁橋為對象進行易損性研究。考慮5個不確定性參數，基于拉丁超立方抽樣的反復試驗法建立橋梁樣本。采用“裝箱法”選擇地震動記錄，與橋梁樣本配對后進行非線性時程分析得到結構響應。定義各構件的損傷狀態，通過對構件需求能力比進行二次回歸建立橋梁各構件的概率地震需求模型，并生成構件易損性曲線，運用二階單一邊界法生成全橋易損性曲線。結果表明：二次回歸分析產生的概率需求模型比線性回歸方法更可靠；在地震作用下，此類橋梁構件中的墩柱、活動支座較易損傷，二階單一邊界法能較好地評估全橋系統易損性，在應用上二階單一邊界法比一階上下邊界法簡潔方便。（周世軍，吳云舟，江瑤，等）

《施工技術》21/2017管廊工程上出線節點與下出線節點優劣分析

論文以貴州六盤水綜合管廊工程（下出線）和貴陽白云管廊工程（上出線）為例，從工藝、結構、施工、成本4個方面對上出線和下出線節點進行對比研究，發現綜合管廊涉及的入廊管線眾多，應該根據地下綜合管廊的結構類型、受力條件、使用要求和所處環境等因素，考慮耐久性、可靠性和經濟性，合理地優化節點設計、施工，提高地下空間利用率，才能促進綜合管廊的有序發展和順利實施。我國地緣廣闊，各地區差異很大。綜合管廊建設應多吸收先進的設計、施工理念，因地制宜，結合各個城市現階段發展的特點和遠期規劃方向，是合理開發利用地下空間資源、改善城市環境的客觀需要。（倪金華，李海龍，郝寧，等）

《四川建筑》05/2017變截面嵌巖抗拔樁承載特性現場試驗及數值模擬分析

文章創新地提出變截面抗拔樁，通過現場極限載荷試驗并結合數值模擬分析對其承載特性進行了研究，得出：對樁體嵌入巖層中的變截面抗拔樁，巖層提供的側摩阻力對抗拔樁承栽力提供主要的支持，且對抗拔力的增益效果與等截面樁接近；抗拔樁樁體進入巖石后，對比等截面樁，變截面樁樁身側摩阻力的跳躍性增強，最大側摩阻力一般發生在樁體進入巖石后1m內的位置，之后側摩阻力大幅下降。側摩阻力跳躍性的變化會直接影響樁身側摩阻力的發揮，從而導致抗拔樁承栽力的下降；利用有限元軟件，實現了對樁徑變化這一因素進行單一變量控制，得出在強風化巖層段，變截面樁樁身側摩阻力要明顯大于等截面樁；變截面樁在中風化巖層段側摩阻力的發揮受上部側摩阻力跳躍性變化的影響，有一定降低。（張文濤，馬建林，王濱，等）

《西部人居環境學刊》05/2017晉系古建筑典型營造技術初探

論文基于對山西城鄉聚落現存古建筑的系統考察，發現“窯房同構”的營造方式，是晉系古建筑的主流技術形態。窯洞與木結構房屋相結合的形態，表現為“窯上建窯”、“窯上建房”、“窯前建房”、“窯頂檐廈”、“無梁結構”和"窯臉仿木"這六種既有聯系，又有區別的同構方式。在大量的工程實踐中，有時單獨應用，有時將幾種技術復合施用于同一建構對象上。由此產生的窯房同構建筑，就其空間、構造和視覺形態而言，造型豐富多彩，地域特色鮮明。論文具有一定的理論意義和應用價值。（王金平，王占雍）