中國能源建設集團湖南省電力設計院有限公司 徐 鵬 程遠林
基于實際統(tǒng)計數(shù)據(jù)的輸電線路防災設計研究
中國能源建設集團湖南省電力設計院有限公司 徐 鵬 程遠林
輸電線路是電能實現(xiàn)遠距離輸送的一個重要環(huán)節(jié),它的安全穩(wěn)定運行直接影響著電能的傳送質量。然而,輸電線路長期暴露在野外,線路災害直接危害輸電線路的運行。因此在輸電線路設計中,防災措施成為重要的組成部分。本文針對各種線路災害,總結了一些防災措施,對提高輸電線路的安全運行起到積極作用。
輸電線路;線路災害
輸電線路受到外部環(huán)境變化,雷擊、外力破壞、冰災、鳥害、風偏閃絡、舞動、污閃、地質災害等自然災害的影響,發(fā)生各種故障。
本文通過對湖南省電網(wǎng)2010-2014年線路災害情況進行統(tǒng)計,分析湖南電網(wǎng)的線路災害分布情況及災害原因,針對線路災害的特點,以及影響因素進行專門研究,提出在輸電線路設計中各種防災措施。
2010-2014年,國網(wǎng)湖南電力共計發(fā)生110千伏及以上架空輸電線路故障1111次,詳見圖1.2-1。

圖1.2-1 2010-2014年國網(wǎng)湖南電力110kV及以上架空輸電線路故障統(tǒng)計圖

表1.3-1 國網(wǎng)湖南電力220kV線路規(guī)劃設計原因故障逐年統(tǒng)計表
國網(wǎng)湖南電力220千伏線路架空輸電線路共計發(fā)生378次由規(guī)劃設計原因導致的故障,其中雷擊187次,占總體故障數(shù)量的49.47%;外力破壞123次,占總體故障數(shù)量的32.54%;鳥害27次,占總體故障數(shù)量的7.14%;冰害21次,占總體故障數(shù)量的5.56%;風偏閃絡13次,占總體故障數(shù)量的3.44%;樹竹放電4次,占總體故障數(shù)量的1.06%;污閃2次,占總體故障數(shù)量的0.53%;自然災害1次,占總體故障數(shù)量的0.26%。見表1.3-1。
通過對五年中220千伏架空輸電線路由規(guī)劃設計原因引起的線路故障分析,湖南電網(wǎng)災害主要由雷擊、外力破壞、鳥害、冰害構成,在設計階段如何避免此類災害的發(fā)生對電網(wǎng)的安全運行具有重要的意義。
2.1.1 雷擊對輸電線路的危害
輸電線路在受到雷擊以后,會造成線路跳閘,絕緣子擊穿、炸裂和灼傷,導地線斷股甚至斷線等嚴重事故。

圖3.1-1 反擊引起的閃絡

圖3.1-2 繞擊引起的閃絡
2.1.2 影響因素
雷擊輸電線路主要有:雷電活動強烈、地形條件、線路桿塔形式、土壤電阻率、防雷保護角、絕緣子片數(shù)、導地線型號
2.1.3 設計措施
對于線路防雷工作,應按照“層層設防,突出重點,因地制宜,兼顧財力”的原則進行,防止雷電波的侵入,提高線路的耐雷水平,避免或減少線路絕緣發(fā)生閃絡,從根本上降低雷擊跳閘率。
1)優(yōu)化路徑
在路經(jīng)選擇上,避開峽谷、水庫、突兀山頂?shù)纫自馐芾讚舻牟焕匦巍?/p>
2)降低接地電阻
在山區(qū)等土阻率較高的地段,可以通過換土、降阻劑、接地模塊、離子接地極、銅覆鋼接地體等方式有效降低接地電阻,提高線路的反擊耐雷水平。
3)架設耦合地線
在導線下方或者地中敷設耦合地線能提高線路的反擊耐雷水平,從而減少線路的反擊跳閘率。
4)安裝線路避雷器
線路型避雷器聯(lián)連接于絕緣子串兩端,是為了限制線路雷電過電壓,提高線路耐雷水平,是降低雷擊跳閘率專門設計的一種懸掛安裝于輸電桿塔上的裝置。
5)可控避雷針
可控放電避雷針由針頭、接地引下線、接地裝置構成一套保護系統(tǒng)。有效避免被保護對象的雷擊。
6)防繞擊避雷針
通過在架空地線上合理裝設防繞擊避雷針,相當于將地線外移,有利于改善避雷線保護角。同時采用獨特的阻尼式防振環(huán)結構,重量輕,對地線(或OPGW光纜)的振動具有良好的阻尼抑制作用,還能使OPGW光纜免遭雷擊斷股。
2.2.1 外力破壞對輸電線路的影響
從湖南電網(wǎng)故障統(tǒng)計可知,外力破壞占26.19%是湖南電網(wǎng)的主要災害。外力破壞主要包含山火、人為破壞(吊車碰撞等)、異物短路等。
2.2.2 影響因素
1)生態(tài)環(huán)境改善、林區(qū)面積顯著增加,山區(qū)線路不可避免長距離跨越林區(qū)。
2)湖南農(nóng)村地區(qū)流行土葬,線路難以避免需跨越墳區(qū),每年清明時節(jié)的祭祀活動期間是山火的易發(fā)季節(jié)。
3)局部線路接近人員密集區(qū),設施偷盜、惡意破壞以及線路附近的不文明施工容易造成線路的外力破壞故障。
2.2.3 設計措施
1)選線時盡量避開外力破壞易發(fā)區(qū)域如素菜大鵬區(qū)域、墳區(qū)、密集林區(qū),避免不了時對大鵬等采用加固措施并適當提高線路對地距離。
2)安裝輸電線路防山火監(jiān)測裝置,實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)和視頻實時采集,確保及時發(fā)現(xiàn)、定位突發(fā)山火。
3)實行通道屬地化聯(lián)防管理,強化管控外力破壞隱患造成的故障,降低線路運行風險。
4)依托高科技手段,實時監(jiān)控外力破壞隱患
利用輸電線路通道在線監(jiān)測系統(tǒng),以移動式現(xiàn)場監(jiān)控單元為主體,以集中式數(shù)據(jù)監(jiān)控中心為平臺,實現(xiàn)對多個站點的通道狀況進行遠程視頻監(jiān)視、現(xiàn)場語音告警等功能,達到對轄區(qū)內線路重要外部隱患點實時監(jiān)控的目的,有力地保障了輸電線路在日益惡劣的外部環(huán)境下的安全運行。
2.3.1 覆冰對輸電線路的危害
輸電線路覆冰和積雪常會引起線路的跳閘、斷線、倒桿、導線舞動、絕緣子閃絡和通信中斷等事故。

圖3.3-1 覆冰倒塔

圖3.3-2 線路間隔棒損壞
2.3.2 影響因素
影響導線覆冰的因素有很多,主要有氣象條件、地形及地理條件、海拔高程、凝結高度、導線懸掛高度、導線直徑、導線扭轉性能、風速風向、水滴直徑、電場強度及負荷電流等。
2.3.3 設計措施
電網(wǎng)冰害整體解決方案是指綜合考慮“抗、防、融、除”等技術措施,系統(tǒng)應對電網(wǎng)冰害的綜合解決方案。“抗”指通過提高強度設計,提升抵御覆冰載荷的能力,包括提高結構設計等級、采用新型抗冰材料、冰區(qū)劃分和覆冰區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃設計等;“防”指使用抑制覆冰生成及生長的技術、消除或降低冰害影響,包括冰情監(jiān)測和預警、冰災后輸變電設備狀態(tài)評估和恢復等方法;“融”指通過提供附加熱能等手段將覆冰融化,達到消除冰害的目的;“除”指利用機械手段,去除覆冰的技術。線路防冰設計措施如下:
1)優(yōu)化路徑
路經(jīng)選擇時盡量避開覆冰嚴重區(qū)域。
2)合理布置塔位
合理布置塔位,減少大檔距、大小檔、大高差的情況,減少線路不平衡張力,提高線路運行安全可靠性。
3)縮短耐張段長度
縮短耐張段長度可有效控制事故范圍,縮短搶修時間。
4)加強桿塔強度
在不均勻覆冰工況下,同時考慮導地線不平衡張力的荷載組合,增大桿塔的縱向抗冰能力。
5)采用V串或倒V串防冰閃
絕緣子串防冰閃措施主要有兩種:V串(或倒V串)懸掛形式和空氣動力型絕緣子插花形式。
2.4.1 鳥害對輸電線路的危害
1)鳥類在筑巢的過程中,筑巢物可能會落在橫擔與導線之間,或者落在絕緣子串使絕緣子短接。從而引起線路跳閘。
2)大體型鳥類排泄的稀糞會造成導線對橫擔放電、絕緣子閃絡等,稱為鳥糞閃絡。
3)由于某些鳥類啄食復合絕緣子,降低了復合絕緣子的安全性,極易被擊穿,發(fā)生閃絡事故。
2.4.2 影響因素
1)由于低矮樹木不宜筑巢,因此有足夠的高度、具有高穩(wěn)性的線路桿塔就成為鳥類筑巢的最佳選擇了。
2)隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,用電量的增加,電網(wǎng)建設逐年擴大。線路設備增加可以說外圍環(huán)境變化的因素促使鳥類更多地依賴在具有足夠高度和高穩(wěn)定的桿塔上。
2.4.3 設計措施
1)防鳥刺
這種裝置能有效地防止體形較大的鳥類在懸垂串橫擔位置停留歇息,能長期經(jīng)受野外雨、雪、霜、塵的侵蝕,具有長期的驅鳥效果。
2)聲光驅鳥器
通過外界風力驅動風葉轉動,安裝在葉片上的反光鏡及哨子發(fā)出聲響并變化光束,從而將鳥群嚇跑。但伴隨驅鳥器在野外長期的裸露.將會遭受自然界雨、雪、霜、塵的不斷侵蝕,其反光、哨聲和轉動功能就會不斷下降,隨之驅鳥功能也會下降。
3)防鳥拉線
這種措施是利用鐵絲或鋼絞線在直線桿塔橫擔上,通過地線支架作為固定點.打成“V”或“X”形狀拉線,以阻止鳥類在橫擔中部停留,從而達到防鳥害效果。但鐵絲銹蝕段落,極易造成線路接地跳閘,具有較大安全運行風險。
4)安裝防鳥擋板
該裝置擋板安裝在絕緣子上面,當鳥類在橫擔上排便時,鳥糞落在擋板上,避免絕緣子串受到污穢。從運用經(jīng)驗看該方法效果明顯,能夠有效避免絕緣子串鳥糞堆積造成污閃事故。
1)本文通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計,分析了湖南電網(wǎng)線路災害的主要構成。
2)介紹了各種線路災害對電網(wǎng)產(chǎn)生的危害,以及分析了災害的影響因素。
3)針對湖南電網(wǎng)主要的線路災害,提出了在線路設計階段的防災措施。
[1]GB 50545-2010 110kV~750kV架空輸電線路設計規(guī)范.
[2]張殿生.電力工程高壓送電線路設計手冊(第二版)[M].中國電力出版社,2002.
徐鵬(1978—),男,漢,湖南長沙人,工學碩士,工程師,從事高壓線路設計。