武彥廣
【摘 要】隨著現代化科學技術的不斷發展,我國的鐵路交通運輸事業得到了快速發展,在鐵路事業快速發展的同時,對于鐵路信息化運行的建設也越來越廣,通過鐵路信號微機監測數據的傳輸和應用,從而全面提升鐵路信息化建設。鐵路信號微機監測在其實際監測過程中采用“黑匣子”信息系統,將信號監測與信息傳輸融為一體。基于此,論文在實際研究過程中,針對鐵路信號微機監測數據分析與管理進行了專門的研究。
【Abstract】With the continuous development of modern science and technology, the railway transportation in China has got rapid development, with the rapid development of the railway industry, the construction of railway informatization operation is more and more widely, through the transmission and application of railway signal microcomputer monitoring data, we could enhance the informatization of railway construction. The "Black Box" information system is used in the actual monitoring process of railway signal microcomputer monitoring, and the signal monitoring and information transmission are integrated into one. Based on this, in the actual research process, the railway signal microcomputer monitoring data analysis and management were studied in detail.
【關鍵詞】鐵路信號;微機監測;數據分析;管理
【Keywords】railway signal; microcomputer monitoring; data analysis; management
【中圖分類號】U284 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069(2017)11-0171-02
1 鐵路信號微機監測的網絡構架分析
鐵路信號微機監測系統,在其實際系統的應用中是由多個組成部分構成的,首先在系統的構成中,由鐵道部進行專門的信號發送,然后由鐵路局進行信號的中繼傳輸;其次由車站進行信號的數據傳輸鏈條構建;最后將傳輸的數據發送到車站的中轉設備上,最終通過轉換傳回到列車上,用來監測火車的基本運行信息。其具體的數據監測網絡運行構架,如圖1所示:
通過對圖1中的信號微機監測構架分析得知,鐵路信號在其實際運行過程中,首先要將信號傳輸由基層的網絡車站傳輸進行轉換,并且在轉換的過程中,將信號逐級傳輸,這樣在數據傳輸的過程中,就能夠實現對數據的應用轉換。在實際數據的傳輸和轉換過程中,信號要通過完善的電流訊號進行專門的信號轉變研究,這樣才能夠在信號的傳輸和研究中,全面將信號傳輸的穩定性進行提升。只有在實際數據的分析過程中,加強了對數據分析的技術應用研究,才能夠全面提升數據應用的能力[1]。
2 鐵路信號微機監測數據分析內容研究
2.1 設備運行狀態
在進行鐵路信號微機數據分析過程中,首先要進行的就是對信號監測設備的冗余狀態進行監測,通過監測從而全面提升信號監測的能力。在當前形勢下的計算機傳輸技術發展轉變中,已經形成了信號微機監測數據的聯網、調控和集中,能夠實現數據監測的動態化,并且在數據的監測過程中,能夠將監測的數據進行備份記錄,并且在記錄的過程中會分開作業,各個工序之間的系統運行并不受影響,同時在系統的運行過程中,由于各個設備之間具有信號傳輸中繼作用,假設其中一個信息構件發生了故障,但是并不影響整體的信號數據傳輸。因此在信號微機的分析過程中,能夠根據具體的洗腦傳輸中繼點查詢,然后才能夠在查找過程中,全面將故障點查詢出來,并且以警報的形式向信號管理者進行警示[2]。
2.2 電源的波動信息
在實際鐵路信號微機的數據監測中,由于電源的信號輸入,在實際電源的信號處理過程中,信號會發生偏移轉變,并且在實際轉變過程中,能夠及時將信號傳輸轉換,進行針對性的記錄。這樣鐵路運輸的管理者,就能夠在實際的信號傳輸轉換過程中,將信號轉換的機制進行研究,這樣才能夠在轉換過程中實現各部分電壓的信息流轉記錄。在現代化鐵路運輸管理中,由于需要管理的事項和管理的工序眾多,因此在這種背景下,要想全面的提升鐵路電源管理波動的信號轉換能力,就應該在實際信號的傳輸和轉換過程中,對信號傳輸轉換進行專門性的轉變研究,這樣才能夠在研究過程中,全面找準適合鐵路信號傳輸中轉收集的信號數據采集記錄方法。
2.3 軌道的電壓轉換
鐵路在其實際運行過程中,由于其軌道和區間內的電路變化,在實際變化過程中,需要對其軌道信號的電壓轉換進行專門的研究,這樣才能夠在實際研究過程中,全面將鐵路信號進行轉換和調整。按照實際的鐵路信號微機數據采集管理標準,在實際信號的傳輸和采集過程中,要及時查看各種電壓的工作供應是否符合基本的電壓供應標準需求,同時在實際數據的監測和采集過程中需要及時查找電源區間內的電壓波動情況,只有在實際數據的傳輸和監測過程中,及時對數據監測進行專門的轉變研究,才能夠在不斷的信號傳輸轉換中繼過程中,將整體的信號傳輸數據進行記錄,并且能夠及時將信息記錄作為基本的參考值進行參考數據的應用調整。
2.4 電纜監測的應用
在鐵路數據傳輸信號微機的數據應用中,需要對其信號傳輸過程中的電纜運行信息進行專門的監測,這樣才能夠在信號的監測過程中,全面了解整個鐵路信號微機數據的運行情況。相關的測試人員應該及時對電纜的運行信息進行記錄,并且在電纜信息的記錄過程中需要進行專門的參數記錄,一般情況下,將參數值小于1兆歐的電纜進行專門的記錄,這樣才能全面將鐵路的信號微機傳輸進行監測,并在信號的監測過程中,實現對信號中轉基站的信息記錄。在實際信號的傳輸和中繼過程中由于外界的因素會導致鐵路信號微機數據收集中繼出現損壞,因此通過對電纜的全程信號傳輸監測,能夠及時將鐵路電纜信號的流轉情況進行監測,便于相關的管理人員及時對電纜的運行狀態進行了解。
3 鐵路信號微機監測數據管理
通過對鐵路信號傳輸的信號數據采集應用分析后,全面將微機監測到的數據進行專門轉換,這樣才能夠在數據的轉換過程中,對鐵路的基本運行狀態以及基本的框架圖進行構建,從而能夠在信號傳輸的構建中,將相關的管理工作落實到實際的數據應用和管理中。通常情況下,鐵路信號微機數據監測,需要借助專門的數據管理程序去實施,這樣才能夠全面的提升數據的監測應用能力。鐵路信號微機數據監測的具體數據管理流程,如圖2所示:
4 結語
綜上所述,在進行鐵路信號微機監測系統的應用過程中,應該加強對信號微機監測系統的數據分析內容的研究,并在實際研究中,進行設備的運行狀態、電源的波動信息以及軌道電壓轉換和電纜監測應用分析,只有加強了對這幾種數據的分析,才能夠按照專門的分析內容制定出鐵路運輸發展中的信號傳輸應用策略。并且在實際監測過程中,要注重對監測數據進行專門的管理,以全面的提升鐵路信號微機監測的能力。
【參考文獻】
【1】樊國智.朔黃鐵路信號微機監測系統報警分析與優化[J].中國鐵路,2016,36(10):88-92.
【2】宋福順.淺談鐵道信號微機監測的維修與分析[J].中國新通信,2015,17(19):128-129.