為什么是曾慶洪？

□ 本刊記者 李苗苗 張敏

為什么是曾慶洪？

□ 本刊記者 李苗苗 張敏

這是《汽車人》連續(xù)第11年評選中國汽車年度人物。

按照之前的慣例，要成為我們惟一的汽車年度人物，他/她理應(yīng)站得更高，看得更遠，具備穿透歷史的洞察力，又能把脈時代潮流，引領(lǐng)行業(yè)健康前行。廣汽集團董事長曾慶洪可謂實至名歸。

優(yōu)秀的業(yè)績是最基礎(chǔ)的評判標準，卻非唯一的衡量。

2017年，廣汽再次入圍《財富》世界500強，排名238位，比去年上升65位。前三季度，廣汽集團歸屬于上市公司股東的凈利潤為89.62億元，同比上升59.79%。今年以來，廣汽集團增速位列國內(nèi)六大汽車集團之首，全年銷量有望突破190萬輛。自主品牌傳祺銷量將達到50萬輛。傳祺締造的傳奇，令廣汽一躍成為最具自主競爭力的中國汽車集團。

在廣汽集團成立二十周年之際，從本土品牌到合資公司，廣汽集團正處在組建以來最好的時刻。曾慶洪交出成績單可圈可點。

作為廣汽集團20年的見證者、親歷者、建設(shè)者，他正在帶領(lǐng)廣汽以開放的姿態(tài)和不斷的創(chuàng)新邁向未來。近一年來廣汽一系列動作，正在向外界展現(xiàn)基本輪廓：從制造到智造，從東方底特律到汽車“硅谷”，從國內(nèi)走向國際。

過往多年，快速工業(yè)化推動中國成為實體經(jīng)濟大國，但距離實體經(jīng)濟強國尚有距離。從高速度工業(yè)化向高質(zhì)量工業(yè)化轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)工業(yè)化動力從投資驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，這也是新時代新型工業(yè)化必經(jīng)之路。

同時，中國汽車業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻。移動互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展催生跨界融合、產(chǎn)業(yè)融合新生態(tài)，汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻的變革，電動化、智能化等已成為新型汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展方向。毫無疑問，曾慶洪帶領(lǐng)廣汽已經(jīng)走在時代潮頭。

廣汽傳祺后來居上，為中國汽車、中國品牌乃至中國工業(yè)提供了現(xiàn)實的、可參考的全新發(fā)展路徑。同時，廣汽堅持走創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展之路，提升核心競爭能力，全面實現(xiàn)電動化、國際化、智能網(wǎng)聯(lián)化的突破，又推動企業(yè)向更高目標邁進。

挑戰(zhàn)雖無處不在，未來仍清晰可期。廣汽的成長路徑，讓中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快步伐已有章可循，中國汽車從“制造”邁向“創(chuàng)造”擁有了更多動力。

歷史的宏大敘事，最終創(chuàng)新者寫就。

曾慶洪帶領(lǐng)下的廣汽，將以推動制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變的發(fā)展主線，通過開放務(wù)實、自主創(chuàng)新的態(tài)度和行動，迎接汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源大潮，用匠心讓中國‘智’造的汽車跑得更遠。

宏圖已繪就，躬行在當下。站在汽車業(yè)裂變的大視野之下，曾慶洪正以強大的使命感蓄力未來。