一帶一路背景下人民幣國際化問題的研究

文/蔡輝

絲綢之路經濟帶是國家主席習近平總書記在2013年在訪問哈薩克斯坦時首次提出，隨后在國際上就引發了對于絲綢之路經濟帶的討論。2014年習近平對絲綢之路經濟帶和共建海上絲綢之路二者進行了融合，即一帶一路的設想，并將一帶一路的戰略進一步的詳細化和規范化，這不僅成為了我國經濟發展的一個新的經濟增長點和新的經濟增長動力，同時也是絲綢之路沿線，乃至世界經濟的一件舉世矚目的大事。

對于一帶一路中人民幣國際化的問題，許多學者都進行了研究。林樂芬（2015）針對人民幣在一帶一路戰略中的國際化問題，首先從貨幣的職能的角度入手，分析貨幣在國際化的過程中人民幣可能發揮的職能，并從經濟發展，一帶一路的推進過程中人民幣發揮的作用方面討論人民幣國際化的可能性。該學者著重討論了人民幣的計價的職能和投資的功能在一帶一路中起到的作用，通過實證的方式得出在投資的過程中，經濟的交流增加，針對當前資本市場尚未全部開放的情況下，討論了資本開放對于實現人民幣的國際化具有重要的意義。黃衛平（2015）主要考慮的是人民幣國際化的路徑的問題，從人民幣的周邊化逐漸向區域化最終走向國際化的道路，在考慮人民幣國際化的條件時不僅考慮到了國家的經濟因素，同時也考慮到了一國的政治、經濟和文化等綜合因素對于貨幣的國際化的影響。通過一帶一路的發展，尋求人民幣國際化以及中國可持續發展的道路。

1 人民幣國際化的理論基礎

1.1 人民幣國際化的定義及評價標準

人民幣的國際化是指人民幣從僅僅充當中國的貨幣逐漸的走出國門，普遍被其他的國家或者地區所接受，從本國的貨幣逐漸成為區域性貨幣最終成為國際貨幣的過程。國際化的過程一般是一個由低到高，逐漸提升的循序漸進的過程。在國際化的過程中，貨幣的在世界范圍內的影響力以及世界范圍內的接受程度逐步的上升，其發揮國際貨幣的職能在國際范圍內逐步的擴大，在流通過程中逐步的提高并最終成為大家普遍認可的計價貨幣，并發揮結算職能和儲備貨幣職能的整個的過程。目前在衡量一個國家的貨幣的國際化程度的指標中，國際貨幣基金組織的外匯儲備貨幣的構成是一個國家的國際化程度的重要的指標，一國的貨幣在該比例中的比值越高那么一個國家的貨幣的國際化程度就越高，反之就越低。部分學者還曾考慮使用金融交易的使用情況判斷一國貨幣的國際化的水平，國際清算銀行每三年都會公布一次世界各大國家的央行的調查的報告，其中包含的場內和場外的貨幣交易量可以通過其包含的一年中的本國貨幣和其他國家貨幣交易量之間的比重來確定本國貨幣的國際化的程度。

1.2 人民幣國際化對貿易的影響

從目前的國際形勢來看，國際市場中起到主要作用的仍然是美元和英鎊等貨幣，人民幣作為新興的貨幣雖然在國際化的過程中已經取得了重大的成就，但是在國際市場中的份額仍然很少，很難發揮重要的作用。人民幣國際化對我國經濟的發展，國際儲備等方面都具有極其重要的影響，因此充分發揮人民幣國際化的優勢，對于提升我國在國際中的戰略地位，提升我國的國際影響力，人民幣國際化的積極影響有以下幾點：

首先是人民幣國際化對于貿易的影響，貿易交往中匯率波動的風險是交易成本中重要的組成部分，交易風險直接關系到企業的盈虧以及交易的成本。我國作為世界上對外貿易量最大的國家之一，在國際交易和結算中一般都是使用美元進行結算，一方面美元作為目前國際上最具有影響力也是最普遍接受的貨幣，被廣泛的在國際貿易中使用，另一方面人民幣國際化的程度很低，人們對于人民幣的信心不足是我們不得不使用第三國貨幣作為結算貨幣。這樣便使得在國際貿易中不得不使用第三國貨幣，為了規避匯率風險，只能通過外匯期貨等手段規避匯率風險，無疑使得交易的成本上升，或者保持風險敞口的結果是匯率的波動帶來了匯率的損失將會更大，不利于企業的經營和發展。人民幣國際化使得人們普遍接受人民幣作為計價和結算的貨幣，規避了在貿易進行的環節中，包括合約的簽訂到貨物的核實，發送，運輸，到最后的交接過程中的時間差，匯率的變動會使得原本合約簽訂的第三方外匯標價的價格發生了變化，影響了正常的交易。其次是降低了交易過程中的交易的轉匯的成本。在企業在擴大企業的規模的過程中不僅會開拓國內的市場，而且國外的市場同樣是企業的利潤增長點。貿易的增長必然會涉及到貨幣之間的兌換，在我國外匯的兌換以及外匯的結轉都需要一定的手續費等，這些費用雖然與整個的兌換資金相比并不是很突出，但是目前我國出口企業的整體利潤并不是很高，手續費等關于匯率的費用將會嚴重的提升企業產品的成本和競爭力。人民幣國際化之后，在與國外進行貿易往來時，不需要使用第三方的外匯進行貨幣的兌換，只需要直接使用人民幣進行結算，必然會省去一大筆的費用，降低了產品銷售過程中的成本，也使我國出口的產品更具有價格的優勢。此外人民幣國際化之后必然會帶來我國貿易的極大地繁榮。目前我國周邊的國家正在慢慢的接受人民幣，并且人民幣使用的規模也越來越大，我國正在邁出全面建設小康社會的重要一步，人民日益增長的需求與不全面和不協調的生產力發展是我國目前的基本國情，同時資源方面，我國的自然資源雖然豐富且品種多樣，但是同樣需要從周邊國家進行大量的進口。而且近年來隨著我國人民的生活水平的提高，境外旅游成為許多人休閑度假的選擇，頻繁的外匯的兌換必然會影響境外消費的熱情，不利于旅游事業的發展，因此通過人民幣國際化，人民幣不斷地被人們所接受之后，貿易直接用人民幣結算，出國旅行直接用人民幣消費，在便利貿易的同時，方便了人們的出行。因此進一步提升人民幣國際化的水平能夠極大地促進我國和周邊國家的貿易的往來。

同時，人民幣國家化帶來一定的積極影響的同時必然存在著其局限性。一方面在貿易的過程中人民幣國家化帶來貿易發展的同時必然使得我國與其他國家之間的貿易摩擦和貿易爭端不斷地增多，為我國在國際貿易處理方面帶來一系列的挑戰。另一方面，人民幣國際化的過程中，市場中流通的數量不僅包括國內的貨幣的數量，同時還要包含國際市場中流通的貨幣的數量，因此中央銀行在監管的過程中不僅要考慮國內貨幣的流通狀況以及國內的經濟形勢，同時還要考慮到國際范圍內的經濟局勢以及國際市場中本國貨幣的供求影響，因此人民幣的國際化要求貨幣監管部門必須要加強對于貨幣的管理以及貨幣體系的完善，提升貨幣體系的安全程度，保證貨幣體系能夠抵御較大的金融風險。因此人民幣國際化也會存在著另一種風險的存在，就是增加了本國金融風險發生的概率。因為在人民幣未國際化之前，一旦國際市場發生金融危機，金融危機必然從其他領域逐漸的去蔓延到本國的金融體系，在這個過程中監管部門有足夠的時間去應對風險的發生，然而一旦人民幣國際化后，金融危機必然會沿著貨幣的路線蔓延至本國，其速度快于其他任何的方式，因此國際化必然會帶來金融危機的蔓延速度的加快。

2 一帶一路背景下的人民幣國際化建議

2.1 充分發揮一帶一路的引導作用促進人民幣國際化的發展

新絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路是面對國際經濟大背景下，我國提出的目前覆蓋范圍最廣，也是最具有發展前景的經濟合作項目之一，通過新絲綢之路經濟帶，中國必須抓住這個難得的歷史機遇，不斷地增強中國與其他國家之間的經貿合作，促進經濟特別是金融的交流，通過貿易的發展帶動整個一帶一路周邊國家經濟的發展，增強中國在國際上的影響力和號召力，不斷地將我國的比較特色的產業推向世界，包括高鐵，無人機等提高其他國家對于中國的經濟的信心，使得其他國家在使用人民幣的過程中能夠對人民幣充滿信心，通過一帶一路的經濟和戰略優勢，將中國推向世界，將人民幣推向世界，為亞洲的貿易繁榮和發展提供便利。

2.2 加強基礎設施建設的力度，加強金融合作

一帶一路建設過程中，一帶一路周邊國家可能會因為自身的經濟發展水平較差，基礎設施建設能力較弱，基礎設施建設的意識不強等問題，不利于一帶一路項目的持續的推進和建設。作為基建狂魔的中國，不斷提升我國自身的基礎設施建設能力，努力得到世界范圍內的認可，在基礎設施建設過程中存在的資金不足的問題需要通過一定的金融合作才能夠完成，因此我國創辦亞投行，并且通過多國的合作促進亞洲基礎設施建設，帶動一帶一路的不斷地推進。

3 總結

本文針對一帶一路建設過程中人民幣國際化的問題，分別從人民幣國際化的背景出發，分析人民幣國際化的定義和評價標準，針對人民幣國際化過程中對經濟貿易發展的影響方面，提出了充分發揮一帶一路的引導作用，加強基礎設施建設和金融合作的政策建議。

[1]鄭亞玲.人民幣國際化對我國進出口貿易的影響[D].山東財經大學,2016.

[2]黃衛平,黃劍.“一帶一路”戰略下人民幣如何“走出去”[J].人民論壇·學術前沿,2015(05)：30-39.

[3]林樂芬,王少楠.“一帶一路”建設與人民幣國際化[J].世界經濟與政治,2015(11)：72-90+158.