日本劣鋼差點坑了三峽工程

佚名

近日，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼大規模造假丑聞浮出水面，被坑的包括波音、空客、豐田、三菱等約500家企業。其實，早在2000年，中國的三峽工程就差點被日本鋼鐵坑了。

2000年5月8日上午，湖北出入境檢驗檢疫局駐三峽工程辦事處（簡稱三峽辦）檢驗員王春來接到報驗：“從日本進口的一批熱軋鋼板到貨了，請求盡快檢驗。”據介紹，這批鋼板主要是用來制作直徑12.4米的引水鋼管，直接相連于左岸7 - 14號水輪發電機組的蝸殼部位，將被澆筑在混凝土壩身上永久使用。三峽工程業主在年初用國際招標方式，選定了日本鋼鐵制造業巨頭住友金屬工業株式會社生產的低合金碳素結構鋼板。總合同量達4000噸，價值170多萬美元，要求5月全部運抵三峽壩區。

5月11日，王春來會同三峽工程業主方面，截取鋼板樣坯送往國營403廠實驗室進行檢測。結果出人意料：在檢測的屈服強度、抗拉強度、延伸性能、沖擊韌性等4個項目中，1-4號試樣的沖擊韌性達不到合同要求。

實驗報告引起了種種猜測和議論，三峽辦余良主任和王春來決定擴大抽樣比例，進行二次實驗，但結果仍然不合格。三峽工程業主方面通知日方盡快派人前來處理時，日方卻傲慢地回絕了：“我們是世界一流的名牌企業，絕不會出現這樣的質量問題。”最后日方表示，希望看到中國檢驗檢疫的正式結果證書，否則是不會前來洽談的。

6月13日，湖北省出入境檢驗檢疫局決定將有問題的4塊試樣送武漢鋼鐵研究所，再次實驗。結果，其中3塊試樣的沖擊韌性依然不合格。6月19日，三峽辦擬出了品質不合格證書。

終于，日方派出談判小組來華。談判中，日方咄咄逼人地狡辯，還提出復驗要求，并帶兩份試樣回日本檢驗。根據日方要求，中方組成專家小組，將樣坯送往中國進出口商品質量認證委員會認定的武鋼集團質檢中心進行檢測。7月4日，專家小組出具復驗報告，認定三峽辦出具的品質不合格證書是沒有問題的。

7月12日，中方向日方宣布復驗結果，并提出，日方對三峽工程的工期延誤應負責任，應盡快向中方作出賠償，并保證今后供貨質量。這一次，日方態度大變，十分客氣，并答應了中方的要求。后來，中方得知，日方帶回國內的樣品檢測結果也是不合格。

最終，日本住友金屬發來的首批60塊鋼板，被全部退回。中國專家后來指出，如果使用了不合格的鋼板，可能會造成機毀人亡，直接損失或達數十億甚至上百億之巨。

（何文英薦自《大地》）

責編：天翼