前幾日,據中國消費者報報道,重慶消費者陳先生購買的保時捷轎車,配置的是假冒的“BOSE”音響。陳先生要求退還購車款,并按購車款的3倍進行賠償。經銷商也承認車上配置的不是正宗BOSE音響,但拒絕接受3倍賠償。協商沒有結果,陳先生將經銷商訴至重慶渝北區人民法院。
先不具體討論這個案件的是非,就中國消費者的心里來講,原裝的便是好。有很多朋友跟我打聽去哪里裝某某豪車品牌的選配音響,這種追求低價好貨的狂熱心理就給賣假貨的商家一些可乘之機,尤其是電商。可是一些音響品牌根本在國內沒有銷售,以哈曼卡頓為例,2016年12月9日,哈曼(中國)投資有限公司出過一份致淘寶、京東的聲明,哈曼國際并未生產針對汽車后裝市場的產品。

再說了,原廠配套的也不一定好,30萬以內汽車的很多原車喇叭都是做工奇差,有的磁鐵跟紐扣般大小,甚至一些合資品牌還不如自主品牌在音響用料方面厚道。即使四五十萬以上的豪車,有的聲稱采用了什么高科技,采用多少多少喇叭,多少聲道,實際上也好不了哪去。因為主機解析力不夠,沒有延時、EQ可調,原車有功放的功率也夠,好不容易有個低音炮,磁鐵個頭也不過改裝市場的中低音的磁鐵大小。
我也知道,就國內音響改裝圈來說,很多音響發燒友都喜歡收藏早期的音響器材,比如說麥景圖的主機和功放。這是為什么?有很多喇叭采用的是純手工打造,但很多都是臻品,他們也沒有采用什么現代科技。以我的觀點,也別管他什么技術,反正買個低配版,我相信用同樣的錢在音響改裝店里可以改一套真正稱得上天籟之音的音響系統,而不是癡迷于原裝配套音響。