通信電源在鐵塔中的設計與應用

李元建

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通信電源在鐵塔中的設計與應用

李元建

廣東省電信規劃設計院有限公司，廣東 廣州 510630

隨著科學技術的進步，我國通信行業呈現出高速發展的態勢，在基站建設和通信系統運行機制中，積極應用最新的通信電源技術在提高系統整體運行效率的同時，也確保了通信系統數據的有效傳輸。因此，對鐵塔通信電源系統組成結構進行了簡要分析，從市電容量、SPD容量、配置接口端子、開關電源等一系列電源設計參數入手，對相應設計模型以及應用展開了討論，旨在為相關項目研究人員提供有價值的參考建議。

通信電源；鐵塔設計；SPD容量

在通信系統建立和設計應用過程中，通信電源具有非常重要的作用和意義，特別是在基站建設以及系統建立方面。在整個電源系統中，所有的電源部分都發揮著自身的作用，也使得整體管理結構更加的多元化。要想提升整體系統的可靠性和安全性，就要結合電源設備的基本要求，強化設計理念和應用模型，進一步提升整體電源運行機制的實效性。

1 鐵塔通信電源系統組成結構

鐵塔通信電源在實際應用過程中具有非常關鍵的作用，主要是由交流供電系統、直流供電系統以及接地系統組成。其一，交流供電系統中，SPD避雷設備是較為關鍵的組成部分，油機電作為移動油機也起到一定的作用，也利用市電油機電轉換接口經過交流配電器直接轉化相應能量給空調以及照明系統，形成了較為有效的管控結構和運行模型。其二，直流供電系統中，涉及蓄電池和開關電源柜，開關電源柜能進行有效的信號傳輸、BTS以及信號預留。總之，為了進一步提升整體通信系統的安全性以及運行質量，在實際應用過程中，借助相應的元件能有效建構完整的運行系統，同時確保可靠接地。

2 通信電源在鐵塔設計中的因素

2.1 鐵塔中通信電源明確市電容量

在基站系統中正是基于不同元件的位置不同，就形成了差異化的引入方式，整體供電情況和運行維度形成了差異機制，在實際應用模型中，相應的管控結構和運行機制也會隨之發生改變。在實際情況中，基本的市電引入結構分為三種，第一種是自建市電變壓器基站模型，相關項目管理人員需要對高壓市電進行集中維護，需要借助H桿的形式集中安裝變壓器。第二種，利用公共市電變壓器配電柜集中引入交流電，再引入380?V交流電，并在埋設電力電纜的基礎上直接將電源引入基站。第三種，主要是利用基站內的鐵塔，在電力電纜運行的基礎上，將其轉化為有效的電源引入基站。利用以上三種運行模式，能有效形成具有實際價值的傳輸市電源，確保相應設備能發揮其實際價值。在基站電源系統中，相應的設備功耗參數也較為常規，就是需要引入的市電容量。

2.2 鐵塔中通信電源SPD容量

在通信鐵塔結構運行過程中，有一半的雷電會直接匯合到電力傳輸電纜，形成通信系統建設過程的有效防雷保護。也就是說，SPD容量在通信系統中建設結構的基礎要求就是要將電源系統的防雷保護作為重點項目進行集中關注。另外，在電力變壓器的高壓端以及低壓配電系統中，輸入端和交流輸入端等，都需要設置有效的防落措施，以保證相關最大雷電流數值符合實際標準，且整體標準系數維度能有效結合實際需求，保證相應結構貼合實際需求。在測量項目建立過程中，要對通流量以及最大允許通流量進行系統化檢測和處理，確保相應的設計結構是通流量的2.5倍，從而提高整體運行結構的管理維度。為了更好的將避雷器的作用發揮出來，相關技術人員需要借助合適的容量機構進行規范安裝，從而提升設備的運行性能。

2.3 鐵塔中通信電源明確配置接口端子

在配置電源設備接口端子的過程中，相關技術人員要結合實際需求和安全性要求，建構切實有效的管理機制和維護措施，保證相關運行維度和運行基礎能貼合實際運維模型，在配置接口端子時，技術人員要針對基站內輸入輸出開關設備的運行基礎進行集中管控。主要是對基站內市電的引入和處理，要按照相應的設施規模進行集中的交流屏處理，保證輸出開關中相應配置結構能發揮最大功效[1]。

2.4 鐵塔中通信電源明確開關電源

只有保證相應設備的運行參數符合標準，才能有效提高整體運維系統的管理效率，確保相應運行機制符合標準，相應的管理結構和運行維度需要結合實際，并且進一步建構系統化的要求和處理層級，相應的基站建設會損耗相應的能量，相關運行維度和運行參數也需要建構系統化的管理模型[2]。其中，對于電池充電、電池傳輸損耗以及相關單個電流模塊進行參數設計時，也要遵循相應的冗余計算模式，確保整個運算維度貼合實際需求。

2.5 鐵塔中通信電源明確市蓄電池容量

在實際結構應用處理過程中，相應的管理層級參數也要符合實際標準，要結合直流系統的實際使用需求建構蓄電池的實際容量，確保相關參數維度和運行基礎貼合實際，也能對相關基站進行集中的配套處理，確保兩組蓄電池能有效的完成基本任務，至于蓄電池充分發揮其自身的應用價值，才能更好維護系統的運行參數。在蓄電池的容量結構進行系統化選擇時，主要是對放電需求進行集中處理和綜合管控，相關運行維護能力符合實際標準，只有保證具體運行結構的時效性，就能進一步對環境參數進行有效管控，切實維護相關因素的運行基準。

2.6 鐵塔中通信電源明確交流電源線

在對交流電源線進行深度分析和集中處理的過程中，技術人員要按照經濟密度的基本原則對相關參數進行集中處理和綜合維護，確保相應參數結構和運維系統貼合實際需求，從而初步判定線纜的實際截面積，也要對其能耗數值和有色金屬節約結構進行相應處理，確保對電價以及修理結構進行系統化分析，只有保證相關線纜價格貼合實際需求，才能進一步有效維護整體運維體系的完整度，能更好地確定實施電流密度，也為了有效優化電壓流量進行系統化升級。另外，在實際參數規定判定的過程中，也要結合行業內部的相關規范，對電壓降進行集中管控和處理，對線纜的基本截面積進行管控和綜合分析，以提高整體外部運行環境的有效性[3]。

3 通信電源在鐵塔中設計應用

將通信電源應用在鐵塔中最主要的機制就是建構系統化電源設計機制，能在新型通信鐵塔和原有站點之間建立共址模式，相應的現行通信系統就會出現不同的變化，要對電源系統進行集中升級和綜合處理，借助不同層面的參數提高整體運行維度。其一，對市電引入容量進行集中處理，針對20?kW的基站容量參數進行審核，確保相應數據符合實際要求。其二，對開關電源和端子進行判定，利用N+1的冗余配置結構原則進行系統化分析，實現單元數的有效處理，從而針對電源端子結構進行綜合處理和管控，確保直流配電箱的應用模型能有效處理和綜合分析問題，建構直流配電屏的鏈接結構。其三，能對電池進行集中配置，明確供電可靠性，也為了放電時間和基站承重參數進行集中處理，共址站的主站設備放電時間要控制在2個小時以外。

4 結束語

總而言之，正是基于通信產業的高速發展，通信電源系統的應用領域和應用價值也在不斷拓展變化，如何結合實際需求建構系統化的處理維度和管控機制，需要相關技術人員結合實際情況，確保相關參數結構和系統設計流程貼合實際，在保證通信工程基本質量的基礎上，進一步優化系統運行的安全性和可靠性。

[1]中國鐵塔收購運營商全部存量鐵塔資產估值合計約2314億元[J].通信電源技術，2015，15（05）：260-260.

[2]張可達.芻議1000kV輸電線路鐵塔組立施工技術[J].通信電源技術，2016，33（1）：114-115，117.

[3]陳勇，代文平，周俊等.一種基于新型無橋 Boost PFC 的通信電源 AC/DC 變換器設計[J].電力系統保護與控制，2013，11（12）：123-130.

Design and Application of Communication Power Supply in Tower

Li Yuanjian

Guangdong Telecom Planning and Design Institute Co., Ltd., Guangdong Guangzhou 510630

With the progress of science and technology, China's communications industry has shown a rapid development trend.In the base station construction and communication system operation mechanism, the latest application of the latest communication power technology to improve the overall operation efficiency of the system, but also to ensure that the communication system Effective transmission of data.In this paper, the structure of the tower power supply system is analyzed briefly.Starting from the series of power supply design parameters such as main capacity, SPD capacity, configuration interface terminal and switching power supply, the corresponding design model and application are discussed.Researchers provide valuable reference recommendations.

communication power supply; tower design; SPD capacity

TN86

A

1009-6434（2017）04-0053-02