高職城市軌道交通運營管理專業實踐教學創新模式探討

[摘 要] 在素質教育背景下，高職院校為了更好地培養高素質、高技能人才開展了實踐教學，注重學生實踐能力的培養，實踐教學是將理論知識轉化成崗位技能的主要載體，是高職院校培養優秀人才的重要環節。城市軌道交通運營管理專業旨在培養可以操作及運用城市交通設備的人才，來緩解城市道路交通擁擠的現象，實踐教學對此專業而言有著重要作用，所以創新高職城市軌道交通運營管理專業實踐教學模式至關重要。

[關 鍵 詞] 高職城市軌道交通運營管理專業；實踐教學；創新

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）19-0126-02

城市軌道交通因其特有的優勢，如速度快、污染小、安全性高等，逐漸發展成城市公共交通不可或缺的部分。隨著城市人口的不斷增加，城市道路越來越擁堵，為了保障人們的順利出行，我國各大城市都加大了對城市軌道交通系統的重視程度，越來越多的城市運營了城市軌道交通，正因為如此，我國需要大量的相關人才，這就對高職城市軌道交通運營管理專業實踐教學提出了新要求，對高職城市軌道交通運營管理專業實踐教學創新模式進行了探討。

一、高職城市軌道交通運營管理專業實踐教學現狀

為了滿足城市軌道交通運營管理專業人才實際需求，推動城市軌道教育健康發展，近些年，我國各大高職紛紛增設了城市軌道交通運營管理專業，并加大了對實踐教學因素的重視程度，主動創建實訓室。但是需要注意的是，城市軌道交通運營管理專業是一門新興專業，大部分高職院校的實踐條件建設都還存在一些問題，如實訓設備設施利用率不高、實訓教學質量不高、實訓基地內涵不足等。部分高職院校較注重實訓設備的外表，要營造真實的工作氛圍，對學生實踐能力培養、實訓項目合理開發、實踐教學體系健全等有所忽視，這在很大程度上增加了高職培養城市軌道交通運營管理專業人才的難度，影響了學生實踐能力培養。所以，創新高職城市軌道交通運營管理專業實踐教學模式是很有必要的。

二、如何構建高職城市軌道交通運營管理專業實踐教學創新模式

（一）樹立三維融合教學理念

高職教育注重就業導向、實踐能力培養，在充分了解與掌握城市軌道交通運營特征的基礎上依據本專業實際樹立三維融合教學理念，使學生在掌握豐富專業知識與技能的同時具備良好服務理念與職業素養，可以較好地勝任相關工作，促進學生、學校、企業三者的共贏。

所謂三維融合教學理念，首先指的是專業技能和個人素質的有效融合，為了培養高素質人才，遵循培養規律，需要依據循序漸進的方式開展素質課程教育，加強學生個人素質訓練。同時要借助其他素質課程、專業課程的力量進一步強化學生素質培養，使學生在班級、宿舍等管理中全方位提高綜合素質；其次指的是工作任務和教學內容的有效融合，依據對實際崗位職業規范與能力的分析，如地鐵站務員等，重新整合教學項目，在課程中融入工作任務，在《城市軌道交通客運組織》等相關教學內容中融入實際崗位職業資格書的考試內容，促進學生職業崗位能力的提升，及工作任務和教學內容有效合一的實現；最后指的是實訓場所和現場的有效融合，軌道交通經營具有自身特殊特征，有些能力難以使用現場進行培訓，為了加強行車組織核心能力，發展跟蹤現場先進技術，高職院?？梢詣摻ㄐ葘嵱枅鏊?，營造真實的訓練，促進實訓場所與現場實際相貼近。

（二）結合就業目標豐富教學內容

高職院校應依據學生職業能力及崗位需求創新教學內容、創建課程體系，有效結合學生崗位技能培養與崗位定位、課程目標和就業目標，促進學生就業目標的實現，高職城市軌道交通運營管理專業教學內容與課程體系應適應城市軌道企業標準。加強校企合作，以此為基礎，誠邀企業領導、相關專業、教學委員會等共同開發課程體系，具體來說：（1）將高素質、高技能專業人才培養視作專業定位。（2）將就業崗位劃分成行車值班員、廳巡、客運值班員與售票員四種崗位，并分別進行工作職責與崗位任務分析，合理分解相應的知識技能。（3）以整合與重組的方式將相似知識點組合為一門課程，從而促進完備課堂體系的形成。當前，依據地鐵車站崗位能力需求，校企可以建設相關專業課程，如《票務組織》《客運組織》《行車組織》等，增設相應實踐環節，如票務組織實訓、客運組織實訓等，促進理論與實踐的有效結合、教學內容和崗位職能的有效結合，從而為提高高職學生就業能力提供良好的保障。

（三）健全校內實訓及校外實踐教學場所

城市軌道交通運營管理專業與軌道交通行業有著密切的關系，高職院校應在分析崗位技能需求和實際工作環境的基礎上主動探索校中廠，在校內創建城市軌道交通運營實訓場所，創建逼真的實訓環境，使學生在此環境中學習相關課程，完成相關工作任務，為教學活動（如角色扮演、分組合作等）提供良好的場所。

需要注意的是，校內實訓場所的建設與健全除了要學校參與外，還要企業參與。校內實訓場所有利于培養學生的綜合素質，對城市軌道交通運營管理專業教學有著重要作用，但校外實踐教學場所也不容忽視，其主要是為學生提供畢業實習或學習等條件。校外實踐教學場所需進行統一規劃，明確人才培養的實際功能，促進人才和當地市場相結合。校外實踐教學場所主要承擔學生見習、實現校企合作課題探索研究、教師鍛煉、企業員工學習等任務，通常高職院?？梢匝堒壍榔髽I的一線工作人員來校授課或開展專業講座，使學生更直接地了解實際崗位需求，同時高職院?？梢栽诖_保學生安全的情況下鼓勵教師與學生走出校門，安排學生到合作企業進行參與學習，并利用假期時間組織學生進行實習，幫助學生更好地將理論教學轉變為實踐技能。校外實訓場所除了要功能定位明確還要布點科學合理，從而真正滿足城市軌道交通運營管理專業學生實訓的實際需求。

（四）借助校企合作創新教學模式

高職城市軌道交通運營管理專業實踐教學創新模式強調將崗位技能要求視作核心，將考核內容及實際工作任務視作載體，將教學方式、目標視作課程設計規范。當前，不少高職城市軌道交通運營管理專業實施了工學結合的教學模式，分為兩個學習階段，即第一階段將課堂學習視作主要內容，并完成實訓。第二階段拓展實踐時間，在校外實訓場所引導學生學習專業實施與技能，提升自身綜合素質，也就是說合理分配各學期學習內容。第一、二學期安排學生學習基礎知識，進行相關實訓，第三、四學期安排學生學習專業知識，進行技能實訓為了更好地培養高素質高技能的專業人才，高職院校應依據學生個性特征及學習情況主動實行工學結合模式，并制訂相適宜的人才培養模式，有效結合校內教學氛圍和企業氛圍，借助企業優勢推動工學結合模式的順利實施。在學習了核心理論內容之后，應注重實踐性、應用性的指導，保持和企業的交流、合作，共同制訂開展技能訓練的方案，從而更好地培養學生的綜合素質，提升學生的崗位能力。

（五）依據職業資格規范創新專業教材

教材對培養目標的實現、教學質量的保障有著決定性影響。高職城市軌道交通運營管理專業還處于探索階段，缺乏豐富的專業教材，所以高職院校應將培養高素質高技能人才視作主要目標，主動健全將就業視作導向的課程體系，加強和軌道企業的合作，邀請校內外專家、企業優秀管理人員與一線教師進行校本教材開發編寫。在具體編寫過程中需將職業資格規范和需求視作依據、將職業崗位需求視作導向、強調高職特色、注重學生實踐技能和應用技能的培養、豐富理論知識。

城市軌道交通運營管理專業是一門新興專業，應堅持將就業視作導向、主動創新教學、突出高職特色，所以，各高職城市軌道交通運營管理專業應緊隨潮流，注重學生崗位技能培養，構建針對性較強的課程體系，有的放矢地進行教學，提升學生的社會適應性，增強學生的社會競爭力，從而使高職城市軌道交通運營管理專業的畢業生能夠具備豐富的專業知識、良好的專業技能、綜合素質與人際交往能力，成為高素質、高技能的專業人才，得到企業單位的認可與肯定。

（六）加強師資隊伍培養

教師既是發揮校內實訓及校外實踐教學場所功能的主要人物，又是課堂授課、培養學生知識與技能的重要人物，所以，加強師資隊伍培養、豐富教師知識、提升教師實踐教學水平有著極其重要的現實意義。對高職院校而言，在注重教師學歷的同時還要注重教師的技能，在培養現有教師的同時還要引進優秀人才，有效結合“雙師”素養和“雙師”結構，并以此制訂培養師資隊伍的規劃，采用多種形式加強教師鍛煉、提升教師教實踐教學水平，如定期安排教師到軌道企業進行掛職鍛煉、實施形式多樣的實踐技能培養活動等。相對來說，校外實訓場所具有一定的特殊性，對指導教師有更高的要求，不僅要具備豐富的實踐教學經驗，而且需要具備較強的指導能力，所以，高職院校應挑選聘、用實踐教學經驗豐富、指導能力較強的信號工程師、管理人員與站長等作為實訓場所的指導教師。

總而言之，實踐教學是高職院校培養城市軌道交通運營管理專業人才不可或缺的環境，創新高職城市軌道交通運yDENEDOOjTc5YJp6TeQrpQ==營管理專業實踐教學模式具有較強的現實意義，不僅可以提升學習效率、教學質量，而且可以提升學生技能水平、就業競爭力。雖然實踐教學模式取得了良好的成績，但社會在不斷發展、行業在不斷變化，教師仍然要繼續探索高職城市軌道交通運營管理專業實踐教學創新模式，從而為社會培養更多的高素質、高技能專業人才。

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