校企合作模式下高職院校教師開展科研工作的幾點看法

[摘 要] 高職院校科研工作走出一條具有鮮明職教特色的發(fā)展道路，應緊密圍繞“校企合作、工學結(jié)合”的辦學思路。闡述了高職院校教師參加科研工作的必要性，分析科研發(fā)展薄弱的原因，并結(jié)合校企合作模式，對高職院校科研水平提升提出了幾點建議。

[關 鍵 詞] 校企合作；高職院校；科研工作

[中圖分類號] G715 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）01-0026-02

職業(yè)教育應堅持校企合作、產(chǎn)教融合、工學結(jié)合、知行合一的發(fā)展道路，這不僅是經(jīng)濟發(fā)展對職業(yè)教育提出的客觀要求，更是職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展的必由之路。其中，高職院校開展科研工作是解決行業(yè)、企業(yè)人才需求，為地方經(jīng)濟和社會發(fā)展提供技術和智力支持的重要途徑。

在校企合作方向的指引下，高職院校科研工作應該走出一條具有鮮明職教特色的發(fā)展之路。而目前許多高職院校科研方向緊跟本科院校步伐，走基礎型、研究型研究之路，這樣不僅失去職業(yè)院校的特色，而且使高職院校科研的發(fā)展一直處于薄弱水平。筆者認為高職院校在開展科研工作時應在校企合作的基礎上，對企業(yè)、行業(yè)在技術攻關、新產(chǎn)品開發(fā)等方面開展應用型研究，這樣才能發(fā)揮優(yōu)勢，走出具有職教特色的科研發(fā)展道路。

一、校企合作模式下職業(yè)院校教師開展科研工作的必要性

（一）對職業(yè)院校教師雙師素質(zhì)的要求

對于高職院校而言，師資隊伍有著其自身的特點，校企合作、工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，體現(xiàn)在對教師的要求上就是組建一支具有實踐經(jīng)驗的“雙師型”教師隊伍。以三亞航空旅游職業(yè)一方面，學院（以下簡稱“我院”）為例，教師主要來自于企業(yè)一線和高校，來自企業(yè)的教師經(jīng)過多年崗位磨煉，大多是經(jīng)驗豐富的“老師傅”，他們具備過硬的崗位技能，豐富的操作經(jīng)驗，擅長于實踐課程的教學；來自高校的教師大都是畢業(yè)即進入學院任教的青年教師，他們理論基礎扎實、知識結(jié)構(gòu)更具有系統(tǒng)性，擅長理論課程的教學。這兩種教師在教學方面各有所長，但在教學中容易造成理論和實踐內(nèi)容銜接不夠緊密，甚至脫節(jié)情況的發(fā)生。科研項目是一個用理論知識解決實際問題的過程，能夠?qū)W科基礎理論問題與實際問題研究緊密結(jié)合起來，教師在科研項目的推進中，通過科研與教學的良性互動，既提高了青年教師的專業(yè)素質(zhì)和解決問題的能力，也提高了“老師傅”們的理論知識和教學水平，促進學院雙師隊伍的建設。另外，行業(yè)在發(fā)展，知識與技術在不斷更新，教師通過科研項目到行業(yè)、企業(yè)去了解變化，收集信息，同時獲得了再學習和培訓的機會。

（二）對實用型人才培養(yǎng)的要求

職業(yè)教育應當實行產(chǎn)教結(jié)合，為本地區(qū)經(jīng)濟建設服務，與企業(yè)密切聯(lián)系，培養(yǎng)實用人才和熟練勞動者。所以高職院校人才培養(yǎng)的定位，應立足當?shù)兀丈鐣推髽I(yè)。我院地處海南三亞，為海航集團辦學，所以在人才培養(yǎng)方面，我院定位是依托海航、立足三亞、服務海南，培養(yǎng)滿足海南國際旅游島建設和海航集團發(fā)展需要的創(chuàng)新型高技能、實用性人才。

科研項目的開展要求教師必須深入生產(chǎn)一線、走在行業(yè)前沿，教師通過開展科研工作，不僅掌握海南島當前建設和航空、航海和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的動態(tài)和研究趨勢，也為課堂授課積累了大量來自旅游、航空和航海生產(chǎn)一線的鮮活素材和案例，及時補充和更新了教學內(nèi)容，使課堂內(nèi)容更新、更生動、更貼近崗位，提高了學生對崗位的認識，解決問題的能力，并能夠促使學生對所學知識產(chǎn)生濃厚的興趣，進而提高課堂效果。所以，教師科研的開展與人才培養(yǎng)的關系是相互支持、共同發(fā)展，沒有科研的教學就像無源之水，教學質(zhì)量難以提高。科研以其探索過程中獲得的新知識，不斷豐富教學內(nèi)容，成為教育進步的源泉。

（三）服務地方，解決企業(yè)問題的要求

一方面，高職教育走校企合作、工學結(jié)合的辦學道路，必須與企業(yè)建立校企合作融合的長效合作機制。我院緊密圍繞區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和行業(yè)、企業(yè)需求，構(gòu)建了以“兩航一游”為特色的航空、航海、旅游三大專業(yè)群。我院在空中乘務、航空機電設備維修、國家船員教育和培訓資質(zhì)等方面，填補了海南自主培養(yǎng)航空、航海人才的空白；旅游管理、酒店管理等旅游類專業(yè)，畢業(yè)生中大部分作為中高級管理人才任職于三亞頂級品牌酒店、三亞免稅店等著名企業(yè)，為海南發(fā)展旅游經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟提供強有力的人才支撐。

另一方面，學校還應該利用專業(yè)教師這一智力資源做好政府的智囊團，為企業(yè)的技術改革獻力。旅游是海南省的支柱產(chǎn)業(yè)，航空業(yè)是海航集團的優(yōu)勢板塊，我院的航空、旅游等骨干專業(yè)應充分利用相關領域的專業(yè)師資，以科研為平臺為海南省和海航集團發(fā)展助力，因為絕大多數(shù)科研課題都來自于生產(chǎn)和生活實踐，高職院校教師在科研工作中才能夠發(fā)現(xiàn)社會和企業(yè)發(fā)展中亟待解決的問題。

二、校企合作模式下教師科研工作提升的幾點建議

高職院校在科研開展方面目前普遍存在的問題，總結(jié)有幾個方面：1.教師對科研工作重要性認識不足，科研意識淡薄，進而造成學校整體科研氛圍不足；2.缺乏科研團隊，少數(shù)教師單打獨斗，多數(shù)教師置身事外；3.科研深度不足、成果欠佳等。筆者認為很多問題在高職院校校企合作發(fā)展之路引領下能夠得到較好的改善。

（一）建立校企合作平臺，找準科研方向

很多青年教師進行科研項目申報時遇到的第一個瓶頸就是找不準科研方向，使得申報的課題不被立項，很多教師受挫后產(chǎn)生畏難心理，科研工作就此止步。

高職院校的科研工作需要緊密結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，所以教師在進行科研選題的時候，應本著服務地方的宗旨，以解決現(xiàn)實問題作為出發(fā)點和落腳點。以我院旅游與酒店管理系為例，近幾年我們依托旅游管理專業(yè)師資組建的旅游方向科研團隊，和三亞市旅游委、海南省旅游協(xié)會等政府、行業(yè)協(xié)會緊密合作，發(fā)現(xiàn)海南省、三亞市在城市發(fā)展中的問題，在生態(tài)旅游、鄉(xiāng)村旅游、茶文化旅游線路開發(fā)、海綿城市建設等方向進行科研項目的申報，為政府出謀劃策；另一方面與海南省各大酒店、景區(qū)深度合作，在智慧景區(qū)、景區(qū)規(guī)劃、旅游服務質(zhì)量的提升和游客大數(shù)據(jù)分析等方面為企業(yè)提供智力支持。有的科研項目是命題作文，政府和企業(yè)給我們提出問題，有的科研項目是教師在與企業(yè)進行緊密合作的過程中發(fā)現(xiàn)問題，無論哪種情況，科研項目的產(chǎn)生都是來自于生產(chǎn)一線，是亟待解決的實際問題。

（二）完善校企合作機制，促進科研氛圍

很多高職院校科研工作發(fā)展很難推進，其中根源上的問題是很多教師思想上對科研開展的認識和重視程度不夠。

通過完善校企合作機制，在校企合作、工學結(jié)合模式下，學校有計劃地安排教師到企業(yè)掛職頂崗，從而培養(yǎng)教師的實踐能力和教科研能力。政策保障方面我們可以做的有：1.學校要建立健全和完善的科研激勵機制，充分利用科研工作導向作用來激勵科研人員，創(chuàng)立良好的科研氛圍。比如，在時間上為教師參與科研工作提供政策支持，或參加頂崗生產(chǎn)實習，讓教師在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題，設立研究方向；2.在科研工作推廣上，要體現(xiàn)技術要素參與分配原則，對教師實行效益提成，技術入股，在職稱、津貼和聘用方面向參與科研工作的教師傾斜。

海航集團和我院在這方面已達成共識，海航集團在全集團內(nèi)部下發(fā)了《關于選拔優(yōu)秀人才擔任三亞航空旅游職業(yè)學院兼職教師的通知》，在原單位基本工資待遇不變的基礎上同時享受學院課時費津貼，已吸引了100余名集團生產(chǎn)、技術、服務骨干和管理干部到院任教，提供了企業(yè)一線專家和學校教師交流的機會。學院還通過舉辦“海航論壇”，聘請海航集團高級管理干部擔任學院的兼職教授，定期在學院開辦講座，為師生帶來最前沿的行業(yè)資訊。在全院500余名專兼職教師中既有長期任職于航空公司機電維修部門的骨干技術人員，國際航班的乘務長，又有在海運企業(yè)遠洋巨輪上任職數(shù)十年的船長、輪機長，很多教師同時也是各類行業(yè)從業(yè)資質(zhì)證書考評員或培訓教員。通過校企之間“請進來、走出去”的師資互聘機制，教師得到了業(yè)務交流、研討的機會，學習先進的科研理論和經(jīng)驗的機會，得到行業(yè)帶頭人、專業(yè)人士指導、點評的機會，提高青年教師的科研技能。

（三）發(fā)揮中堅力量，組建科研團隊

高職院校沒有形成自己的科研團隊，其中主要原因是科研骨干培養(yǎng)不夠，高層次人才缺乏，因而還未能形成高素質(zhì)研究團體。在生產(chǎn)一線成長起來的老教師，理論知識相對薄弱；而青年教師大多缺乏實踐經(jīng)驗。所以無論是青年教師還是來自企業(yè)一線的老教師，在科研方面都難以挑起大梁，成為科研團隊的核心力量；學校可以先從引進或培養(yǎng)學術帶頭人入手，通過引進外來教師或重點扶持校內(nèi)科研能力較強的教師，使他們能夠脫穎而出，形成科研團隊核心，在此過程中，學校的制度保障很重要，各高職院校可啟動學術帶頭人制度，借助“傳、幫、帶”的方式，帶動其他教師一起搞科研，讓他們在科研中發(fā)揮各自優(yōu)勢，讓科研項目成為高職院校應用型研究得天獨厚的載體。

（四）深化校企合作模式，建立科研成果共享平臺

諸多學者根據(jù)探索，將我國高職院校校企合作形式劃分為三個層次：淺層次合作、中層次合作、深層次合作。大部分高職院校基本建立了校企之間的淺層次合作。而從淺層次到中層次升級的關鍵在于校企之間師資互聘、訂單培養(yǎng)，在人才培養(yǎng)方向上更加訂制化，更加貼近企業(yè)崗位需求；從中層次到深層次的升級則對學院的科研提出更高的要求，要求高職院校能夠針對企業(yè)的發(fā)展需要確定科研方向、進行成果轉(zhuǎn)化和應用，既能有力地促進教學，又能服務企業(yè)的發(fā)展。很多高職院校存在科研成果欠佳、推廣不足的問題，通過校企合作模式，建立起科研成果共享平臺，可以使得科研成果得到更好的推廣，產(chǎn)生理想的效益。

校企雙方形成多元投資主體，建立互惠互利的利益共享關系，優(yōu)化“教學-科研一體化模式”。所以，建立科研成果共享平臺，是深化校企合作的要求；同時深化校企合作也為建立科研成果提供了保障。

建立校企雙方共贏的利益驅(qū)動機制，可以充分調(diào)動和激發(fā)校企雙方科研合作的積極性，鞏固和發(fā)展校企合作的成果。所以，校企雙方以科研項目為依托，可以實現(xiàn)雙方利益的聯(lián)結(jié)。從尋找符合發(fā)展要求的科研項目開始，學校就開始與行業(yè)、企業(yè)對接，通過聯(lián)合調(diào)研確定方向，讓科研方向符合企業(yè)的利益，有利于企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展，科研成果產(chǎn)生實際效益，增加企業(yè)收入。

三亞航空旅游職業(yè)學院遵循高職教育規(guī)律，充分發(fā)揮大型企業(yè)集團辦學優(yōu)勢，學院和企業(yè)共同開展科研活動、共享科研成果。例如，學院酒店管理、機場運營管理、空中乘務等專業(yè)與海航酒店集團、海航機場集團、海航客艙與地面服務部共同開展科研課題研究，科研成果由校企雙方共享、共用，在解決企業(yè)生產(chǎn)、服務過程中遇到的部分實際問題的同時，促進了學院科研水平的提高和為企業(yè)服務的能力。

參考文獻：

[1]王曉晴，周芳.職業(yè)院校科研工作的“政府型”取向探析[J].廣東交通職業(yè)技術學院學報，2014（13）：104-106.

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