泱泱唐白河

唐白河，漢江最大的支流，由唐河、白河兩條主要分支組成。唐河（古稱沘水或醴水）發源于河南省方城縣七峰山的北柳樹溝，白河（古稱淯水）發源于河南省嵩縣攻離山，兩條河流在湖北境內襄陽市襄州區龔家咀匯合后，始稱唐白河。

唐白河流域面積24590平方公里，其流域面積的70%位于河南南陽的丘陵、平原區，浸潤著南陽盆地。其流域的30%位于湖北襄陽的襄州、東津新區（經濟技術開發區）。整個流域包括河南南陽市所轄南召縣、方城縣、社旗縣、臥龍區、宛城區、鎮平縣、內鄉縣、唐河縣、桐柏縣、鄧州市、新野縣，駐馬店地區所轄泌陽縣；湖北襄陽市所轄襄州區、東津新區、棗陽市等全部或部分地區。

源遠流長

唐白河，起于襄陽市襄州區雙溝鎮兩河口——河東陶崗村北，河西龔家咀，南流抵武營南，轉向西流，納港溝（黃龍港）水，至劉集轉南，至趙寨轉西南，在河北面襄州區洪山頭村，河南面東津新區的唐店村東匯滾河，西流至南東津黃鱔垴北張家灣入漢江。

唐白河是漢江水系中流域面積最大的一條支流。言及唐白河，必溯于唐河、白河。

唐河，清時因河流縱貫古唐州之地而得名，又名泌河，流經河南、湖北兩省，干流全長286公里，流域面積8970平方公里。在發源地伏牛山有兩支來水：東支潘河，源于方城七峰山北柳樹溝。河長47公里，流域面積614平方公里。西支趙河（又名東趙河），源于方城李郁垛山龍潭溝，河長76公里，流域面積400平方公里。兩河在社旗縣城南合流后稱唐河。經唐河縣石臺寺至新野縣九女城出河南境，境內干流長191公里，流域面積7835平方公里。在湖北境內自襄陽市襄州區鄢家埠口入境，曲折西南流，在程河鎮納劉小河，在常莊納黑青河，經雙溝鎮西至雙溝鎮兩河口。河流全長46.8公里，流域面積1192平方公里。

白河，流經河南、湖北兩省，干流全長329公里，流域面積12224平方公里。發源于伏牛山黃石埡（嵩縣攻離山），俗稱白河灘，自西北向東南流經南召、方城、南陽、新野溧河口出河南境，境內長302公里，流域面積12029平方公里。平均流量86.6立方米每秒，有大小支流32條，其中100平方公里以上流域面積的支流29條。

在湖北境內，白河自襄陽市襄州區翟灣入境南流經朱集西至崔營轉向西流，在宋灣納黃渠河后南流，在三合鎮納太湖新渠至雙溝鎮的兩河口與唐河呈Y形匯合。

水運交通線

唐白河航運歷史悠久，東周時期即為楚國水運干線，至宋代仍為漕運線，民國時期，唐河通航至社旗鎮。白河通航至南召皇岡。中華人民共和國成立后唐白河航運維系5～100噸船舶通航里程約170公里。京漢鐵路通車后，貨源轉移，航道淤塞，上游不能通航，唐河縣城以下還可通行3～5噸木帆船。白河白土崗以上為荒溪，無通航價值，白土崗以下，盛水時可通木帆船。

戰國時期，唐白河即有航運經商活動。楚懷王六年（公元前323年），楚懷王頒發給自己兒子鄂君啟（字子晳）的舟車通關文書《鄂君啟節》記載：楚國水運的西北線路是從鄂城出發溯漢水北上抵襄陽轉入唐白河到達南陽的芑陽（今瓦店河西）后再轉陸運。這是楚國北上的交通路線。

賒店：天下店，數賒店，南陽社旗縣舊稱賒店。因東漢劉秀舉義兵賒華彩而得名，曾與江西景德鎮、廣東佛山鎮、湖北漢口及開封朱仙鎮等名鎮齊名。社旗建縣于1965年，周總理親自題名，寓意“社會主義旗幟”。

賒店是南北水運的北端節點，在賒店商業發展鼎盛時期，全國南北共十六省商人在此聚居經商建同鄉會館，建廟立祠。到了清代康乾年間，北方局勢趨于穩定，商業貿易日漸繁榮。福建生產之絲綢、糖、木料、海鮮及武夷山特產茶葉一度成為北方急需之商品。商人們或沿海入江經漢水北上，溯唐白河達賒店。或陸路至江西鉛山入水路經漢水北上至賒店。賒店遂成為南方商品北銷的重要中轉站，成為“萬里茶道”之重要的商業活動區。

民國時期《河南新志》記載：白河夏漲冬落，易淤善遷，水漲時小舟可通南陽，達石橋鎮，進入南召縣李青店。白河障礙較多，其中有李澤莊的石泥灘，長80米，寬53米，最淺水深0.15米，熊營至蔡寨的石子灘，鄧縣羅莊的石壩，老龍廟的礓泥灘，關帝廟的泥灘，都是事故多發區。

1961年后，唐河、白河上游因修建了鴨河口水庫和湍河水庫，水源控制，兩河全線停航。

旱澇保收 三大灌區之一

南陽市唐白河流域大部分為侵蝕、沖積平原，年降雨量800～1000毫米，氣候溫和濕潤，適于農作物生長。唐白河水系自西、北部伏牛山區和東部桐柏山地東南、西南呈扇狀分布于南陽盆地。南匯襄陽注入漢江，區域內水資源豐沛，素有灌溉之利。《周禮·職方氏》述，九州澤藪、川、浸等水利資源，稱豫州“其浸波溠”。溠是沘水、淯水。

唐白河流域先秦時期即為古灌區，兩漢是唐白河流域大發展時期。西漢時期有被譽為“召父”的南陽太守召信臣。召信臣大力推行“勸民農桑，去末歸本”和重農抑商的經濟政策。史稱“信臣為人勤力有方略，好為民興利，務在富之”。他施政不只是限于教化，且身體力行，“躬勸耕農，出入阡陌，止舍離鄉亭，稀有安居時”。在他郡治期間，“其行大化郡中莫不耕稼力田，百姓歸之，戶口增倍”“郡以殷富”。

明嘉靖《南陽府志》載：召信臣主持興建工程有今南陽宛城區的召渠、馬渡堰、上石堰、玉池堰；唐河縣的黑龍堰、白馬堰、豆城堰；新野縣的沙堰；鄧州的六門堰、鉗盧陂、下默河堰、三朗堰等。其中以六門堰、鉗盧陂和召渠最為著名。六門堰是一座灌溉樞紐工程，在湍河上修攔河堰，周圍筑堤引水灌田。六門堰一條干渠長50多公里，下設許多支渠，灌區效益面積曾達40多萬畝，水利史長達2000多年，六門堰和都江堰、漳水十二渠一起被譽為我國古代三大灌區。鉗盧陂是六門堰下結二十九堰中最大一處蓄水工程，占地6.3平方公里，可蓄水約1300萬立方米。召渠是以召信臣名字命名的人工開挖灌溉系統。它在白河上筑壩引水，干渠長80公里，支渠縱橫交錯，效益面積曾達到200多萬畝。

西漢興于漢中，東漢興于南陽。東漢時期，南陽經濟進一步繁盛，即置宛市號稱南都，與洛陽并列為東漢兩個最大中心城市。東漢中期張衡作《南都賦》云：“于其陂澤，則有鉗盧、玉池、赭陽、東陂，貯水渟洿，亙望天涯”“其水則開竇灑流，浸彼稻田，溝澮脈連，堤塍相君”。唐白河流域被文學家描述成“朝云不興，而潢潦獨臻，決渫則朠，為溉為陸。冬余夏爵，隨時代熟”的旱澇保收區。

“南水北調” 整治漕運

宋代曾兩次“南水北調”以利漕運。北宋初年，開發唐白河回水入蔡河，通過漢水轉運兩湖米糧入汴京（開封）的水利工程。

北宋太平興國三年（公元978年）正月，西京轉運史程能向朝廷建議，在唐白河上游的下向口（宛城區石橋鎮附近）構筑堰塘，使唐白河回流向東入石塘、沙河、再由沙河入蔡河，經漢水、唐白河漕運湖南湘潭和湖北荊襄之糧米直達京師開封。數萬軍兵民夫由南陽下向口起劈山填谷，歷經博望、趙河、清河，百余里達方城山。因方城山地勢較高，唐白河之回水不能通流，最后勉強通流，但所通水量有限無法通漕運船只，這項浩大工程在伏牛山區山洪中被淹沒，結果無功而返。

又過了十年，即北宋端拱元年（公元988年），供奉官閆文遜、苗思又建議南水北調，治理荊南的漕河，實現了該漕路與漢江水路連接，可通載二百斛的船只，但唐白河回水以通襄、漢水路至京師開封的工程最終也沒能成功。值得注意的是，這兩次南水北調其重要一段線路南陽下向口至方城正與今天的南水北調中線工程一段相吻合，另一段則與漢江補水工程基本一致。

繪就藍圖 開發正當時

作為漢江干流中游北岸重要支流，唐白河開發建設的投入使用，將形成一條溝通武漢城市群與中原城市群、長江經濟帶與絲綢之路經濟帶的水上大通道。2016年5月25日，豫鄂兩省推進唐白河航運開發（漢江生態經濟帶）暨貫徹國防需求座談會在河南南陽市召開，這標志著唐白河航運開發建設由溝通、謀劃階段進入實質性實施階段。2017年5月23日，湖北襄陽唐白河（唐河）航道項目工程可行性研究報告咨詢會在襄陽召開。湖北唐白河（唐河）航道工程主要建設包括44.5公里唐河航道整治、22.5公里唐白河航道整治及唐河航道上航運樞紐的建設開發。其整治標準為：將唐白河提升為1000噸級航道，將唐河（襄陽段）航道提升為500噸級航道。藍圖已繪就，號角已吹響，唐白河開發正當時。