道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫成因與防治措施

張占福(232330198407151616 黑龍江 大慶 163000)

1 道路橋梁施工中混凝土裂縫的危害性

第一，道路橋梁所產生的裂縫主要是在主體結構上，會損壞結構性能，從而會影響到工程的整體性能。或者是裂縫產生在結構表面，因為裂縫的滲透作用會進一步影響到道路橋梁內部結構，不能有效的保障施工質量。第二，如果道路橋梁出現裂縫，從而使得原來存在于內部的一些鋼筋暴露在表面，受到天氣以及自然環境的影響，從而很容易引發腐蝕問題，直接影響到道路橋梁工程的質量。第三，道路橋梁如果有裂縫，就會縮短工程的使用年限，對于這個影響是屬于間接影響的，例如結構的損壞以及鋼筋的腐蝕，從而影響工程的質量。

2 道路橋梁工程施工中混凝土裂縫的成因

結合各地工程實例進行分析，可以發現道路橋梁工程施工中混凝土裂縫的成因是相對固定的，可以分為施工環境因素、養護不到位、外力因素三個基本方面。

2．1 施工環境因素。道路橋梁施工通常為戶外工程，如果施工地點環境較為特殊，可能導致混凝土產生裂縫，比如高溫天氣。在混凝土干凝的過程中，內部會產生大量的熱，這種熱量會使混凝土內部的水分被蒸發，生成很多小氣孔，高度天氣下，混凝土表面的拉應力會持續增加，導致小氣孔被拉大，與其他氣孔合成一體，裂縫由此產生。此外其他極端環境下的施工也可能導致裂縫，如大風天氣、低溫天氣等，低溫天氣不利于混凝土的正常干凝，大風天氣則導致混凝土水分的非自然流失，都會導致裂縫。

2．2 材料質量不合格。混凝土的構成主要就是將砂石、水、骨料、外加劑以及主要材料水泥進行充分攪拌，之后將其組合起來形成一種非均質彈塑性材料。考慮到混合材料比例不合理亦或是材料質量本身存在缺陷等原因，經常會引發混凝土裂縫問題發生。如常見的材料骨粒過大、粒徑過細、用灰或用水量不當導致收縮量異常增大;混凝土材料強度級別與水泥級別越高、細度越小便越容易造成混凝土材料發生開裂;混凝土外加劑應用不合理亦或是選用不合適都會導致混凝土收縮受到嚴重影響;應用水泥材料的收縮情況相較于一般性的硅酸鹽將會明顯增大，而且還會導致混凝土收縮受到嚴重影響。此外，混凝土材料的強度級別越高就越容易導致開裂情況的發生。

3 道路橋梁工程施工中混凝土裂縫的防治措施

道路橋梁工程施工中混凝土裂縫的防治應注意與問題的相對性，目前來看，主要包括完善施工方案、加強現場管理等等。

3．1 擬定完善的施工方案。施工方案是各類工程的指導性文件，其中包括組織機構方案、人員組成方案、技術方案、安全方案、材料供應方案、現場保衛方案等等，在道路橋梁工程施工中，應針對混凝土裂縫出現的原因擬定完備的分計劃，并組織人員對相關事務具體負責。假定某地進行道路施工，當地氣候較為炎熱，平均氣溫為27℃，這一溫度條件很可能導致混凝土裂縫，施工時，應針對溫度條件做好準備，確保水源充足，安排專門人員進行混凝土裂縫控制監管，如果條件允許，也應適當調整施工時間，避免在高溫環境下進行混凝土澆筑、建設等作業，從而有效避免混凝土裂縫的出現。

3．2 選取質量合格施工材料。合理把控對混凝土補償收縮技術的正確應用，充分考量到多類品種、劑量膨脹劑的實際應用效果，選用最大產量方法來明確適宜的膨脹劑摻加量;為盡可能減小水灰比，降低水泥用量可采用摻加減水劑亦或是塑化劑方式來減輕水化熱所帶來的不利影響，這也能夠在很大程度上減少材料成本支出;依據結構要求選用適當級別、品種的混凝土材料，做好對水泥存放的復核檢查，針對存放時間超過3個月的材料進行檢驗，并依據檢驗結果來判斷其是否可繼續使用。

在道路橋梁施工中，為避免溫度變化而導致的混凝土裂縫問題，需在施工過程中對溫度變化進行嚴格監測。對混凝土進行攪拌時，需對水的添加量密切注意，該舉措可使混凝土溫度有所降低，特別當氣溫較高時，需對混凝土溫度進行嚴格控制。如當天氣氣溫較高時，在澆筑混凝土過程中，其厚度不應過厚，以免阻礙混凝土的散熱。當溫度較高時，需及時采取澆水措施，當溫度較低時，可采取保溫措施，促進混凝土抗裂性的增加，從而使混凝土裂縫的發生率有所減少。

結語:總而言之，在目前的橋梁工程設計過程中混凝土裂縫問題已經變得愈發突出，對于相關的橋梁工程設計與施工人員也提出了更為嚴苛的標準要求。混凝土裂縫問題不僅直接關乎著橋梁工程的質量水平，同時也與人們的生命安全息息相關。因而，針對因不同原因所造成的混凝土裂縫問題，都應當展開具體分析，采取與之相適應的措施手段來加以改進，最大程度的增強橋梁工程施工質量，確保人們的生命財產安全。