汽車娛樂系統與駕駛員間交互行為發展的研究

（湖北文理學院美術學院，湖北 襄陽 441053）

【摘要】：汽車的多媒體娛樂系統，是陪伴駕駛員與乘客最長時間的媒介，在汽車工業發展的道路上，作為其中一個重要的部分，也是從以前的簡陋發展到了現在的豪華。汽車娛樂系統還有很長的發展路程，本文就從汽車娛樂系統與駕駛員間的交互做研究。

【關鍵詞】：汽車娛樂系統；交互設計；人機工程學

【Abstract】： automotive multimedia entertainment system， is accompanied by the driver and passengers the most long time of the media， in the automobile industry on the road of development， as an important part， is also from the previous simple has now developed to the luxury. Car entertainment system has a long way to go， this article from the car entertainment system and the interaction between the driver to do research.

【Key words】： automotive entertainment system； interactive design； Ergonomics

汽車工業這么多年來不斷的發展，在外觀、顏色、實用性、功能、技術上都在不斷的進步。每一款車型都是經過好幾代的發展而來的，每一家公司都有自己的設計理念，但是最后都是有相通的地方，就是在最大程度上能滿足用戶的需求，帶給汽車用戶最好的體驗感受，來做到自己較為個性的設計理念。在汽車的內部，電子系統同樣也是非常重要的一部分。汽車在消費者的眼中分為兩大塊，外觀和內飾。外觀上雖說是第一眼就看到的東西，但是真正陪伴駕駛員長時間的還是汽車的內部。內部的多媒體娛樂系統，是從一開始的非常簡陋，一直發展到今天的豐富多彩，發展的速度可以說巨快的，這里面有大量相關工作者的努力，本文我就從汽車的娛樂系統與駕駛員的交互進行研究。

1 早期的汽車娛樂系統

在最早期的汽車上，基本上可以說是毫無娛樂可談，存在的只是簡單的無線電聯絡設備，用于和電臺總部保持聯絡，只是便于任務上的聯絡，時間久了，覺得在汽車行駛的路上，有點聲音會覺得路途不孤單。后來在無線電聯絡通訊的演變下，廣播出現了。作為無線電來說，是特定的一個組織或者特定的一個范圍之間的，帶有加密的通訊。而作為廣播來說，就是面對于全部的用戶，沒有加密和隱私，是真正意義上的娛樂系統，廣播的一誕生，就受到了熱烈的歡迎，人們開始以聽廣播為了，開始享受廣播帶給人們的感受。直到現在也能發現，美國當時的廣播臺的數量之多，給不同的聽眾帶去了不同的選擇。廣播只是簡單的一方面，在科技水平不發達的以前，彩色屏幕，甚至連黑白屏幕都很少出現，汽車上最多是一個指針類的標志，用來作為收音頻道的指示。汽車內的設備既少又簡陋，給駕駛員帶去的感受不是很棒，但作為最早的，最基礎的設備系統還是可以的。后期開始在收音的基礎上，增加了CD的播放功能，來滿足有些地區收不到信號的情況下又想聽音樂的愿望。增加了CD播放功能，使得駕駛員可以隨時隨地聽自己喜歡的，提前準備的音樂，大大增加了汽車的娛樂性。

2 現在的汽車娛樂系統與駕駛員間的交互行為

經過這么多年的發展，現階段的汽車娛樂系統已經發展到了一個比較高的階段。從過去的單一功能，發展到了現在的多功能娛樂，不再局限于收音廣播，加入了屏幕后有了更多樣化的功能。可視化多媒體，影音播放功能給車內的乘客帶來了更多的樂趣。在駕駛員耳朵的到滿足的同時，在視覺方面也得到了滿足，不再是以前的單調感了。對于駕駛員來說，可視化的娛樂媒體存在的作用不是很大，因為駕駛員的主要責任是駕駛車輛，如果在駕駛車輛的時候轉移視線去看屏幕，將會對行車安全造成影響。所以現在的一些車輛在娛樂媒體的操作系統中多了一個選項：在車輛行駛的過程中，不允許播放多媒體視頻。這樣一來，能在根本上減少交通事故的發生。在車輛行駛的過程中，我個人認為還是減少多媒體視頻的使用會更安全，不管是作為誰來說，車輛只是一個交通工具，不是一個娛樂工具，使用車輛時不要一心二用。但車內娛樂系統發展的高科技化是一種趨勢，在車輛發展到現在一個較為均衡的階段，在車內飾造型，功能上是一個和其他車型拉開距離的地方，現在的車輛盡可能的把車內飾做的夠好，進入車輛一個大屏幕，能讓這輛車的豪華感瞬間提升很多。現在車輛的娛樂系統，不僅僅是顯示娛樂視頻，還呈現了更多的信息。比如導航信息，藍牙通話信息，車輛信息等等。給汽車駕駛員帶來了更大的便利，能更加的讓駕駛員了解到自己所駕駛車輛的具體信息，給駕駛車輛帶來了很大的便利。同樣有弊也有利，有利也有弊。在這些有用的信息呈現給駕駛員的同時，怎么保證駕駛員能夠安全的收到信息，這就需要在娛樂性和安全性上做調整，稍微高級一點的車上會增加HUD抬頭顯示，在駕駛員眼光的正下方顯示出當前比較重要的一些數據，在不影響駕駛員駕駛車輛的同時，也能帶給駕駛員當前狀態下所需要的信息。希望這樣方便又安全的信息將來能夠在所有車輛上都普及，給駕駛員帶來便利的同時，也能夠確保安全性。現階段汽車多媒體發展的趨勢是呈上升狀的，是趨于完美的娛樂系統，近些年知名的音響廠商的加入，使的汽車內部的娛樂系統檔次和氛圍直線上升，娛樂系統給乘客帶來的更完美的享受。

3 未來汽車駕駛員與車載娛樂系統交互行為發展的趨勢

綜合現在汽車娛樂系統發展的模式，我覺得未來的汽車娛樂系統還會按照更加美觀，實用，給駕駛員和乘客帶來豪華舒適感。以娛樂為目標方向，通過視，聽多方面的因素，來讓駕駛員在駕駛車輛的同時能得到放松，也給車內的乘客營造一種舒適的氛圍環境。因為基本上都是駕駛員在操作前排的娛樂系統，未來的發展方向將會偏向于易操作性，在駕駛車輛的同時，也能很方便的操作娛樂系統，去完成自己想要做的事情。這將像在方向盤上增加多功能按鍵一樣，在新的地方，更接近駕駛員的地方增加或改變更順手控制娛樂系統的實體按鍵或虛擬按鍵。

4 結語

汽車駕駛員與汽車上的娛樂系統有著密切的關聯，現在汽車工業發展到未來的發展，娛樂多媒體系統在整個汽車中占得比重會越來越重。而駕駛員在整個人車中占得比重也很大，所以駕駛員跟娛樂系統間的交互行為是很重要的一方面，如何使得駕駛員跟娛樂系統之間的交互更方便，是我們研究的目的，人與機器間的交互最便利化，最和諧，才能達到駕駛員更加便利的駕駛汽車，汽車娛樂系統才能最大化的發揮出作用。汽車的娛樂系統將會繼續發展，能夠銜接好和駕駛員間的人機交互，是發展路上重要的一個選項。

參考文獻：

[1]胥京宇. 汽車駕駛員輔助系統：從被動到主動[J]. 世界電子元器件，2014，（11）：59-60.

[2]張歡樂. 基于人類學的汽車駕駛員人機交互研究[J]. 藝術與設計（理論），2014，（11）：93-95.

[3]施成昆. 汽車娛樂系統設計的發展趨勢探析[J]. 科技創新與應用，2014，（17）：102.