第七屆中國車聯網大會在京召開

1月31日，第七屆中國車聯網大會在北京舉行。此次大會由工業和信息化部指導，人民郵電報社、中國信息通信研究院、中國通信標準化協會、中國車聯網推進聯盟聯合主辦，以“抓住車聯網機遇 助推汽車業轉型”為主題，廣邀來自政府部門、協會聯盟、高校及科研院所、整車廠商、通信運營商、智能車載設備廠商、軟硬件提供商、服務提供商、解決方案提供商、系統集成商、平臺服務商等產業鏈的嘉賓全面解讀車聯網發展趨勢，并對車聯網前沿技術展開深入探討。

工業和信息化部科技司副司長王衛明在會上指出，當前世界經濟正向以網絡信息技術為內容的產業經濟活動加速轉變，5G、大數據、云計算、人工智能等新一代技術和汽車交通等領域深度融合，車與車、路、人、云的多維信息交互網絡正在形成，車聯網產業已經成為國際競爭的熱點和焦點。工信部積極推動車聯網新技術新業務的發展，聯合發改委等20個部門在國家制造強國建設領導小組下面設立了車聯網產業發展專項委員會，通過跨部門的聯合協調機制推動解決法律法規、標準、關鍵技術研發等方面的問題；會同有關部門研發了汽車產業中長期發展規劃，研究制定《國家車聯網產業發展標準體系建設指南》，在《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃》中明確提出了我國智能網聯汽車的發展目標；組織技術驗證和應用示范，加快上海、北京、江蘇無錫等地相關示范區建設，加強央地協同發揮各方優勢，深入在政策法規、技術標準、基礎設施、管理制度等方面的合作；加快5G和車聯網融合發展，推動車、路、人、云有效的互聯互通。

針對下一步工作，王衛明提出了3點意見：一是加強創新合作，加強車聯網核心技術和共性技術的交流合作，共同推進智能傳感器、智能平臺發展；二是加強產業合作，科技司將聯合有關部門用好車聯網發展專項委員會這個平臺，與相關部門機構一起推動產業發展和合作；三是加強安全合作，加大安全技術研發力度，建立健全安全管理制度，保證信息傳輸處理等各個環節的安全，為數據安全和用戶個人信息保護提供有效的保障。

中國車聯網推進聯盟理事長武鎖寧對于中國車聯網產業的發展給予了高度的評價，車聯網從最初的后裝市場到互聯網未來的自動駕駛，中間一個很重要的環節就是要把這些技術集成到車上去，車是連接過去和未來很重要的結合點。

聯想集團副總裁、懂的通信總經理王帥表示：智能網聯汽車產業已經上升為國家戰略，預測稱2021年車聯網市場規模將突破4000億。車聯網2018年的主題是轉型，汽車主機廠向出行服務提供商轉型，車聯網IOV向出行服務網IOTS轉型。所以，車聯網的未來在于服務，車聯網的核心也是服務。

此次大會頒發了對車聯網行業發展最具貢獻的平臺和廠商，包括中國電信、中國聯通、聯想懂的通信科技有限公司等企業。