非凡的見證

港珠澳大橋設計使用壽命是120年。

120年后的人們，目睹被歲月侵蝕卻依然精致的橋欄、優美的橋塔、堅實的橋墩，將如何評價公元2003年至2018年的15年間，數萬建設者參與建造的這一宏偉工程？能否感受到橋梁建設者們的驕傲和榮光？

15年，港珠澳大橋的建設歷程見證了中國日益增長的實力。從多快好省的建設理念到精品工程的目標追求，這一轉變的基礎是國家經濟實力的提升：國內生產總值（GDP）從近14萬億元增長到突破80萬億元，高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎設施建設快速推進，青藏鐵路、杭州灣跨海大橋、高速鐵路網等諸多超級工程建成，天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機等重大科技成果相繼問世。經濟實力的增長是中國特色社會主義道路優越性的成果。

國家綜合實力達到如此高度，做精致的傳世工程就成為管理者和建設者追求的目標。港珠澳大橋擁有非同一般的建設者隊伍：項目負責人均是享譽全國的“大交通”行業的知名專家或領軍人物；項目的設計負責人、咨詢負責人均是全國大師；項目經理大多是世界500強企業的領導班子成員；各參建單位挑選的隊伍均是精兵強將和業務骨干。港珠澳大橋的建設，僅列入國家科技支撐計劃的專題就有五大項、十九個子項，并且有著許多的世界第一。2015年，英國《衛報》從全球即將竣工的建筑物中選出“現代世界七大奇跡”，港珠澳大橋位列其中。

15年，港珠澳大橋的建設歷程見證了命運共同體理念的成功實踐。從前期計劃階段到實施階段，從設計人到咨詢人，從施工顧問到質量顧問，港珠澳大橋參建各方的國際性特征非常突出。參建者來自中國、美國、英國、德國、瑞士、法國、荷蘭、丹麥、日本等多個國家和香港、澳門兩個特別行政區。制度不同、觀念不同、職能各異，皆因獲得同一個千載難逢的機會，承載著同一個建橋使命，享受著同樣的職業榮譽，因而構成一個命運共同體，形成共同的項目情感，發展出了特有的伙伴關系。這種關系促使各方為了共同的目標，相互了解、理解，全力配合、融合，以全球范圍內的一流建設資源，以建設者在工程中感受到的尊嚴，共同建造出世紀工程。

15年，港珠澳大橋的建設歷程見證了中國知識分子的家國情懷和使命擔當。在這個世紀工程的建設中，他們感受到了國家的進步、民族的自信、自身的責任。向書本學習，向發達國家學習，向人類一切優秀文明學習。以開放的心態追求智慧，以勤謹的努力追求卓越。他們思考：“我們在宇宙中是什么樣的定位？在人類歷史上是什么樣的定位？我們想成為什么樣的人？”他們相信，這種哲學的追問與思考，才與大橋的建設相匹配。他們追求高遠，努力成為行業內的精英。正如港珠澳大橋管理局工程總監張勁文所說：“如果一個人擁有良好的思維習慣，肯下功夫閱讀文獻，具備較好的操盤能力，有好的支持團隊和一個比較信任他的領導，再加上前瞻性，就算面對一個陌生的領域，也必會有信心在很短的時間內把事情做到這個領域內好的水平，甚至超過這個領域里最高的水平。”

15年，港珠澳大橋的建設歷程見證了中國建設者的奉獻精神和英雄主義情懷：從集團總經理到工程師，從項目負責人到普通工人，每一位建設者都對項目充滿熱情，對超越行業水準充滿信心，對國家興盛倍感榮耀。

習近平總書記在黨的十九大報告中概括改革開放的偉大意義：“改革開放之初，我們黨發出了走自己的路、建設中國特色社會主義的偉大號召。從那時以來，我們黨團結帶領全國各族人民不懈奮斗，推動我國經濟實力、科技實力、國防實力、綜合國力進入世界前列，推動我國國際地位實現前所未有的提升，黨的面貌、國家的面貌、人民的面貌、軍隊的面貌、中華民族的面貌發生了前所未有的變化，中華民族正以嶄新姿態屹立于世界的東方。”

港珠澳大橋15年的建設歷程是對這一偉大意義的生動詮釋。

120年，在個體的生命中極為漫長，在人類的歷史長河中轉瞬即逝。無論久長與短暫，這座誕生于中國崛起之時的大橋，定會在世界橋梁史上留下濃墨重彩的一筆。