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電子商務中的物流公共信息平臺建設探討

2018-01-01 00:00:00呂品田
現代信息科技 2018年1期

摘 要:電子商務中“綠色物流”的推進,需要建立物流公共信息平臺作為基礎設施或技術保障。公共物流信息平功能主要包括信息共享、資源整合、交易服務等。其軟件體系結構應當具有開放性、兼容性、多功能性、便捷性、重復使用性等特點,包括四個層次。

關鍵詞:電子商務;綠色物流;信息平臺

中圖分類號:F253.9;TP393.09 文獻標識碼:A文章編號:2096-4706(2018)01-0182-02

Discussion on the Construction of Logistics Public Information Platform

in Electronic Commerce

LU Pintian

(Beijing Jiaotong University School of Software Engineering,Beijing 100044,China)

Abstract:The promotion of “green logistics” in electronic commerce requires the establishment of a logistics public information platform as a infrastructure or technical guarantee. The public logistics information flat function mainly includes information sharing,resource integration,transaction service and so on. Its software architecture should have the characteristics of openness,compatibility,multifunction,convenience and reusability,including four levels.

Keywords:E-commerce;green logistics;information platform

1 電子商務物流面臨的環保問題及建設物流公共信息平臺的必要性

電子商務是線上選擇、線下配送的交易模式,與物流的關系十分緊密,兩者的發展呈正相關趨勢,根據相關調查統計,2017年上半年中國的互聯網交易額為133500億元,配送的包裹數量累計達到173.2億件[1]。龐大的物流業務數量要求電子商務中的綠色物流應當具備以下特點:

一是注重物流配送的科學性、合理性,采用相關的技術手段完成物流信息共享和科學配置,在確保及時送達貨物的同時盡可能選擇耗能少、污染少的配送方式。

二是重視包裝材料的選擇與回收。鑒于電子商務交易的非當面性,退換貨的發生情況比傳統交易更多,且每進行一次退貨會產生兩次包裝,每進行一次換貨會產生三次包裝。故電子商務對于物流包裝的需求很大,故綠色物流強調選擇環保、可循環使用的包裝材料,對包裝廢棄物進行回收、再生產和再循環。

三是“非綠色”責任的承擔涉及經營平臺、經營者、運輸者、消費者等多方主體。

十九大提出發展綠色經濟,其包含了對于資源節約和環境保護兩種含義,它適用在經濟發展的各個環節,其中一個重要環節是綠色物流的發展。“綠色物流”指在物流過程中實現對環境污染的遏制和自然資源的充分利用。涉及包裝、運輸、裝卸、回收等多個方面[2],但現階段我國電商綠色物流的實現并不理想,主要面臨兩個方面的問題:

一是配送體系設計不夠科學。主要體現在配送中心的配置、運輸工具的規范、輸送時間的規定、物流標準的設定等方面不科學,這會導致大量的能源消耗、尾氣污染、噪音污染、路面損壞等等。

二是包裝廢棄物回收難。原因主要有以下幾個方面:

(1)配送企業不關注能源消耗問題。在回收環節,消費者缺少廢棄物分類意識,可循環利用與不可循環利用的廢棄物混雜,致使后期清理不同種類廢棄物的工作量加大。

(2)回收設施成本因素。鑒于可降解包裝的價格比不可降解包裝的價格貴出三到四倍,故快遞企業普遍選擇的是不可降解的包裝。即使進行回收也會因為規格不合格而無法進行二次使用,加大了循環利用時難度和回收成本高。

(3)科學規劃和技術應用程度低,技術問題是阻礙綠色物流的重要因素。物流的硬件設備的現代化程度不高,投入不足;信息化程度低,共享信息系統較少,企業不能有效配置、優化調度。

2 公共物流信息平臺的功能和架構

電子商務物流面臨的環保問題,除了制度完善以外,科學規劃和及信息化程度低的問題則需要建立和完善物流服務平臺來解決。公共物流信息平臺通常是在政府牽建成的專門提供物流信息共享、服務和信息發布服務的系統,其目標是提高物流基礎設施和運輸工具利用率,對物流信息進行統一管理、利用,以滿足不同物流服務需求。其功能主要如下:

一是發布查詢信息和數據傳輸交換。發布物流方案予以共享,發布物流企業信息,完成物流服務以及物流信息查詢、物流企業信用評價等。

二是物流共同配送信息服務。在互聯網時代,統一的物流信息平臺可以規范地聚集并整合各類物流信息,再合理配置車輛調度和運輸配載,減少空載率,在滿足顧客到貨需求的同時減少中間環節的資源浪費和環境污染。

三是在線交易服務。例如訂單管理、安全認證支持、電子支付與結算、貨物跟蹤、電子訂艙等。

四是為政府相關部門宏觀決策和監管提供信息支持。

公共物流信息的架構從從軟件體系結構應當具有開放性、兼容性、多功能性、便捷性、重復使用性等特點,主要應當包括以下幾個層次[3]:

(1)用戶層,也稱為表示層。是功能應用層與用戶接口部分,承擔用戶與應用功能層的對話功能。主要由客戶端瀏覽器組成,包括電腦、手機、移動終端等。對用戶而言電子商務公共物流信息平臺體現為一個網站,但實際上是通過Internet支持所有物流業務的信息系統。用戶層與Web服務器之間一般使用HTTP協議外,還要支持XML協議、Wireless、WAP無線傳輸協議等,保證信息平臺有較強的兼容性。

(2)功能應用層。主要完成系統的業務處理、事務處理和相應的安全等功能等。又可分為應用服務層與服務器層。應用服務層主要功能是,全文檢索與搜索服務;業務管理、流程控制、資源目錄管理、權限管理;GIS服務、安全服務接口、功能引擎服務;隊列服務、異構數據處理服務;統計分析、挖掘分析、呼叫中心、通訊服務、報表引擎、計劃任務、版本管理等。服務器層的主要功能是在Internet/Intranet上解決整合大小、規模和企業內部信息系統不同的物流企業而出現的業務數據交換、連接保持、并發事務管理等問題。主要包括物流公共信息發布、資質認證信用服務、物流咨詢、網上貨運交易服務、車輛定位與貨物追蹤、電子支付結算服務等。[4]

(3)數據層。數據層就是數據或信息資源管理平臺。公共物流信息平臺的數據層與其他數據平臺一樣以數據的收集、保存、檢索、備份等通常的數據庫功能,能。數據層包括基礎庫和業務數據庫。基礎數據庫包括物流工具和物流人員數據。業務數據包括物流信息發布與服務、資質認證信息服務系統、信用服務系統、物流咨詢服、通信服務。此外,還包括數據層對數據進行分析整合進行交換的功能。

(4)基礎設施層:基礎設施是物流公共信息平臺的硬件基礎設施,包括基礎通信網絡、網絡設備、主機以及存儲系統。

3 物流公共信息平臺的關鍵技術

3.1 SOA(Service-Oriented Architecture)

面向服務的體系結構(Service-Oriented Architecture,SOA)是在分布式的環境中,將各種功能都以服務的形式提供給最終用戶或者其他服務的一個組件模型。它將應用程序的不同服務之間通過開放的接口聯系起來,滿足靈活多變,可重用性高的需求,以此實現系統的可重用性,從技術角度而言,SOA帶來了“松散耦合”的應用程序組件,使得能夠將服務組合為各種應用程序,大幅度提高了代碼重用率,可以在增加功能的同時減少工作量。SOA適合于分布式、異構環境下的資源信息平臺。Web服務是用于實現SOA的最常見技術標準。SOA也可以通過ESB來實現,主要是實現服務之間的數據格式轉換、協議轉換和消息傳輸等功能。[5]

3.2 J2EE(Java 2平臺企業版)

J2EE體系利用Java Servlet、Java Server Pages(JSP)、Web Service、Enterprise Bean等技術實現多層分布式應用系統架構。J2EE具有高效的開發、持續性服務:保留現存的IT資產、支持異構環境、可伸縮性、穩定的可用性等特點。使用J2EE技術開發的企業級應用可以部署在各種J2EE應用服務器上。

3.3 SaaS(Software-as-a-Service)

軟件即服務的簡稱,隨著互聯網技術的發展和應用軟件的成熟,在21世紀開始興起的一種完全創新的軟件應用模式。它是一種通過Internet提供軟件的模式,廠商將應用軟件統一部署在自己的服務器上,客戶可以根據自己實際需求,通過互聯網向廠商定購所需的應用軟件服務,按定購的服務多少和時間長短向廠商支付費用,在物流信息平臺中引入SaaS模式的軟件共享功能,物流企業可以作為租戶使用軟件服務,能夠實現降低成本,完善物流信息平臺功能的目的。

參考文獻:

[1] 國家郵政局《2017年上半年郵政行業運行情況》,http://www.spb.gov.cn/xw/dtxx_訪問時間2017年12月24日.

[2] 馮艷薇.我國綠色物流發展中的問題以及對此研究 [J].商業經濟,2012(10).

[3] 程玉坤.電子商務下公共物流信息平臺規劃與設計 [J].現代計算機,2009,12(12).

[4] 張麒.關于第四方物流平臺整體架構設計研究 [J].電子技術與軟件工程,2013(10).

[5] 楊雪峰.基于SOA架構的中小企業物流平臺研究 [J].物流科技,2016(5).

作者簡介:呂品田(1996.05-),男,漢族,北京人,北京交通大學2014級本科生。研究方向:軟件工程。

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