陳敦佳
柳州市產品質量檢驗所
關于使用拉力機測試汽車車門附件的方法
陳敦佳
柳州市產品質量檢驗所
專用設備;通用設備;降本
汽車門鎖鎖扣;夾具;微機控制電子拉力試驗機
隨著現代工業發展,對產品質量要求越來越高。汽車的部件都要進行試驗,而實驗設備由于批量小導致極其昂貴,一般國產實驗設備便宜的二三十萬,進口設備幾乎都是上百萬。另一方面還需要專人負責該設備操作,給企業造成極大成本壓力。如果把這些專用設備的工作用一般通用設備來完成,就可以極大降低企業成本。
目前GB 15086-2013《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》和QC/T 323-2007《汽車門鎖和車門保持件》對汽車門鎖、鎖扣、鉸鏈等都提出來載荷試驗要求。而且都有專用實驗設備來檢測,價格昂貴、還需要配置專用夾具。需要專人來操作。其實仔細分析發現,只要抓住該標準精神實質,按標準規定測試速度要求,加載規定載荷就可以了,達到標準規定值沒有被破壞就合格,否則就不合格。在很多企業,微機控制電子拉力試驗機用來檢測材料物理性能,屬于一般通用實驗設備,很多企業都會購買,而且使用率很高。該設備可以通過程序設定控制其加載速度,同時測定力和控制力大小準確方便,只要能設計合理夾具,這些汽車鎖門附件就可以在拉力機上檢測。這樣就可以省略掉專用設備,同時也不需要專人來負責檢測。大大降低成本。
下面通過汽車門鎖鎖扣的縱向載荷和橫向載荷具體方案來介紹。該門鎖鎖扣是某汽車廠某車型上的一個鎖扣。如下圖:

汽車廠要求:A是縱向,縱向載荷13200N不脫落;B是橫向,橫向載荷10800N不脫落。加載速度按GB 15086-2013標準要求,最大速度不超過5mm/min。
該夾具設計圖如下:

夾具按照實際裝車、實際受力進行設計。實際定位、夾緊和該夾具完全一樣。
如下圖為該夾具正在工作圖:

通過這種方式,在普通用微機控制電子拉力試驗機上就可以完成專用設備上的鎖扣載荷實驗,且符合GB 15086-2013標準要求。
3.1 GB 15086-2013標準中附錄B已經給出三種類型夾具圖,主要是針對門鎖載荷1、2、3試驗。該夾具安裝在通用微機控制電子拉力機上就可以設定按規定拉伸速度完成拉力,完成這三種類型試驗。這樣也可以用省略裝用設備費用。
3.2 QC/T323-2007標準中背門鉸鏈性能三種載荷試驗,分別為縱向載荷試驗、橫向載荷試驗和垂直方向載荷試驗。標準已給出夾具及方向示意圖。將此夾具安裝的通用微機控制電子拉力機上就可以設定按規定拉伸速度完成拉力,完成這三種類型試驗。這樣也可以用省略裝用設備費用。
做實驗首先要讀懂理解標準精神實質,搞清楚標準對該實驗條件要求。只要滿足標準條件要求,可以自己設計夾具,并不一定非要在專用設備上進行試驗。這樣可以節約大量成本。而且試驗結果也正確、可靠。