海上平臺室內地面的防腐舾裝施工

郭 靜， 崔成揚， 劉寶祎， 張連杰， 高 山

(海洋石油工程股份有限公司，天津 300452)

海上平臺室內地面的防腐舾裝施工

郭 靜， 崔成揚， 劉寶祎， 張連杰， 高 山

(海洋石油工程股份有限公司，天津 300452)

海上平臺的室內地面需滿足各種技術要求，如具有一定的機械強度、耐磨、防火、防腐、抗靜電、抗化學試劑侵蝕等，在這基礎上，還需考慮人員使用的舒適性，最終效果的美觀性等。國內海上平臺室內地面一般使用可移動式防靜電升高地板、鋪設水泥及防滑瓷磚、敷設不燃輕質甲板敷料并粘接防火橡膠地板或直接噴涂防腐涂料等保護形式。重點介紹了噴涂防腐涂料和敷設甲板敷料這兩種最常用保護形式的施工方法。

海上平臺；室內地面；施工方法；防腐涂料；甲板敷料

0 引 言

海上平臺是主要用于鉆采石油的海上結構物，為滿足生產、生活需求，平臺上不僅有電氣設備間、辦公室，還有住人艙室及洗浴衛生間等生活用房，因此地面的處理就應滿足不同的需求，應按需敷設適當的輔材和敷料，起防滑和裝飾地面的效果，同時起一定的隔熱和隔聲作用。

本文介紹了目前國內海上平臺艙室地面常用的處理方法，對不同方法的保護系統組成、材料準備以及施工工藝、流程進行了詳述。在成熟的工藝基礎上，還需進一步探尋在艙室地面處理方面，新材料以及新工藝應用的可能性。如目前在陸地基礎建設中應用的無溶劑型環氧自流平地坪涂料，常用的地坪涂料具有綠色環保、揮發性低、收縮率低、耐水耐油等特點。但作為海上平臺這種特殊作業場所，對防腐、防靜電、降聲降噪等方面的均有特殊要求，地坪涂料在這些方面的表現還需進一步研究探討[1]。

1 海上平臺室內地面的一般處理方法

海上平臺主體由鋼結構組成，因此地面處理不僅要滿足艙室功能的需求，還要同時滿足鋼結構對防腐的需求。國內平臺對地面一般有以下幾種處理辦法:

(1) 電氣設備集中、電纜密集的房間(如中控室)，鋪設可移動式防靜電升高地板。

(2) 潮濕房間如廁所、浴室、廚房，鋪設水泥及防滑瓷磚。

(3) 人員活動密集房間如辦公室和住人艙室，敷設不燃輕質甲板敷料并粘接防火橡膠地板(或防火木地板/PVC地板等)。

(4) 人員活動不密集房間如主變壓器間和儲藏室，直接噴涂防腐涂料。

2 地面處理的施工方法

根據海上平臺的艙室特點，對于平臺上的各類變壓器間以及開關間，使用不燃輕質甲板敷料+防火橡膠地板和直接噴涂防腐涂料的施工方法較多，本文主要介紹這兩種方法。

2.1 敷設甲板敷料

以某項目為例，舾裝地面設計形式如表1所示，需敷設甲板敷料及防火橡膠地板/木地板/PVC地板[2]。具體施工過程和方法如下。

表1 舾裝地面設計形式

2.1.1材料準備

敷料及膠水必須阻燃、無毒或低毒、無刺激性氣味、耐磨損、可承受一定載荷、抗化學品腐蝕及具有防水性。敷料不能與地板起任何化學反應。敷料及膠水不能超過保質期，不應有結塊、沉淀。

2.1.2施工準備

環境要求: 施工時室內相對濕度不應大于80%；施工時室內溫度不應低于15℃(如溫度過低，可適當加熱)。

甲板預處理: 檢查甲板的平整度，正負誤差不大于2mm/m(若甲板平整度不滿足要求且無法結構調平，可考慮增加自流平層進行地面流平處理，以達到最佳效果)；做好鋼甲板表面的清潔工作，將表面的鐵銹、氧化皮及油污等清除干凈；鋼板表面處理應達到Sa2或St2級，不得涂油漆。

2.1.3施工流程

甲板敷料混合: 按照甲板敷料包裝配比，膠乳∶混合預制料∶陶砂為1∶1∶1(其中單種組分重量膠乳4kg，混合預制料10kg，陶沙18kg)，加水3kg，順序放入攪拌機中攪拌均勻,攪拌時間為2～3min(在無攪拌機的情況下，用鐵锨拌勻即可)。甲板敷料攪拌好后，應立即進行施工，不可放置過長時間，以保證敷料的強度。

(1) 甲板敷料鋪設。將配置好的敷料倒在清潔的甲板上，用鋸齒按照控制線均勻地刮涂，先用木抹子將敷料均勻地抹平，達到設計厚度，然后用鐵抹子抹光。

(2) 敷料干燥養護。施工后，確保良好的通風、適宜的氣溫和空氣濕度，甲板敷料的施工及養護溫度為5～30℃。低溫和高濕度會影響干燥時間和強度。一般至少自然保護1～2天，必須待其自然固化后才可進行后續施工，在達到膠水最終強度之前，避免進行高負荷使用。敷料施工后、橡膠地板粘接前，要檢查表面是否光潔平整，不能有裂縫、夾層等缺陷。

(3) 橡膠地板粘接。根據地板和房間尺寸彈出鋪貼控制線，如需拼裝花紋，應考慮拼花對縫。從一邊開始，用鋸齒按地板上的控制線均勻地刮涂膠水，一般不宜太厚。每次涂膠應從房內涂至門口或已鋪上地板的位置，再從已鋪地板處向外鋪出。涂膠后一般待黏結劑表面干燥后(一般以不粘手為宜)，開始鋪設橡膠地板。若膠水固化程度不夠，滴入1～2滴固化劑，則膠水的固化會加快一些。粘貼時應注意以下三點: 適當加壓鋪平，并排除空氣；若發現沙粒雜物，應立即清除；注意施工間隔，刮膠和粘接的銜接需緊密，因膠水一旦硬化后不可能再次粘接。橡膠地板按控制線大面積鋪好后，剩余的房間邊緣部分應根據實際情況，確定橡膠地板的裁剪尺寸和形狀，然后刮膠、粘貼。

圖1 鋪設橡膠地板Fig.1 Installation of the rubber floor

2.2 噴涂防腐涂料

海上平臺處于海洋大氣中，環境惡劣，東西易腐蝕，同時由于生產特性使其后期維修困難。因此，在涂料噴涂上，對材料選用、施工工藝、質量等要求較高。選用的涂料應耐磨耐蝕、使用壽命長；表面處理要求高，必須確保良好的漆膜附著力；工藝方面需采用高壓無氣噴涂以獲得更高質量的漆膜，以降低后期的維修困難。以某項目為例，防腐地面設計形式如表2所示。

表2 防腐地面設計形式

2.2.1材料及工機具準備

噴砂磨料: 采用鋼砂和鋼丸的混合物作為噴砂磨料；磨料最大尺寸不能超過第16號網篩；磨料中應不含油脂、潮氣、雜質(鹽分和有機物)。

噴漆工機具: 一般采用高壓無氣噴涂機，根據需要的膜厚選擇適合尺寸的噴槍噴嘴。噴涂設備應預先調試完畢，并保證清潔干凈，避免與干漆顆粒或其他外來雜質接觸而噴到漆膜中。使用前，噴涂設備應用與即將噴涂的涂料相適應的稀釋劑進行清洗。

2.2.2施工準備

環境要求: 在金屬表面溫度比露點高至少3℃；空氣相對濕度小于85%時才允許噴砂；噴砂應當在干燥的氣候條件下進行；而噴漆在有雨、風、雪、霧、沙塵或其他有害空氣雜質存在時都不允許進行。

甲板預處理: 采用噴涂防腐涂料保護方式時，對鋼甲板的平整度要求相對寬松，但仍需考慮后續施工，滿足電氣等其他設備安裝對甲板平整度的要求。

2.2.3施工流程

(1) 表面處理。在噴砂前需對安裝好的設備、儀表等進行保護，并完成螺栓孔等的鉆孔工作。鋼甲板表面焊縫內的焊劑要清除；將毛刺、焊接飛濺、夾層、起皮、缺口以及其他粗糙的表面打磨平滑；有邊角的表面要倒出半徑至少為2mm的倒角，并注意不能損傷金屬表面。油或油脂等污物都應按照SSPC-SP 1標準進行清洗。噴砂后的金屬表面不能再用酸或其他溶液和溶劑清洗，包括防銹劑。準備工作完成后，對鋼甲板用鋼槍進行噴砂操作，需按照SSPC-SP 10清理達到“近白級金屬表面”。檢驗應當在表面處理后4h內進行。噴砂除銹的表面應符合SSPC-SP 10標準，粗糙度使用專用紙帶按照NACE RP0287標準進行測量，拒絕接受所有不達標的預處理表面；表面灰塵數量和粒度不超過ISO 8502-3的2級；對噴砂后表面，按照ISO 8502-6的方法取樣，并按照ISO 8502-9的方法測量可溶性雜質的電導率，電導率對應為NaCl含量最大不應超過50mg/m2。

(2) 油漆準備。在使用前，每桶油漆都應使用動力攪拌器攪拌，混合至少5min，使涂料均勻、流暢(對于雙組分涂料，固化劑加入涂料中后，還應充分攪拌)；油漆混合后需在產品說明書規定的混合使用壽命時間內使用，以免影響漆膜質量；沒有混合使用壽命限制或性質穩定的油漆，可以在使用前隨時混合，噴漆機罐中或涂料桶內的涂料不能存放過夜，但可以回收聚集在密封的容器內，在下次需要時重新攪拌使用。除非施工需要，一般不需加入稀料；當允許使用稀釋劑時，應當在混合期間加入。添加稀釋劑用量不能超過油漆說明書規定的范圍，應使用油漆產品說明書指定型號的稀釋劑，并按照說明書規定的比例加入。

(3) 噴漆。為確保漆膜質量，在噴漆前可對鋼甲板的角落、縫隙、焊縫/支架等突起連接部位進行預先刷涂。刷涂應注意力度和手法，盡量達到相同厚度、均勻、平滑的外表；流掛應該刷掉；為了保證油漆涂層連續應使用十字交叉法刷涂。準備焊接的區域邊緣100mm范圍內不能進行噴漆；未噴砂與噴砂毗鄰區，距未噴砂區邊緣要留100mm已噴砂區不應噴漆；如果有毗鄰涂層表面時，噴砂應延至毗鄰涂層50mm以上。使用高壓無氣噴漆機進行噴涂，噴涂時持槍要穩，走槍速度不易過快，根據槍嘴噴出的漆霧扇形情況確定槍嘴距鋼甲板的距離，走槍應一道壓一道(壓疊寬度為每槍寬度的1/2到1/3，可根據需求膜厚確定)。油漆工應該配有濕膜卡，并在噴涂施工中隨時進行濕膜厚度的檢查。每個涂層應該均勻噴涂，以保證連續均勻的漆膜，避免產生針孔、漏涂、流掛等漆病。在做面漆前，所有邊緣、角落、焊縫和其他不易噴涂的區域都應先刷涂，然后再進行噴涂。噴涂下一層漆時，上一層損壞的油漆都應進行修補。

(4) 涂層檢驗。外觀檢驗: 在涂裝作業完成后，所有的涂裝表面都要進行外觀缺陷檢驗，涂裝表面不能有雜質、流掛、起泡等漆病。附著力檢查: 按照NACE RP 01-76標準(可根據工程項目要求選擇使用的標準)在鋼板表面選取三點對漆膜進行附著力檢驗。漏點檢驗: 使用濕式海綿型漏點探測儀檢驗罐內涂層漏點，依據標準NACE RP 0188。干膜厚度檢驗: 檢驗應在固化良好的漆膜處進行；每層涂膜厚度都應使用相應量程的測量儀器進行檢測，膜厚應滿足技術要求。在每層膜厚測量過程中，測出的平均膜厚都應達到標準干膜厚度的90%以上；涂層系統涂膜總厚度的最小值不能低于標準干膜厚度的80%；如果膜厚平均值、最小值或所有的測量值都沒達到要求，在重噴面漆后要對膜厚進行重檢。所有檢測出來的涂裝缺陷都應修補并進行重新檢驗[3]。

3 結 語

室內地面可選擇的材料及形式多種多樣: 敷料除了本文中介紹的輕質甲板輔料和水泥外，還有乳膠類甲板基層敷料、聚酯類甲板基層敷料等；面材更是種類繁多，例如實木/復合木地板、各種化纖/羊毛地毯以及聚氯乙烯地板等。本文介紹的兩種施工方法，一般噴涂防腐涂料的方法多應用于發電機間、儲藏間、FM200間等人員活動較少、對艙室的內裝要求不高的區域，而輕質甲板敷料+上層敷材的方式多用于開關間、實驗室或辦公室等對地面有特殊要求的艙室[4]。

海上平臺敷設輕質甲板敷料的艙室較多，在平臺建造工程中有其不同于一般土建施工的特殊性: 施工過程專業交叉多、施工環境復雜且地面維修較困難，因此要特別注意敷設的質量管理；同時在工期緊張的情況下，需考慮適當局部加熱，加快敷料的干燥過程。

海上平臺作為一個綜合性較強的設施，上部房間需滿足不同的生產和生活需求，室內地面處理作為內裝的一個環節，不僅要滿足防火安全的需求，很大程度上還需要考慮人員的使用舒適性和效果的美觀性。可根據項目特點及技術要求，選擇適合的材料和形式，以期達到最好的施工效果。在將來，還可以考慮選擇適宜的環氧地坪漆等材料，以達到更好的防腐及平整度效果[5]。

[1] 李茗輝.無溶劑環氧自流平地坪涂料的技術分析[J].中國化工貿易，2015,7(25): 213.

Li Ming-hui. Technical analysis of solvent-free epoxy self-leveling floor coating [J]. China Chemical Trade, 2015,7(25): 213.

[2] 吳淑芬.船用甲板敷料的選用及安裝要求[R].大連: 大連中遠船務工程有限公司，2007: 11-13.

Wu Shu-fen. Selection and installation of marine deck covering [R]. Dalian: COSCO, 2007: 11-13.

[3] 龐啟財.防腐蝕涂料涂裝和質量控制[M].北京: 化學工業出版社，2003: 286-288.

Pang Qi-cai. Application and quality control of corrosion control coatings [M]. Beijing: Chemical Industry Press, 2003: 286-288.

[4] 中國船舶工業總公司.船舶設計實用手冊·舾裝分冊[M].北京: 國防工業出版社，2002: 629-646.

China State Shipbuilding Corporation. Practical handbook of ship design—architecture [M]. Beijing: National Defense Industry Press， 2002: 629-646.

[5] 劉太乾，穆秀娟.淺談環氧地坪漆應用技術[J].城市建設理論研究: 電子版，2015,5(22): 2015A7829.

Liu Tai-qian, Mu Xiu-juan. Application of epoxy floor coating [J]. Urban Construction Theory Research, 2015,5(22): 2015A7829.

DesignandConstructionofInteriorFlooronMarinePlatform

GUO Jing, CUI Cheng-yang, LIU Bao-yi, ZHANG Lian-jie, GAO Shan

(OffshoreOilEngineeringCo.,Ltd.,Tianjin300452,China)

The interior floor on marine platform needs to meet some technical requirements, such as mechanical strength, abrasion performance, fire prevention, anticorrosion, electrostatic prevention, anti-chemical corrosion, etc. Furthermore, we need to consider about comfort and aesthetics. In domestic marine platforms, the frequently used construction methods include electrostatic prevention floating floor, cement and non-slip ceramic tiles, deck covering and rubber floor, and anticorrosion layer. In this paper, we mainly introduce two of these methods: spraying anticorrosion coatings and installing deck covering.

marine platform; interior floor; construction method; anticorrosion coating; deck covering

2017-03-22

郭靜(1984—)，女，學士，主要從事海上平臺的防腐舾裝專業加工設計及施工方面的研究。

TE98

A

2095-7297(2017)03-0178-04