淺談城市軌道交通車輛維修制度

王子豪

摘 要：維修等級、維修內容和維修標準等幾方面是組成城市車輛維修制度的主要部分，其中最為主要的就是維修制度。維修制度不但對車輛段的建設規模、利用率和維修成本具有直接決定作用，同時對車輛的可用性、安全性和可靠性具有一定的影響，而且車輛維修體系的建設和車輛壽命周期成本都離不開維修制度。另外維修制度是車輛建設規模和資源配置以及維修組織架構和人員配置得以確定的主要依據。所以本文主要是對城市軌道交通車輛維修制度進行了具體的研究與分析。

關鍵詞：城市 軌道交通車輛 維修制度

中圖分類號：U216 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）11（b）-0114-02

當前國內各個城市逐漸將城市軌道交通路線建設出來，但是各個城市之間具有不同的車輛維修制度，而且維修周期和內容等也具有一定的差異性。目前國內城市軌道交通車輛制式是多元化的，如地鐵和輕軌等，這導致了多種維修模式并存的現象，如計劃性維修和均衡性維修等[1]。如果對各種維修制定不能合理的制定，則會使車輛具有較高的維修成本和較低的使用率，同時對列車的行車安全具有一定的影響，所以具體研究城市軌道交通車輛維修制度具有非常重要的現實意義。

1 現行城市軌道交通車輛維修制度現狀

以下主要是重點介紹了國內城市軌道交通較為發達城市的維修制度中的維修周期現狀。

1.1 北京地鐵

計劃性維修方式是北京地鐵主要使用的，其中DB11995-2013《北京城市軌道交通工程設計規范》是其主要依據，表1是北京車輛維修周期狀況。

1.2 上海地鐵

均衡修方式是上海地鐵主要使用的，表2是上海車輛維修周期狀況。

1.3 南京地鐵

全效修方式是南京地鐵主要使用的，表3是南京車輛維修周期狀況。

1.4 比較各種維修制度

計劃維修模式是根據運營里程和運營時間設置的，一般在北京和哈爾濱等城市的地鐵中使用這種模式，其優點主要是維修是逐級進行的，不會產生漏項。但是其也存在一些缺點，如較高的維修頻率和較多的需求人數、過檢現象容易出現、使用較長的時間維修高級別車輛以及車輛具有較低的運用率等。

均衡修/全效修維修模式主要是整合原有的月檢和定修，同時按照工作量將月檢以上的規程分配成均衡修1～12，一般在上海和南京等城市地鐵中使用這種維修模式，其優點主要是維修是逐級進行的，不會產生漏項，同時高級別修成會對窗口時間充分利用，大大提高車輛的運用率[2]。但是其也存在一些缺點，如較高的維修頻率和較多的需求人數和過檢現象容易出現等。

由此可見，各種維修制度既有優點也具有一定的缺點，所以各個城市地鐵公司要對自身的特點和實際情況合理的分析，對符合自身特點和實際情況的維修制度合理的選擇。

2 選擇城市軌道交通車輛維修制度的對策

當前內地鐵路客車或動車組的維修制度是國內中車集團下屬各個公司和地鐵公司主要使用的，但是并沒有對其進行深入的研究，所以導致出現一些不合理的現象，如維修周期沒有合理的確定原則和依據[3]，而且車輛系統存在欠修或過修的現象，這種狀況會將車輛的可用率大大降低。所以當前中車集團下屬各個公司主要的任務是對與自身實際情況相符合的維修制度合理的選擇。

2.1 輸入的內容

維修制度的使用受到線路、車輛和城市的影響，所以首先要仔細的了解車輛的使用條件，如技術參數和使用年限等，這樣才能對車輛維修制度更好的選擇，通過統計現場和原有的項目故障數據，可以為車輛的安全性和可用性提供保障，利用最小的資源使經濟效益最大化。

2.2 過程的分析

通過整理和分析輸入的內容，各個專業維修設計師將數據從更深層次進行研究，初步的維修制度建議提出了（1）將產品的使用背景輸入；（2）變量是經驗數據和故障數據，根據概率論將數學模型搭建起來；（3）對各個系統的主要功能和次要功能合理的分析；（4）對各個系統的功能故障合理分析；（5）對系統的故障模式及時確定；（6）對故障影響及時確定；（7）對各系統的故障后果及時確定。

通過分析系統性和邏輯性等，對初步的維修制度進行明確，將不同的維修制度合理的應用到不同的系統中。

2.3 輸出的內容

維修時間和維修內容等這些維修修程和維修規程是維修制度輸出文件主要體現的內容[4]。通過衍生的維修修程和維修規程，可以將維修物料清單、限度表、作業指導書和工具工裝設備清單中輸出去，而且這些文件是維修業務中必須要執行的。

2.4 持續改進維修制度

要在投入使用維修軌道交通車輛之前制定維修修程和維修規程，而且運行信息和維修信息要在運營時間不斷的收集，其基礎是系統概率論和可靠性函數，其技術支撐主要是系統的狀態監測和故障診斷技術，通知這些可以不斷完善和改進維修制度，使維修規程和維修修程的動態管理目標得以實現。

3 結語

當前的維修模式是多樣化的，如均衡修和計劃修等，但是各種維修模式既有優點也有一定的缺點。所以各個地鐵公司要通過分析和整理輸入的內容、過程和輸入的內容等合理的選擇維修模式，使其與自身的發展要求相符合，同時要不斷的改進和完善車輛制度，將車輛的使用率提升，將其維修成本降低，從而可以將公司的經濟效益不斷提升，進而可以促進公司的進一步發展。

參考文獻

[1] 孫洪亮，周博.城市軌道交通車輛維修制度探討[J].城市軌道交通研究，2017，20（2）：105-108.

[2] 闞成勇.城軌車輛維保信息化管理系統的設計與實現[D].南京理工大學，2016.