同心共鑄航空利劍捍衛祖國神圣藍天

程福波 航空工業成飛 董事長 黨委書記

張劍龍 航空工業成飛 總經理

同心共鑄航空利劍捍衛祖國神圣藍天

程福波 航空工業成飛 董事長 黨委書記

張劍龍 航空工業成飛 總經理

航空工業成飛改革創新、砥礪奮進，軍機產品實現跨越發展，營業收入保持較快增長,企業運行質量穩步提升，為實現航空夢、強軍夢、中國夢作出了積極貢獻。

黨的十八大以來，習近平總書記從實現“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興中國夢的戰略高度，圍繞國防和軍隊建設作出了一系列重要論述。五年來，在航空工業黨組的正確領導下，航空工業成飛（以下簡稱“成飛公司”）牢記強軍首責，履行強軍使命，改革創新、砥礪奮進，軍機產品實現跨越發展，營業收入保持較快增長,企業運行質量穩步提升，為實現航空夢、強軍夢、中國夢作出了積極貢獻。

堅持聚焦航空主業，推進產品全面升級協調發展

↑ 殲 10B

↑ 梟龍戰斗機

↑ 梟龍雙座戰斗教練機

↑ 云影無人機

中國特色的新軍事變革的深入推進，圍繞能打仗、打勝仗這個根本，強化戰斗力這個唯一標準，軍隊對先進航空武器裝備需求更為迫切。作為我國航空武器裝備研制生產的重要基地之一，成飛公司黨委突出發揮領導核心和政治核心作用，把方向、管大局、保落實，確保黨和國家的方針政策、重大部署在公司得到貫徹執行，保證了科研生產經營的順利開展。從創建之初的模仿測繪、改進改型發展到今天的自主研制，公司堅持生產一代、試制一代、預研一代，掌握和突破了一大批具有自主知識產權的核心技術、關鍵技術，實現了從跟跑到同跑、領跑的蛻變。尤其是近年來，成飛公司堅持航空產品多元化、航空產品市場多元化的發展思路，直面軍隊改革的機遇和挑戰，積極推進產品產業全面升級，推動軍機市場向多軍種拓展。殲10飛機系列化發展，成為我軍主戰裝備；某型機正式列裝部隊；中巴合作研制的梟龍飛機穩定出口，進入從單座到雙座系列化發展的新階段；無人機研發制造體系初步建成，外貿察打一體型云影無人機亮相珠海航展，多型無人機部件齊頭并進，成功躋身先進無人機研制行列。

堅持依靠創新驅動，推動企業技術領先跨越發展

五年來，成飛公司堅持“航空為本，軍民融合，創新驅動，開放發展”的工作方針 ，認真落實航空工業關于加快建設創新型集團的決定，持續提高新產品開發和技術研發費用在企業年銷售收入中的比例。在成飛《中長期發展思路暨“十三五”發展規劃》的牽引下，公司堅持規劃引領與超前發展相結合、技術引領與項目牽引相結合、自主創新與產學研合作相結合，推動公司能力建設從“大而全”向聚焦核心能力轉型，建立了工藝研究中心和工藝研究實驗室等創新平臺，積極開展關鍵技術研究，著力突破“瓶頸”問題，補齊能力短板，在數字化制造、復材加工、試驗試飛等一批關鍵技術上取得了突破；堅持對標一流，推動技術發展從相對封閉向全面開放合作轉型，與德國亞琛工大制造研究所、多瑞斯沙爾曼公司開展國際交流合作；依托在數字化制造領域技術積淀深厚的優勢，組建了四川省數字化制造工程技術研究中心，成立了成飛軍民融合制造創新中心、信息技術應用研究中心，并與中國二重、成都電子科技大學等開展共建，開創了國際國內協同創新的新模式；出臺實施了“技術創新成果效益評價與激勵試行辦法”，充分調動了科技人員主動創新的積極性，形成了推進科技創新的整體合力，有效提升了公司的自主創新和集成創新能力。五年來，成飛共獲得國家科技進步獎等省部級以上及集團科技獎勵122項、專利授權519項。

堅持推進管理創新，持續提升企業發展質量效益

五年來，成飛公司對標世界一流航空制造企業先進管理水平，從粗放式管理向精細化管理轉型，深入推進“兩化”融合，實施內部物流改革，不斷夯實管理基礎，促進了物流、價值流、信息流的有效融合，使企業運營管理水平和價值創造能力得到顯著提升。“借智”升級，引入最佳實踐診斷公司運營管理現狀，設計構建了企業流程體系頂層架構，為企業從職能管理、職能型組織向流程管理、流程型組織轉型打下了堅實的基礎。持續推進AOS工作，可視化、分層例會、管理者標準作業實現專業廠級別全覆蓋。推進“無紙化”工程，運營管控看板、生產管控中心投入使用，實現了AO無紙化歸檔和MES、零件條碼應用覆蓋，進一步提升了生產制造與管理過程的信息化水平。初步建成了“成飛準時制生產模式”，基本實現了飛機部裝均衡生產，生產效率和生產均衡性得到大幅提升，零件準時配套率達98.8%，在生產任務當量增加近兩成的情況下，員工加班時間同比減少14.5%。建立起全面風險管理和內控體系，實行全面預算管理，穩步推進成本工程，重點成本費用指標得到明顯改善，成本費用占營業收入比率連年下降。深入貫徹落實航空工業“質量觀”要求，持續開展質量提升工程和“殲10飛機精品工程”，嚴格落實質量責任，重新構建了基于過程的質量管理體系，用“雙五歸零”、六西格瑪等先進管理方法不斷優化質量管控模式，精益求精提高產品質量，為強國強軍偉業提供了有力支撐。

堅持全面深化改革，激發企業轉型升級內在活力

根據國企改革“1+N”文件體系要求，成飛公司認真貫徹落實上級部署，制定并落實了公司全面深化改革總體方案，集中解決了一批制約公司發展的體制機制問題。全面推進依法治企，把加強黨的領導和完善公司治理統一起來，建立了權責對等、運轉協調、規范有序的決策機制，形成了各司其職、各負其責、協調運轉、有效制衡的企業法人治理結構。深入推進“三項制度”改革，基本建立了基于業績與能力的全面薪酬激勵機制，實現了專業廠績效工資總額與任務增量、效率提升、質量提升“三掛鉤”。堅持問題導向，圍繞公司戰略目標、商業模式和價值創造，以建立與流程架構相適應、運轉順暢、精干高效的流程型組織為目標，實施了公司組織機構優化調整，撤銷合并了9個內部機構，調整優化了相關職能，提升了組織效率和流程效率。圍繞產品研發、技術創新、管理提升等創新創效活動，建立了創新成果要素參與分配的長效激勵機制，開展管理創新成果創效評價，極大調動了全員創新的活力。根據“集團抓總、主機牽頭、體系保障”的要求，強化供應商管理，用好集團賦予的檢查、督導和考核權力，積極推進采購和物流改革，著力建設聚焦客戶的主動型供應鏈管理體系。深入推進“瘦身健體、提質增效”專項工作，進一步壓縮和控制存貨、應收款項占用規模，加大清欠催收力度，“兩金”存量明顯下降。積極推進“三供一業”分離移交。

堅持人才興企戰略，不斷凝聚企業發展的智慧力量

功以才成，業由才廣。在公司近六十年的發展歷程中，幾代航空人秉承“航空報國”的初心，伴隨著時代前進的步伐，勵精圖治、傳承創新，在風云變幻的市場中抓搶機遇，在波瀾壯闊的改革大潮中搏擊風浪，才成就了今天的成飛。近年來，成飛把人才作為企業的第一資源，不斷創新人才政策，堅持高標準、開放式引進一流人才，建立了院士專家工作站、博士后工作站、專業化高端智庫等一系列聚智平臺，助力企業發展；結合自身產品技術發展需要，適度擴大中高端人才比例，推動員工結構向高技術、現代化企業特征轉型。堅持黨管人才，健全運行機制，嚴格程序標準，努力做到選賢任能、用當其時；對照新時期好干部標準和航空工業領導力模型，加強干部素質能力培養，切實提高干事創業本領。完善“能者上、平者讓、庸者下”的競爭機制，通過內部流動、聯合培養、送外培訓等模式，動態調整職崗位，建立橫向銜接貫通、縱向層級清晰的職業發展通道。堅持聚焦主專業，突出“高精尖缺”導向，培育起了一支創新能力強、具有較大影響力的領軍人才隊伍，培養出了國家百千萬人才工程專家、中華技能大獎獲得者、世界技能大賽冠軍等一批高精尖人才。不斷完善人才激勵機制，鼓勵科技人員積極爭取和承擔國家任務與項目，鼓勵成果轉化與內部推廣應用，進一步營造有利于創新的政策環境和制度環境，釋放人才最大效能，努力將企業打造成為一流的人才匯聚之地、事業發展之地、價值實現之地。

號角聲聲，鼙鼓陣陣。站在新的歷史起點上，成飛將在航空工業黨組的堅強領導下，以更大的決心和勇氣，踐行航空報國使命，強化責任擔當，保持居安思危、再創輝煌的心勁，向著與國際接軌、具有中國特色的現代化航空制造企業邁進，為把祖國建設成為世界航空工業強國貢獻力量，為實現中華民族偉大復興而不懈奮斗！