談首件鑒定

程 俊

（南京中車浦鎮(zhèn)海泰制動設備有限公司，江蘇南京 211800）

0 引言

首件鑒定（First article inspection，F(xiàn)AI）指的是按照圖紙、技術協(xié)議等技術文件的要求，對產(chǎn)品進行全面的過程和成品檢查、驗證，以確定生產(chǎn)工藝和設備等能夠符合設計要求。其主要目的在于驗證產(chǎn)品在生產(chǎn)周期內人、機、料、法、環(huán)、測是否滿足需求，是否能夠經(jīng)濟實惠的提供質量穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，技術的不斷更新，國內外客戶對于批量生產(chǎn)前的首件鑒定尤為重視。南車海泰公司根據(jù)主機廠以及客戶需求制定了自身的FAI要求，同時在FAI過程中也出現(xiàn)了許多問題，但都找到了相應的解決辦法。

1 FAI的范圍

自從2006年開始海泰執(zhí)行FAI程序，到目前為止已運行了8年。根據(jù)客戶以及主機廠的要求不斷進行換版更新。結合ISO 9001 體系及 IRIS（International Railway Industry Standard，國際鐵路行業(yè)標準）管理體系制定了《首件鑒定控制程序》，規(guī)定了鑒定的范圍、鑒定的時機以及鑒定組成員的職責，鑒定的免除等內容[1]。

海泰公司FAI的范圍包括5種情況：①研發(fā)產(chǎn)品樣機評審定型后、首次批量生產(chǎn)前；②新產(chǎn)品首次批量生產(chǎn)；③現(xiàn)有產(chǎn)品主要升級；④生產(chǎn)條件發(fā)生重大變化：采用新工藝、生產(chǎn)場地發(fā)生變化、產(chǎn)品的原材料變更導致產(chǎn)品的質量特性可能發(fā)生變化、生產(chǎn)設備和關鍵工裝發(fā)生重大變化、有資質要求或操作者技能對產(chǎn)品質量影響較大的工序其人員發(fā)生變化、產(chǎn)品原材料和關鍵工序零部件的供貨商發(fā)生變動；⑤產(chǎn)品BOM（Bill of Material，物料清單）表中定義的A，B類產(chǎn)品。

2 FAI流程

首件鑒定工作必須得有個詳細的策劃，以及一個詳盡的流程指導鑒定工作。圖1為海泰公司首件鑒定流程框圖。

圖1 海泰公司首件鑒定流程

首件鑒定工作是一項系統(tǒng)工作，通常包括首件選擇、識別、對鑒定資料進行審查、鑒定實施、總結、對整改項進行跟蹤關閉，總的來說必須形成閉環(huán)關閉。因此，首件鑒定要依據(jù)其定義和目的對首件產(chǎn)品形成的過程進行識別與策劃。工藝部門或技術部門應根據(jù)首件鑒定的范圍和首件選擇的原則，正確選擇要鑒定的首件。

（1）質量等級為A，B類的產(chǎn)品才會進入首件鑒定流程，對于貿(mào)易商提供的標準件及質量特性等級為C類的產(chǎn)品直接以首件檢查的形式進行入庫檢查。

（2）對生產(chǎn)過程所用的作業(yè)文件（如工藝規(guī)程、過程流程卡、生產(chǎn)檢驗記錄以及首件零件）進行首件標識。

（3）《首件鑒定目錄》是由工藝部門或技術部門編制的，其由質量部門會簽。但當首件鑒定被確定為生產(chǎn)、工藝的組成部分或合同中規(guī)定的項目，應由顧客或其他代表簽署。

（4）在首件鑒定的過程中，嚴格進行對質量的控制和檢驗，并做好記錄。

（5）組織首件鑒定會議，分析過程和能力，并得出是否批量生產(chǎn)的結論。首件鑒定通常要提供首件鑒定檢驗報告和首件鑒定審查報告[2，3]。

3 FAI過程質量控制

內部FAI首先在試制新品上試運行，通過延用客戶的模式，判定試制新品是否具備量產(chǎn)能力。新品FAI所關注的內容較全面，涉及產(chǎn)品制造的全過程，其中需重點關注的點為：

（1）首件性能和型式試驗。通過首件性能和型式試驗達到技術條件要求。

（2）首件成品全尺寸檢驗。通過首件成品全尺寸檢驗可以驗證設計的工藝性。同時驗證設計圖紙和技術文件規(guī)定是否達到要求。

（3）首件關鍵工序驗證。通過檢驗關鍵工序驗證重點控制的部位和特性是否符合規(guī)定要求；設備和工裝的精度是否符合規(guī)定要求；操作人員的技能是否達到規(guī)定的標準；檢測人員的技能是否達到規(guī)定的標準。

（4）生產(chǎn)環(huán)境驗證。生產(chǎn)環(huán)境及儲存是首件鑒定容易忽略的地方，其實對于采購方來說，一個企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境及儲存環(huán)境決定了其供貨的質量。從生產(chǎn)環(huán)境方面的管理可以間接反映出生產(chǎn)企業(yè)的體系運轉情況以及工藝紀律執(zhí)行情況。

4 FAI中遇到的問題及解決方法

首件鑒定過程中經(jīng)常遇到很多問題，問題的嚴重程度也不相同。最為普遍的就是技術資料缺失。海泰對于供方技術條件的簽訂非常嚴格，技術要求條款非常詳細，很多供方對于技術條件解讀不全面，簽訂較為隨意。從而導致首件鑒定時技術資料提交不完全。針對此事，做了一些調整來規(guī)避風險，包括制定了《首件鑒定資料提交清單》和《首件鑒定申請表》。同時在首件鑒定流程上添加了技術資料審查這一環(huán)節(jié)，這些工作必須在首件鑒定之前完成。以確認其工藝資料、質量資料以及技術資料的完整性[4]。

CRH2型制動系統(tǒng)從2006年到如今變更幅度較小，很多產(chǎn)品改動較小。前期針對有變更產(chǎn)品均執(zhí)行了首件鑒定，但從實際效果及供方反映來看，此項工作工作量較大且浪費了大量人力物力。對此，修訂了文件規(guī)定，對首件鑒定的免除做了詳細規(guī)定。

（1）比對前期項目，產(chǎn)品無任何變更，且A，B類產(chǎn)品1 a內有供貨業(yè)績，C類產(chǎn)品3 a內有供貨業(yè)績，產(chǎn)品質量穩(wěn)定的。

（2）比對前期項目，產(chǎn)品接口尺寸改變，其它性能參數(shù)未變，可免除FAI，但產(chǎn)品需進行首件檢查確認。

（3）比對前期項目，產(chǎn)品美工發(fā)生改變，美工樣板已經(jīng)海泰確認，可免除FAI，但產(chǎn)品需進行首件檢查確認[5]。

對于國外進口產(chǎn)品及客戶指定產(chǎn)品，很多時候無法進行驗證及首件鑒定工作。對于這種情況，則增加了首件檢查這一形式，只根據(jù)圖紙要求對其進行入庫尺寸驗證。

運行過程中已明確首件鑒定產(chǎn)品均按照流程進行控制，但在實際操作中發(fā)現(xiàn)有些零部件未進行首件鑒定。這種情況非常普遍，最終會導致為了應付檢查而編造文件。對此，應在文件中明確規(guī)定，項目BOM表制定時，可由質量部門組織相關部門進行首件鑒定產(chǎn)品目錄的編制，明確整個項目需要進行首件鑒定的產(chǎn)品目錄，這樣才能有效規(guī)避風險。目前按照此方法進行，首件鑒定執(zhí)行率達到了100%。

5 結束語

在首件鑒定過程中，對首件鑒定工作流程有效進行裁剪，關注重要流程將會大大減小工作量提高工作效率。不斷總結首件鑒定工作中出現(xiàn)的問題，并修訂相應文件，提出改進策略，滿足客戶需求是進行首件鑒定的目的。但同時如何在首件鑒定中靈活地運用統(tǒng)計工具，如何把首件鑒定工作變成內部最佳做法是需要繼續(xù)追求的目標。

［1］GJB 908A—2008首件鑒定［S］.北京：國防科工委軍標出版發(fā)行社，2008.

［2］林曉華.面向設計—制造—服役全周期的產(chǎn)品質量控制與優(yōu)化技術及其在大型空分裝備中的應用研究［D］.杭州：浙江大學，2012.

［3］趙濤.首件鑒定的若干問題探討［J］.航空標準化與質量，2017（4）：9-13.

［4］劉少紅."首件鑒定"定義的理解和時機選擇［J］.電子質量，2016（11）：9-82.

［5］彭寧.淺析首件鑒定與首件檢驗［J］.中國高新技術企業(yè)，2015（13）：83-84.