礪所以致刃

任梅 李坤

他與人相處溫文爾雅，但工作起來卻雷厲風行。他現年32歲，卻在鐵路建設戰線上摸爬滾打了近10個年頭。他從一個涉世未深的見習生如今已成長為成熟穩健的項目總工程師。他就是中鐵五局貴州公司蒙華項目總工程師，施工生產、技術帶頭人吳琦。

不畏困難的“領頭人”

2015年剛從公司織納鐵路轉戰到蒙華鐵路的吳琦，被業主嚴苛的要求當頭一棒。業主蒙華公司要求的施工流程與項目沿用的織納鐵路運行模式不相符，這就造成施工進度跟不上、帶來的機械設備得不到充分利用、做出來的工程達不到業主要求，一時間整個項目一籌莫展。

面對困難，吳琦帶著項目工程部全體人員全天候蹲守現場，詳細研究圖紙與現場的誤差，熬更守夜修改施工圖紙。

“有一次因為對圖紙的施工環節不了解，我就只身一人跑到武漢設計院找到設計人員詢問。剛開始時當事人不情不愿，老是推三阻四，想讓我知難而退，但是得不到解決方案我怎么能無功而返呢？我每天不厭其煩地冒著寒風去拜見他，風雨無阻。估計當事人覺得我有誠意，就跟我詳細探討解決方案，直到方案可行了我才沒再去打擾他。”吳琦說起這段故事一陣心酸。

“在吳琦的帶領下，工程部人員的工作能力在短短5個月內就發生了質的改變，由剛開始時只會理論知識到現在每個人拉出去都能獨當一面。在他的影響下，工程部乃至整個項目都樹立了攻堅克難、迎難而上的精神。”項目常務經理李斌說。

精益求精的“鉆研者”

作為項目總工程師，吳琦在技術方面要求非常嚴格、一絲不茍。

跟他一起從織納鐵路調過來的同事說：“以前搞施工方案、技術交底之類的大多是流于形式。現在到了這邊，連個交底的符號吳總都跟兄弟們通宵達旦討論，有時候因為個別字詞句不通，還可能討論一晚上。項目上大到橋梁、小到鋼板模型都必須經過他審核；施工的200多份方案、1 000多份技術交底全是他兢兢業業做出來的。以前在織納鐵路時還經常看到他笑，到了這邊整天就只看到他忙碌的身影。”

他不得不忙碌，因為肩負的責任容不得有半點閃失。“搞工程不允許出現絲毫馬虎，更不能抱著得過且過的心理，一但出現問題，說小了是損失公司名譽，說大了就是造成國家和人民的損失。”他道出了內心的話。

敏而好學的“實踐者”

古今成大事者，不唯有超世之才，亦有堅忍不拔之志。學所以益才也，礪所以致刃也。用這些來形容吳琦再貼切不過了。

吳琦坦言：“到了蒙華后才真正體會到囊中羞澀，知識真的不夠用，急得我怒火中燒。沒辦法，只能從頭學起。要是遇到較大的困難，我就干脆搬到現場跟班組人員住在一起，大家共同討論、集思廣益。我還當過‘間諜呢，冒著看朋友的名義到其他施工單位去學習他們是怎么做的，其實現在想起來可以不用這樣，直接大大方方去學習就可以。”

他的成長影響和帶動了其他人成長。“跟著吳總學到了很多知識咧。”施工員王哥說道，“吳總很親切，親自到現場教我們測量、劃線，手把手教我們規范作業，而對于我們使用的老技術，有用的他都贊不絕口，還讓我們教他，他說這是相互學習、共同進步。”

通過不斷總結借鑒、推陳出新，項目工程部2016年獲得了局6項科技創新獎、2017年獲得了3項科技創新獎。

親人眼中的“無情人”

提到親人，就會有人哽咽，這似乎是工程建設者的通病。讓吳琦記憶深刻的是在織納鐵路工作時到火車站去接2歲的兒子，兒子叫叔叔的畫面“至今還歷歷在目，眼淚當時就下來了，又心酸又自責，當時真想馬上辭職不干了，因為這是在電視上才會有的竟然發生在我身上。仔細想想我虧欠母親兒子真的很多，兒子從小就交給年邁的母親照顧，只能每年春節回家見上一面，現在兒子6歲了，大家在一起的日子沒有超過60天。我母親說我就是家里的一個過客，每年像旅游者一樣在家住幾天就離開，可有可無的。我知道她只是嘴上說說，其實一直把兒子當成精神寄托。”說到這些，吳琦聲音哽咽了。

他一心撲在工作上，贏得了大家的尊敬。“2017年公司評選先進個人，大家在會上一致表決推薦他，吳總拒絕了，他說把名額給工地上的兄弟們，他們更辛苦，更應該得到認可和獎勵。”項目常務經理李斌豎起大拇指稱贊道。

吳琦沒有轟轟烈烈的事跡，只是一步一個腳印地迎難而上，用實際行動詮釋“勇于跨越、追求卓越”的中國中鐵精神。