以“4S”體系建構模型選樹大國工匠

中國商飛上海飛機制造有限公司（以下簡稱上飛公司）黨委貫徹落實中國商飛公司黨委要求，把勞模精神作為大飛機精神的重要組成部分，將選樹“大國工匠”作為黨委一項重點工程，打造“鑄魂、煉術、聚力、亮事”四位一體，把先進模范事跡作為形象生動的教科書，把勞模精神作為對職工最真實、最直觀的教育和引導。通過選樹“大國工匠”，傳承勞模精神，以先進個體示范帶動群體效應，培養出與先進制造業相匹配的高技能職工隊伍，促使職工立足崗位、建功立業，用創新、創業、創造書寫大飛機事業的壯闊篇章，用實干拼搏鐫刻下繼往開來的民機發展新印記，鑄就起中國制造的鋼鐵脊梁。

上飛公司黨委在大飛機事業中深入開展選樹大國工匠的實踐研究，以“鑄魂（Soul）、煉術（Skill）、凝力（Strength）、亮事（Story）”為基本途徑，形成“4S”體系建構模型，使選樹工作與戰略發展、型號研制、企業管理運營各環節、各要素高度融合。

“4S”體系針對人的素質冰山模型，既注重表象的外顯特征提升，更關注潛在的內隱特征育成。4個“S”各有側重，煉術、凝力，著重 “硬本領”培養，強調知識充實，技能練就，兼顧培養產業工人的價值觀、質量觀與內在驅動；鑄魂、亮事，強化“軟實力”上對產業工人如自我概念、特質、動機等人格結構深處特征的培育，以求“修于內”而“外于行”。

突出三個引領，熔鑄“工匠魂”

政治引領。堅持用習近平總書記系列重要講話精神，特別是關于大飛機事業重要指示精神武裝頭腦，堅定一定要把大飛機搞上去的理想信念。發展大型客機項目，是黨中央、國務院做出的重大戰略決策。黨和國家領導人十分關心大飛機項目，先后作出重要指示和批示達130余次。2014年5月23日，習近平總書記親臨中國商飛公司視察并發表重要講話，強調一定要把大飛機搞上去，為大飛機事業發展指明了正確方向、提供了根本遵循。2016年4月29日，習近平總書記對C919大型客機、ARJ21新支線飛機研制和中國商飛公司發展建設作出重要指示，要求廣大干部職工“再接再厲、精心準備、善作善成，為把我國飛機制造業搞上去再立新功”。2017年5月5日，首架C919飛機一飛沖天，中共中央、國務院賀電指出，C919大型客機首飛成功標志著我國大型客機項目取得重大突破，是我國民用航空工業發展的重要里程碑，這是在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下取得的重大成就。上飛公司黨委開展專題研討110次、講專題黨課142堂，將習近平總書記重要講話精神入車間、入班組、入腦、入心，做到塑魂、補鈣、強肌。

戰略引領。《中國制造2025》指出，要實施高端裝備創新工程，實施大型飛機等一批創新和產業化專項、重大工程。《國家創新驅動發展戰略綱要》在其戰略任務中指出，發展智能綠色制造技術，推動制造業向價值鏈高端攀升，推動制造業由大到強轉變，發展大飛機、航空發動機等高端裝備和產品。上海市《關于加快建設具有全球影響力的科技創新中心的意見》將大飛機列為上海重點推薦的重大產業創新戰略項目之一。《上海城市總體規劃（2016-2040）（草案）》指出，將浦東臨港、祝橋等承載國家戰略功能、在區域產業發展中具有重要影響的高端制造產業基地予以長期鎖定并形成代表國內制造業最高水平的產業基地。根據公司發展規劃，“十三五”期間，中國商飛公司將從“科研試飛飛機”向“航線運營飛機”轉變，從“產品研制為主”向“以產品研制為基礎、逐步實現產品經營”轉變，到2020年力爭進入全球先進民機制造商行列。上飛公司未來四年將完成6架C919和53架ARJ21總裝制造任務，要建設成為世界民機領域一流總裝制造中心。大飛機發展戰略波瀾壯闊，為工匠成長提供了豐潤土壤。

產業引領。構建“主制造商-供應商”產業發展模式，形成分布全國22個省市、240多家企業、36所高校和研究所在內的民機產業集群，構建 “聯合中航工業、輻射全國、面向全球”的產業發展格局。按照民機發展要求和國際適航標準要求，形成 “六大核心能力”（飛機總裝集成能力、核心零部件制造能力、供應商鏈管理能力、新材料新工藝新技術研發應用能力、制造全過程質量管控能力、飛機交付維修能力），完善自己的“武器包”“技能庫”，形成以飛機總裝制造為主、關鍵零部件制造和飛機改裝修理為輔的總裝業務格局。以COMAC管理體系建設為主線，圍繞業務布局和專業發展特點，設置三級專業總師系統，形成以各專業總師牽頭的技術創新和應用“轉換器”。形成100余人的供應鏈管理團隊、近300人的復材工藝研究及應用研發團隊、300余人的質量管控團隊、500余人的工藝技術和研發專業隊伍、2 500余人的飛機總裝技能隊伍，打造民機特色工匠隊伍。

構筑三個平臺，煉就“工匠術”

技能培訓平臺

完善一套技能培訓體系。以崗位資質為核心、以合格證單證項目為補充、以技能等級鑒定為支撐，完整覆蓋技能人才成長全過程。上飛公司年均開展各類技能人才培訓4 500余人次，其中，涉及技能等級培訓1 800余人次、專項能力培訓2 700余人次，總培訓時數每年都在30萬小時以上；與廈門太古、北京Ameco等知名飛機維修機構建立了新入職技能人才合作培養機制；連續6年組織一線技能骨干、班組長赴德國漢莎參加民用飛機總裝制造工藝及技能培訓。暢通技能人才成長通道，大力推進培訓、練兵、比武、晉級“四位一體”相銜接的職工職業技能發展路徑，實行積分申報破格晉升制度，讓優秀技能人才“脫穎而出”，先后有15名一線職工通過自身努力獲得申報資格。建立師徒結對帶教、“高師帶徒”長效機制，簽訂帶教協議，發放帶徒津貼，目前有300余對帶教“對子”，讓具有特殊工種操作技能或絕招絕技的資深師傅開展技能推廣活動，主動傳承給青年職工。打造“一個生產實訓基地、多個現場教學點”，先后獲得國家、上海市2億多元的專項資金支持，建立1棟理論教學大樓、1棟實訓廠房，設有6個生產現場教學點，擁有培訓及輔助設施8 000余平方米，可滿足飛機裝配所有技能工種的培訓。新規劃了1.3萬平方米的技能人才實訓廠房，計劃2019年初投入使用，建成后可形成年培訓3 000人次的規模。設立上飛公司培訓中心，成為中國商飛公司培訓中心的技能培訓分中心，專職策劃職工技能培訓的各項事務，重點規劃技能人才的培養路徑，集中力量進行技能教學研究、課程開發、教材編制等工作。從各條線技能人才中選聘160人組成兼職教員隊伍，做到“周周有培訓，月月有競賽，人人有記錄，全員有提升”。

班組建設平臺

推進質量信得過班組達標創優。建立覆蓋班組長、分工會主席、部門負責人的班組建設月度例會制度。規范班組基礎管理，建立工會牽頭、質量管理部指導督促、班組所在黨政部門共同檢查落實的“班組質量管理鐵三角”。樹立最嚴班組管理標準。規范班前會“9個步驟”和班務管理“7項內容”，強化班組現場管理，嚴格控制“多余物”，夯實班組質量根基。近年來先后有2個班組榮獲全國質量信得過班組，3個（次）班組榮獲上海市質量信得過班組。搭建全國先進制造業勞模共建平臺。開展“火箭、衛星、高鐵、飛機”總裝制造黨建共建，通過與航天特級技師高鳳林、航天八院全國勞模唐建平、上海電氣集團李斌、上海市“工人技術創新能手”周恩杰、中車“金藍領”張健等知名勞模先進交流共建，形成勞模精神、工匠技能“雙輸出”。

群策群力平臺

整合創新要素，構筑群策群力提案改善模式。按照全員參與、匯聚全員智慧、惠及職工全員的原則，整合合理化建議、精益改善、質量QC小組等改進創新渠道、流程和資源，把職工全員改進創新的思維融入“武裝第二塊屏幕”知識管理、質量信得過班組達標創優、職工勞動競賽和技能競賽、重大課題攻關中，構建“人人有想法就提、有‘點子就報，提案一經采納就獎”的改善提案即時獎勵和積分兌現機制，把改善提案積分與獎金、休假、評優甚至職級晉升掛鉤，把工匠能手的“金點子”轉化成為企業發展的“金鑰匙”。搭建群策群力信息化管理平臺。打通職工改進創新靈感到應用轉化的快速通道，實現提案的提交、流轉、督辦、評估、反饋、存檔全流程信息化管理，為提、辦、評三方全程參與提案改善工作拓展了新渠道。2016年公司征集了3 811條有效改善提案，發放提案獎勵近30萬元，2017年征集了超過1萬條優秀改善提案。做“工人發明家”，開展“知識產權進車間一線、合作培養工人發明家”等活動，為班組、職工提出的優秀改善提案提供申報專利服務，讓更多一線職工享受到發明創造的樂趣和價值。如工裝中心青年高級技師趙浙衛，積極參加群策群力提案改善活動，累計提出改善提案108項，并收獲了20多項專利，為先進生產線的高效運行提供了堅實的保障。

打造三個高地，凝聚“工匠力”

科技高地

引領民機科技攻關，堅持“預研發展一批，在研攻關一批，已研應用一批”的技術發展思路，確立了復材技術、工藝裝備、冷工藝、熱工藝、系統集成測試5大專業技術應用方向、37個子支撐技術方向。組建國家工程技術中心，建立“三新”（新材料、新工藝、新技術）試驗驗證實驗室，承擔了一批國家級民機技術預先研究項目和重大專項技術攻關。打造技術“孵化器”，通過設立專項科技創新基金等措施，統籌公司內外部創新資源，組建了涵蓋高校、研究所和高新技術企業在內的產學研一體科研平臺。突破民機技術壁壘，在一批國際高技術專家牽頭引領下，上飛公司突破了一批型號急需關鍵技術，打破了一批外部封鎖技術壁壘。如“上海市千人計劃”專家劉衛平，已經成為國內復材技術研發的領頭雁，正在帶領100余人的創新團隊向全復材機翼發起沖擊。首席技師繆鳴偉帶領60余人的核心零件加工技術團隊，積三十年之功，突破了國內大尺寸鈦合金緣條切削變形控制技術，成為行業典范。

人才高地

產業工人是工人階級中發揮支撐作用的主體力量，是創造社會財富的中堅力量，是創新驅動發展的骨干力量，是實施制造強國戰略的有生力量。公司黨委按照優秀人才、優秀干部、優秀資源向關鍵崗位、重點領域、一線火線集中的原則，探索實施“5個100人才工程”，重點培育100名“雙師型”人才、100名飛機裝配特色技師、100名工藝技術拔尖人才、100名優秀班組長、100名各梯次后備干部。開展企校聯合“辦學”，與上海交大、南航等院校聯合開辦“民機先進制造技術”“航空機務”學習班，讓型號專家走上講壇，輸出型號項目推進中獲得的寶貴知識財富，也讓公司高技能人才獲得良好的學習平臺。讓班組長隊伍成為大國工匠“蓄水池”。把優秀青年員工培養選拔為班組長，把優秀的班組長和班組骨干培養發展為黨員，發揮黨員在班組建設中的帶頭作用，并從班組長中選拔工匠能手、勞模先進。每年組織班組長到優秀企業交流，先后選派3批13名優秀班組長參加中國商飛公司組織赴歐洲、日本知名航空制造企業學習交流。

精神高地

偉大事業滋養偉大精神，大飛機項目為廣大職工展現新時期民機產業工人的風采提供了絕佳舞臺，也為踐行勞動精神、勞模精神，創造勞動價值提供了廣闊空間。上飛公司引導廣大干部職工積極踐行社會主義核心價值觀，弘揚“海納百川、追求卓越、開明睿智、大氣謙和”的上海城市精神，大力培育和弘揚航空報國精神、永不放棄精神和四個長期精神：胸懷搏擊長空的夢想，堅守航空報國精神原點，用頑強與拼搏書寫偉大事業，用智慧和汗水描繪偉大藍圖；解放思想，勇于創新，敢為人先，認準道路要不怕遙遠、困難艱險，十年磨一劍，咬定青山不放松。堅持勤儉研制大飛機，堅持“精湛設計、精細制造、精誠服務、精益求精”質量觀，安下心來、專心致志、迷戀大飛機事業，錘煉具有中國特色、適應國際一流航空企業發展要求的精神內核，爭當上飛工匠、商飛工匠、大國工匠。

扭住三個關鍵，亮出“工匠事”

挖掘典型

上飛公司是一片英雄輩出、先進眾多的熱土，上飛公司把精心挖掘、宣傳“大國工匠”擺上重要位置。扣住一個“廣”字，依靠群眾推選。著重挖掘在愛崗敬業、爭創一流、艱苦奮斗、勇于創新、淡泊名利、甘于奉獻等方面表現突出、群眾公認度高、在型號推進和企業建設中發揮重要作用的職工群眾。選樹先由群眾推，接受群眾評議。隨后根據群眾反饋情況，進行再評議、再推薦，整個過程真正讓群眾成為主角，通過群眾的眼睛去發現先進、推薦榜樣。抓住一個“多”字，分類做好儲備。黨委加大力度推動各級黨（總）支部拓寬挖掘、推薦典型的渠道，形成由黨委工作部牽頭每月收集基層黨總支部先進典型素材（上海市級以上）的聯動機制。在基層推選基礎上，黨委對事跡過硬、特點突出的先進進行分類，建立動態素材庫，及時掌握新情況、更新新信息。素材庫既有來自型號主戰場的飛機總、部裝車間，又涵蓋零件、配套、服務、保障等二線部門，確保選樹的多樣性。堅持一個“真”字，經得起檢驗。本著尊重事實、客觀準確的原則，啟動“上飛工匠”培養選樹計劃，黨委專門組織人員，深入一線，核查情況、調研論證，確保選樹的典型經得起時間、歷史、群眾的檢驗。2017年選樹首屆10名“上飛工匠”，5名獲得“上飛工匠”提名，并召開大會命名表彰。

樹立典型

黨委充分運用各種宣傳手段、豐富傳播渠道、創新報道形式，使選樹起來的先進既有聲勢又有深度。充分發揮固有平臺即期刊、微信、內外網等宣傳載體作用，設立專欄，有計劃、有步驟、有重點地開展宣傳，形成立體化格局，提升職工關注度。同時，開辟“柱”“模”“板”新陣地。在辦公樓設立公司“榮譽柱”，將61名先進典型集中展示。以“這雙手總裝了中國第一架C919”為主題，為參與C919首架機研制工作的每位職工拍攝工作照和“全家福”，制作“手模”，提振精氣神，增強榮譽感。在公司核心區域和公共區域設置專題展板，對評選出的在關鍵重點崗位、突破技術難題、完成突擊性任務等表現突出的 “每周之星” 共計1 400余名典型個人開展持續展示宣傳，在聽得到炮火的地方展示風采。借助文藝“連環拳”，增強宣傳吸引力。以先進典型的事跡為素材，組織一批文藝骨干以小品、詩歌、快板、歌曲、相聲等群眾喜聞樂見的文藝形式，藝術再現先進的鮮活形象。2016年，黨委一改往年文藝匯演單純的吹拉彈唱，將先進表彰融入其中，策劃了感動人物頒獎活動，以“老驥伏櫪講奉獻”“中流砥柱有擔當”“年輕有為看未來”三個篇章，表彰各條戰線先進共計21人。2017年五一期間，組織策劃拍攝了改編自《咱們工人有力量》的上飛版《咱們上飛人有力量》MV，用鏗鏘嘹亮歌聲唱出了民機人的自豪與驕傲。組織上飛工匠和航天、高鐵、寶武等知名工匠同臺交流，為青年職工講述工匠之“道”。黨委還定期召開勞模與青年座談會、勞模事跡宣講會，先進代表“現身說法”，講述成長故事。通過談體會、說經驗、傳方法，使先進榜樣在群眾中更有親和力和感召力。

推廣典型

建立典型宣傳的常態機制。《上飛》期刊設立《人物·團隊》專欄，每月至少有兩篇通訊，報道獲得上海市級以上榮譽（含中國商飛）的先進個人和團隊，累計報道了56個。每兩年出版先進報告文學集《夢飛藍天》，目前出版兩本，對41名先進個人及13個先進集體進行深度報道，共計44.6萬字，打造“大國工匠”的宣傳素材蓄水池。出版《“大國工匠”胡雙錢》專刊作為《夢飛藍天》系列叢書，用長篇通訊、評論、圖片、系列報道等形式，共計有5.3萬字，集中展現了胡雙錢35年的成長、磨礪、堅守歷程。

建立外媒聯動機制。長期以來，央視、新華社等主流媒體十分關心大飛機研制工作，黨委也與他們建立了長期合作關系。胡雙錢、王偉等一系列典型事跡多次刊發在《人民日報》《光明日報》《新華每日電訊》等主流媒體。2015年，35年質量無一差錯的鉗工技師胡雙錢入選“大國工匠”登上央視新聞聯播之后，一下子就火了起來。2016年，央視一套《新聞聯播》報道了鈑金高級技師王偉，他的事跡很快走進千家萬戶，亮出了大飛機第二張名片。2017年，胡雙錢同志被中央組織部確立為黨的十九大之前重點宣傳的先進典型之一，作為唯一的企業和工人代表亮相央視國慶特別節目《榜樣》之中。

完善表彰獎勵機制。根據“大國工匠”隨之而來的社會反響，黨委趁熱打鐵、及時反應，為“大國工匠”申報各類國家級榮譽。如“大國工匠”胡雙錢陸續獲得了全國勞模、全國道德模范、中國質量獎提名獎等各種分量極重的國家級榮譽。依靠大飛機平臺，黨委為“大國工匠”創造各種機會，組織他們參加各類有影響力的社會活動， 2016年，胡雙錢被浙江永康市聘為質量形象大使、被上海信息技術學校聘為客座教授，兩位“大國工匠”還走進華中科技大學、清華大學傳道授業。黨委通過精神鼓勵，激勵帶動更多的職工。

上飛公司黨委選樹“大國工匠”，做到推一個、響一個，響一個、帶一方，倡導了崇尚勞動、精益求精的精神作風，激活了上飛人干事創業的潛能和熱情，促使廣大干部職工腳踏實地、真抓實干、厚植匠心、崗位奉獻，彰顯了當代工人形象。

（本文獲2017年中央企業黨建思想政治工作研究成果一等獎，刊發有刪節）