淺析高速鐵路時期黨建工作創新模式在施工企業中的運用

馮欣

摘要：隨著高速鐵路時代的到來，各城市之間的鐵路設施不斷完善擴展，各城市的鐵路工程建設也在不斷開展，鐵路施工企業也迎來了良好的發展機遇，而鐵路施工企業要在良好的發展前景中更加科學、有效地發展，就需要將黨建工作創新模式進行融合、運用。本文闡述了高速鐵路時期下，黨建工作創新模式對于施工企業的意義，以及當前黨建工作在施工企業中出現的問題與改進辦法。

關鍵詞：高速鐵路時期 施工企業 黨建工作創新模式的運用

中圖分類號：D267.1 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1009-5349（2018）22-0251-02

新時期下施工企業黨建工作顯得尤為重要，無論是實現企業員工個人價值還是企業發展。施工企業只有對黨建工作高度重視，才能將黨建工作與企業發展更加密切地結合，從而確保施工企業發展前景更加健康、高效、可持續性。

一、高速鐵路時期下，黨建工作創新模式對于施工企業的意義

自2003年開通第一條高速鐵路以來，到2014年，我國鐵路新線投產規模已達到一個新的高度，高速鐵路營業里程遠遠超過1.6萬公里，穩居世界第一。今年6月7日，中國鐵路總公司在京沈高鐵啟動高速動車組自動駕駛系統現場試驗，中國高鐵整體技術持續領跑世界，標志著中國已經全面進入高速鐵路時期。

在高速鐵路時期下，黨建工作對于鐵路施工企業顯得尤為重要。它不僅有效提升企業員工之間的凝聚力，還對企業承擔的各個項目施工進行規范化，最大限度促進著建筑施工工程整體效率與質量。此外，企業通過黨建工作開展可以進行宏觀調控，企業員工通過黨建工作的思想政治教育，提升其整體素質和思想境界，從而端正企業作風，營造出一個作風嚴謹且積極向上的工作氛圍。由此可見，無論是從何種角度分析，黨建工作的深度開展都對施工企業的進步與發展有著重要影響與意義。

二、高速鐵路時期下，黨建工作創新模式在施工企業中的運用

（1）將黨建工作與企業發展相結合。在開展黨建工作前，正視到黨建工作創新模式與國有施工企業的關系，認識到黨建工作與施工企業是緊密相連、相互促進的。快速、正確抓住黨建與施工企業的切入點，切實有效地將兩者相結合，既防止企業出現“維生產經營”論，也避免了出現“純黨建”的工作思想。在企業的一些重大決策中，與黨組織共同商討，積極聽取廣大企業職工的建議，使企業決策更加科學與人性化。對于如何讓黨建工作從根本上成為企業發展的動力一問題，要正確認識到黨建工作與企業經營間的四個衡量標準：能否有效提高企業經濟效益;能否凝聚人心;能否順利推進企業工程實施;能否穩定、有序地維持企業發展，始終貫徹企業運營與黨建工作相融合的理念。

（2）將群眾的利益放在首位。堅持中國共產黨的領導，堅持將群眾利益放到首位，從根本上重視起黨建工作在企業中的開展與實施。一方面，通過了解與調查企業職工的生活狀況，貫徹以群眾利益為首位，切實做到為企業職工謀福利、促發展，從而得到企業職工大力支持，同時也大幅度調動了企業員工工作積極性，提高了企業工作效率與質量。另一方面，在確保企業工程質量的同時，全程掌握企業項目開展進程，盡量做到“不延期、無拖欠、零投訴”的企業項目目標。

（3）完善企業文化。在積極推進黨建工作開展，促進企業發展的同時，企業內部也積極開展落實了員工思想政治方面的教育工作，同時加強精神文明等內容的建設，使得企業文化作為發展的“先行者”。做好企業文化的宣傳工作，建立起一個良好的企業發展形象。

三、當前黨建工作在施工企業中出現的問題與改進辦法

（1）當前黨建工作在施工企業中出現的主要問題。

首先是黨建工作重心偏離。黨建工作在施工企業中的開展，或多或少出現了不同程度的阻礙，而其中較為突出的便是基層黨建工作重心的偏離與弱化。在部分企業基層單位中，企業員工對于黨建工作的認識太過于片面且浮于表面，在企業進行黨建工作時，往往首先想到的是學習、會議、文娛活動、黨員發展等，而不是企業員工的思想工作、生產建設，更不是企業的文化建設與經營管理，以各色活動與會議取代了原有的黨建工作，導致基層黨建工作與最初的目標出現嚴重偏離。

其次是黨建工作缺乏有效的運行機制。為充分實現黨建工作創新模式在施工企業中的運用，一個良好、有效的運營機制是必不可少的。它不僅能快速、有效地解決企業監督檢查、決策執行等一系列的問題，更能規范企業員工辦事章法與制度。也正是由于企業黨建工作重心的偏離，導致運營機制失去了其依附的根本，使得黨建工作運營機制變得空洞。

最后是工作人員的能力需要進一步提升。在新時代發展背景下，企業也需要適應時代發展而不斷調整自身管理方式以及理念，因此，這就需要工作人員不斷提升自身綜合能力，更好地與新時代社會發展步伐相適應。第一，作為基層領導而言，在實踐工作中需要重視總結經驗，以明確工作重心，從而更好地提升自身效率;第二，當前社會人才發展理念存在著巨大的差異，導致基層領導隊伍在對企業人員進行管理時沒有切實緊跟時代步伐，這不僅影響企業的發展，而且導致企業難以留住人才。正是在運營機制缺失的環境背景下，需要各級黨建工作者高度重視這些問題，并且找到解決這些問題的策略。

（2）針對當前黨建工作問題的改進。

首先，全方位落實黨的“四同步”原則。全面落實“四同步”原則，不僅可以加強黨建工作對企業的政治領導，還能充分促進企業的各個項目健康運轉與發展。在企業內部進行黨員調配時，應優先選取個人素質較高的黨員，對企業各項目與機構進行全面覆蓋，以避免出現“良莠不齊”的現象。同時在對企業進行人員調配時，也應做好相應的同步設置，做到調配前，征求個人意見;調配時，編制同步行文，調配后，明確個人崗位職責。

其次，多功能建設，確保黨建工作規范化。隨著高鐵時期的到來，在鐵路基礎設施建設不斷擴張的形勢下，施工單位內部也迎來了項目任務繁重、施工人員流動迅速、施工隊伍凝聚力不足等問題，這也令黨建工作的開展受到嚴重阻礙。因此在企業中開展黨建工作時，應對企業與黨組織進行多功能化建設，整合企業體制機制與體系，對企業不合理的制度規范進行統一，制定出符合企業實際情況的工作條例。同時在對黨建工作及相關制度的落實時，也要加大監督力度，對企業中黨員發展、黨員思想政治教育管理、領導隊伍的制度建設以及基層黨員隊伍狀況等問題，每年至少進行一次調研與考察。此外，對于企業中黨建工作的考核與評價也不能敷衍了事，針對企業黨建工作的開展程度，要將考核與評價分多個檔次與形式進行。以黨組織建設工作的落實、企業項目任務的完成為重點，以企業員工思想政治工作、企業項目質量、企業文化建設等內容為基本。從而對企業實行全方位的多功能化建設，規范黨建工作內容。

四、結語

在現代高速鐵路飛速發展的形勢下，對于施工企業發展也不僅只有眼前的利益可言。只有正確將黨建工作創新模式融入企業發展之中，尋求企業的立身根本與自我突破，探索出一條符合施工企業自身情況的發展道路，并行之有效地與黨建工作相結合，才能保障新時代下施工企業黨建工作走得更遠、更穩。

參考文獻：

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責任編輯：于蕾