太行斗智

周彤輝 任梅

向莆鐵路優秀建設者、貴開鐵路開陽分部先進工作者、貴陽樞紐西南環線項目部先進工作者、中鐵五局貴州公司先進工作者、貴州公司優秀總工程師、中國中鐵股份公司優秀共產黨員、中鐵五局貴州公司太焦鐵路TJZQ-6標項目（以下簡稱“太焦項目”）總工程師吳江華，自2009年參加工作以來，在近10年的歲月里，在大江南北的工程建設中將榮譽寫滿了履歷，如今在“而立之年”又轉戰太焦高鐵項目，把智慧和汗水灑在太行土地上。

巍巍太行，幽幽濁漳，養育了萬千的三晉子民，同樣也造就了復雜多變的地理地質，要在這里新建鐵路極其不易。2016年，一群高鐵建設者來到這里，發誓要建一條高速平穩的現代化鐵路，為三晉人民造福。吳江華就是這群建設者中的先行者。

年僅32歲的吳江華是太焦項目的青年干部，瘦高的個子，白凈的臉龐，一身書生氣。不認識他的人怎么也不會想到他竟是一個有著豐富施工經驗的高鐵項目總工程師。

這天一大早，吳江華拎起水杯和公文袋就往工地上趕，翌日是業主組織的安全質量紅線檢查，要在檢查之前對現場再仔細梳理一遍，不能出任何紕漏。兩年多來，無數次的“臨檢”，吳江華都是這樣在三個工區間來回穿梭、反復檢查，尋找質量上的蛛絲馬跡。嚴峻的現實令他不得不這樣認真，那是在剛進場時，復雜的地質環境給了大家一個“下馬威”，實際地質情況遠比勘探時預計的更加復雜、施工條件更加惡劣，導致施工計劃不得不馬上變更：二工區新增一個斜井，6個工作面增加到8個。面對工作量陡增、技術力量嚴重不足的嚴峻現實，作為項目總工程師的吳江華，不得不肩負起“現場技術員和現場管理員”的職責，不僅管技術，還管現場施工質量和生產經營，即使工區技術主管檢查完還不夠，他還必須再檢查一遍，確保萬無一失。

復雜的地理環境需要每進15米就進行一次設計變更，8個工作面幾乎每天都要變更設計。剛開始時，二工區的二、三號斜井因為經營效益問題遲遲不肯做變更，吳江華就到工區去找兩個架子隊長談心，向他們講解第二次經營的思路和方法，經多次講解兩名隊長才漸漸被說服。在惡劣環境中，吳江華帶領廣大工程技術人員一路闖關奪隘，到2018年上半年，三個斜井均已達到正洞施工目標。

從2017年起，為響應業主大西鐵路客專公司發出的關于工藝工法創新的號召，吳江華帶領技術人員對項目在施工過程中的創新思路進行整理歸納。2018年6月，太焦鐵路TJZQ-6標項目迎來了太焦鐵路工藝工裝創新觀摩會，吳江華代表太焦6標項目部就工藝工裝創新進行了典型發言，并將太焦項目工藝工裝20多項創新成果展現給代表，贏得了與會代表的熱烈掌聲，其中，掌子面鎖腳錨桿干和超前小導管角度定位裝置等多項創新成果被大西客專公司在全線推廣。

展示成果是引人注目的，但創造成果卻令人費心。為了激發廣大建設者的積極性，項目部開展了“太行山上黨旗紅，保穩創效當先鋒”主題黨日活動，旨在“安全生產中發揮一線黨員的先鋒模范作用，永葆共產黨員先進性”。吳江華作為共產黨員，為響應創建“學習型”項目部的號召，率先垂范，積極為項目部培養有用人才。他把開展技術交底和質量安全教育相結合，嚴格執行培養考核制度，在2017年先后開展了質量安全教育培訓22次、隧道專業知識技術培訓28次、其他類培訓23次。技術人員無論遇到技術上、管理上的問題，只要向他反映，他都會像對待自己徒弟一樣給他們釋疑解惑，讓他們逐漸提升認知，迅速成長為項目的中堅力量。

幽深隧道筆直向前，機器轟鳴響徹太行。這里雖沒有燈紅酒綠的喧囂，卻有像吳江華那樣的勇士們為民造福的施工吶喊。