城鄉融合視野下農村電子商務物流成本變化模式研究

◎張 薇

隨著我國農村經濟的不斷發展以及城鄉融合的不斷推進，我國農村地區的電子商務也得到了極其迅速的發展。但與此同時，也隨之出現了資源整合難，物流成本高等各種問題。為此，農村電子商務如果要獲得進一步的持續發展，就必須進一步設法開通更加暢通的銷售渠道，對農業產業鏈進行有機整合，通過采取信息化，技術化的手段降低農村電子商務物流成本。那么，新形勢下，農村電子商務物流成本有哪些變化？農村電子商務物流成本應采取哪種模式？這些問題顯然就成為了值得我們做進一步思考現實課題。

一、城鄉融合視野下我國農村電子商務物流發展現狀

城鄉融合背景下，城市與鄉村之間，人才資金，生產要素流通更加順暢，這無疑對于農村電子商務和與之相關的物流產業的發展都有著良好的推動作用。可以說，這些條件不僅為農村電子商務和與之相關的物流產業的發展創造了良好的流通渠道，同時也為其發展營造了良好的外部環境，總體來說，當前我國農村電子商務發展正處在一個難得的機遇期，當前我國電子商務已經成為推進經濟發展的重要組成部分，特別是近幾年農村電子商務發展成為新的經濟增長點。

（一）農村電子商務的發展現狀

近幾年，隨著農村地區互聯網基礎設施和交通基礎設施逐漸完善，特別是三大運營商加大了對農村地區投入力度，互聯網普及率和農村網購市場規模呈迅速增長趨勢，農村網民規模已經超過了兩億人。隨著農村居民人均純收入的增長，網購已成為了農民進行購物的重要方式，特別是隨著阿里巴巴、京東等互聯網巨頭支持和發展農村電子商務，農產品通過電子商務交易金額不斷上漲，2017年全國農村實現網絡零售額12448.8 億元，同比增長39.1%。農村網店達到985 萬家，實現帶動就業人數超過2800 萬人，可見當前農村電子商務發展速度之迅猛。

（二）農村電子商務物流的發展現狀

隨著農村電子商務和與之相關的物流產業的發展，農村地區物流配送體系也得到了逐漸完善，不少農村地區快遞車已經開到了田間地頭，農民的商品也通過農村電子商務物流途徑進入到了城市市場，進入到了城市的千家萬戶。農村電子商務商務和與之相關的物流產業的協同發展，不僅給農民帶來了實惠，也讓社會上更多消費者能夠享受到農村地區綠色、安全、物美價廉的農產品。不僅暢通了農產品銷售渠道，為農產品品牌打造奠定了基礎，成為農村地區經濟發展的重要途徑；同時也成為農民增收致富的重要手段［1］。從長遠看，農村電子商務物流完善和發展對于農村產業結構調整，提升農產品市場競爭力，實現農業現代化建設都將起到積極的促進作用。但同時我們也要看到，部分地區受到物流運輸成本和交通基礎設施建設的限制，部分農村地區電子商務物流仍然由郵局負責，甚至還有部分地區由客運班車進行轉運，從鄉鎮到村屯“最后一公里”問題始終沒有得到有效解決。特別是一些偏遠的農村，物流費用甚至都要高出農產品價值，最終導致每年成噸的瓜果蔬菜和農副產品因物流不暢而我無法運送出去，給農民帶來了嚴重的損失。現實情況就是，由于物流成本變化過大，導致沒有物流企業愿意承擔農村物流“最后一公里”配送任務。

（三）農村電商構建的物流供應鏈體系

當前隨著農村電子商務的不斷發展，物流體系不完善成為制約農村電子商務發展的重要因素，下面就從農村電子商務物流供應鏈體系與具體類型入手，以阿里巴巴和蘇寧兩大農村電子商務巨頭作為參照對象，對當前農村電商構建的物流供應鏈體系進行簡單介紹。

阿里巴巴為推動農村電商發展特地成立了農村淘寶，并在物流供應鏈體系中以菜鳥網絡作為其電子物流系統，其主要特點是24 小時之內，由縣級運營中心配送到村級，利用阿里巴巴龐大的服務體系來解決農村物流運送難的問題，并在實踐工作不斷總結經驗，成為當前農村電商物流體系典范。蘇寧為了進一步開拓農村電子商務市場，也建立了蘇寧購服務站，在村鎮需要五天時間送達，并且實現互動物流配送模式，實施網貨下鄉、農產品進城模式，在響應城鄉融合號召下，推動了商務和與之相關的物流產業的發展，同時也為進一步降低物流成本創造了條件，但是，由于蘇寧自身在農村地區開展的電子商務采購并沒有借助當地物流產業鏈，因此，在農村地區屬于單打獨斗，相應管理還不夠完善。

當前在農村電子商務物流模式主要有三種：一是農產品電商家+物流資源整合模式，這一模式主要是依靠強大的電商企業的物流資源，來實現農產品物流成本降低，以阿里巴巴為例，憑借菜鳥物流體系可以實現一個平臺滿足多個客戶的農產品需求，通過貨源資源整合，有效降低貨車空駛率，節約配送中心耽擱時間，降低物流成本，實現企業盈利目的，當前菜鳥物流已經整合冷鏈物流資源，集中各地冷鏈配送中心，通過高效的配送方式，解決了農村物流“最后一公里”難題，控制了農產品物流成本變化，同時也保障了農產品的質量和品質［2］。二是模式農產品電商加終端便利店合作模式。充分發揮小區便利店優勢，解決物流配送“最后一公里”問題，以順豐為例，順豐作為物流企業，通過自建電商從農村采購便利店需要的農產品，企業作為中間平臺，實現便利店和農產品供應商之間的供需平衡，整合農產品和便利店資源，利用自身物流運作系統和信息服務系統。全方位的滿足消費者配送要求，實現了農產品及時送達，同時也充分利用了便利店的資源，實現了線上線下同時運作，優化了農產品物流運輸模式。三是農產品電商企業家自營物流合作商戶模式，當前，農村地區很多農農產品電商都自建了倉儲中心，并在配送物流配送上選取了自營配送模式，一方面，對于產量較大的水果蔬菜，肉類等，可以通過冷鏈自配模式，減少第三方物流依賴，為消費者帶來更多的便利，增加客戶忠誠度，降低客戶消費成本，能夠讓客戶進行再次消費。

二、城鄉融合視野下農村電子商務物流成本的主要影響因素

城鄉融合背景下，城市與農村各類生產要素流動速度加快，城鄉生活聯系更加緊密，隨著我國城鄉一體化進程的不斷推進，城市與農村的距離不斷拉近，城市和鄉村逐漸融為一體。但是在城鄉融合過程中，受傳統歷史因素和地理位置因素的影響，農村地區交通基礎設施不完善，農產品冷鏈物流技術不足，導致物流成本相應增加。由此，結合當前我國農村電子商務和與之相關的物流產業的發展現狀，我們能夠看到，農村電子商務物流成本主要受物流速度、網點不足和管理不當等因素的制約。

其一，農村電子商務物流速度慢導致物流成本增加。由于我國農村路網和運輸服務體系起點低，尤其是偏遠地區交通不發達，因而限制了農村電子商務物流的發展。一方面，受交通因素的制約，農村電子商務物流耗費時間長，運輸效率低。另一方面，生鮮果蔬類商品對物流技術要求高，而當前農村地區冷鏈物流技術發展并不完善，這在一定程度上也會導致物流成本的增加和農產品資源的浪費。

其二，農村電子商務物流網點少且分散。電子商務發展之初，在一些偏遠農村地區并沒有物流網點，而且受農村網購數量的影響，一般會采取物流人員前往市區取件的模式，但是隨著城鄉的不斷融合以及農村電子商務的快速發展，這種傳統的物流人員取件的模式已經不能適應新形勢的需要。因此，為滿足農村地區對電子商務物流的需求，應改善當前物流網點少的現狀，也沒有如此才能更好的促進城鄉融合。

其三，農村電子商務物流管理混亂，丟件現象嚴重。由于農村電子商務物流發展滯后，農民取件的成本高，因而出現很多代收件的現象，但是由于缺乏嚴密的物流管理程序和觀念，出現丟件現象，這對于農村電子商務物流的持續發展構成了不利影響。

其四，農村生鮮產品物流技術支持不足加大了物流成本。當前我國農產品產量不斷增加，但同時也為農產品銷售帶來了挑戰。由于農村生鮮產品保鮮期較短，因而有必要借助電子商務渠道進行銷售。當前我國農產品銷售市場競爭激烈，尤其是隨著人們對生活質量要求的不斷提高，人們對綠色、安全農產品的需求增加［3］。生鮮農產品在運輸過程當中容易變質，為保障農產品的質量需要通過控制溫度冷鏈物流技術來實現，冷鏈物流技術不足是制約農產品電子商務物流成本的主要因素。

三、城鄉融合視野下農村電子商務物流成本變化模式創新

農村電子商務物流一體化模式是指，一個地區農村電子商務企業和物流企業實現分工合作，各自承擔整個物流產業鏈中不同環節的不同任務，通過供應網絡分銷網絡，將農產品管理、服務、儲存、配送、諸多內容進行合理分配，從而優化資源配置節約成本。

農村居民對農村電子商務和與之相關的物流產業的需求不斷增加，一方面表現為參與網購的農民人數增多，另一方面表現為農產品通過電子商務的渠道向城鎮輸出，通過電子商務渠道銷售農產品成為一種新型銷售形式，顯然，在電子商務的影響下，為農民的生產生活，提供了便利條件。當前農村電子商務低端物流模式較多，在激烈市場競爭中各個模式通過優勝劣汰發展不斷進行淘汰，只有能夠控制住物流成本的企業才能夠最終留下來。因此，應該從成本角度出發，對農村電子商務物流產業進行有效整合，探索建立具有農產品管理、服務、配送、資源回收、快遞配送、等諸多功能的農村電子商務一體化模式，有效降低物流成本，通過物流成本變化模式創新優化，推動農村電子商務物流發展。

一是構建供應鏈模式的經典戰略。農村電子商務物流成本變化的原因在于需要根據農產品的不確定性和規模經濟對降低成本的影響等諸多因素來決定，選擇不同的農村電子商務物流供應鏈。如果需求方存在諸多變化因素，在物流選擇上就應該主動實際情況對物流鏈模式進行管理；如果需求方存在變化因素較小，就應該采取長期預測供應鏈模式。

二是構建推式物流供應鏈管理。這一物流鏈供應模式主要是實施網貨下行。農村電子商務物流，不僅承擔農產品外運責任，同時還相應承擔農村消費品和農資產品下行責任，一般來說，電商企業應該從農民角度出發，為其節約成本，以農村電商作為平臺會農資商品的生產者和供熱購貨，相比較農民在農資公司直接購買農資，農村電商采購的貨物要比農戶在實體店采購的價格要相對較低，質量而且還有保證［4］。這也是吸引了大量農戶通過農村電子商務物流體系進行農資產品運輸的原因所在。因此，很多農村都會想盡辦法從農村電商渠道進行農資產品購買。能夠最終實現農村農戶、農村電商、農資商品供應者三者共贏。

三是構建拉式物流供應鏈管理。這一模式屬于農產品上行物流模式，主要是將農村地區農產品通過農村電子商務物流渠道將其向外運輸出去，將農產品從生產地運往銷售地。通過農村電商物流模式進行運輸，農村電商自然成為農產品的中間商，農產品生產主要圍繞市場開展，通過拉式物流供應鏈方式將市場需要的農產品運送出去，其他滯銷農產品很難通過電商途徑是實現其價值，這必然會改變農民的種植習慣和農產品生產方式。一方面能夠增加農民收入，提升農民對市場的關注度，積極參與到農產品供需市場之中，有助于農民更好把握市場需求，從而找準市場門路，生產出市場和消費者需要的農產品。另一方面，也能夠為城市居民消費者提供綠色、安全的農產品，但這一模式的物流成本變化主要取決于市場需求。如果市場需求旺盛，農產品價格較高，物流成本就能夠收回，甚至有盈余。如果市場疲軟，農產品需求量較少，物流成本就會出現變化，甚至賠本。

四是積極構建農村電子商務物流供應鏈參與主體誠信機制。隨著市場經濟體制逐漸完善，對于農村電子商務物流參與主體而言，只有誠信經營才能成為供應鏈中的關鍵一環，如果在激烈的競爭中，因為某一環節不誠信造成整個電子商務物流模式出現崩潰，則這一環必將被整個產業鏈所不容，并最終會被剔除出去。從農村電子商務物流模式供應鏈參與主體看，主要包括農產品的供應者、間接供應商、電子商務企業物流企業、農資物品的生產者和工業消費品的制造者等等，這些主體之間應該是合作和信任關系，在提供的商品和服務中堅持公平交易和信息共享的原則，如果這些主體采取欺詐行為或單邊行動，以自身利益作為出發點［5］。必然會導致供應鏈出現信任危機，出現信任危機之后，整個供應鏈各個參與主體必然承受巨大損失，這一損失必然會提升物流成本變化概率，這對農村電商物流而言無疑是巨大的打擊。因此，要構建誠信機制約束各個參與主體行為，從產業鏈整體利益出發，才能確保物流成本有效降低。

五是積極構建農村電子商務物流一體化信息平臺。為進一步推進城鄉融合，加快農村電子商務的發展，應建立農村電子商務物流一體化的信息共享平臺。首先，通過建立該平臺密切農產品各節點企業之間的聯系，增強各物流節點企業之間的信息溝通與交流，進而縮短物流時間，提高農村電子商務物流運輸效率。其次，為解決當前農村電子商務信息不對稱的問題，建立信息共享平臺有助于實現信息的及時溝通，同時也有助于提升農村電子商務和與之相關的物流產業的管理水平。再次，農村電子商務和與之相關的物流產業的成本的增加，不利于農村電子商務以及農村相關服務業的發展，為此，促進農村電子商務物流的規范化管理是當務之急。從政府角度來看，應加強對農村電子商務和與之相關的物流產業的體系和機制的構建，發揮地方政府在推動農村地區電子商務物流發展中的積極作用，在政府的指導下提升供應鏈企業運作效率，進而實現農村電子商務物流成本最小化的目標。

綜上所述，隨著城鄉融合的不斷推進，農村電子商務發展面臨新的契機，與此同時也對農村電子商務提出了新的要求和挑戰。農村電子商務物流成本高是制約農村電子商務發展的主要因素，反而也會制約城鄉融合的推進。為改善這一現狀，需基于供應鏈建立起一體化、共享化、的物流成本新模式，通過實現物流供應鏈各節點企業之間的信息共享與交流，提高農村電子商務物流效率，節約物流成本。