全球老牌航運(yùn)巨頭馬士基正在與IBM組建合資公司,旨在將區(qū)塊鏈技術(shù)商業(yè)化,幫助追蹤貨運(yùn)全過(guò)程,幫助加強(qiáng)航運(yùn)過(guò)程的安全性和無(wú)紙化操作,兩家公司的持股比例分別為51%和49%。
由于全球船運(yùn)基本上處于寡頭壟斷狀態(tài),且船運(yùn)巨頭仍處于虧損泥沼,因此該行業(yè)并未隨著科技的革新而進(jìn)步,目前仍然需要大量紙質(zhì)文件。
雖然存在諸多難以撼動(dòng)的“大象”,但已經(jīng)有公司瞄上了這個(gè)市場(chǎng),例如初創(chuàng)貨運(yùn)應(yīng)用公司Flexport已經(jīng)憑借其數(shù)字化優(yōu)勢(shì)募集2億美元,旨在簡(jiǎn)化貨運(yùn)業(yè)務(wù)。endprint