應用汽車綠色維修技術節能與經濟效益研究

李 江

（陜西工業職業技術學院汽車工程學院，陜西 咸陽 712000）

前言

截止2017年6月底我國機動車保有量超過3億輛，汽車保有量超過2億輛[5]。巨大的保有量極大促進了汽車后市場的發展，但由于我國汽車后市場仍處于發展初級階段，相關法律法規不健全，造成汽車維修作業市場標準參差不齊，許多維修企業設備和管理落后，在造成資源浪費的同時也嚴重污染了環境。2012年交通運輸部節能減排工作要點中明確指出通過試點推進綠色汽車維修技術，同年在江蘇和山東兩省篩選了部分優質維修企業進行試點，并取得良好的經濟與環保效益。

1 汽車綠色維修主要技術指標

表1 汽車綠色維修技術指標體系

汽車綠色維修技術是一個復雜的系統工程，其主要特點表現為資源利用合理性、污染物控制有效性、維修技術先進性、經濟效益突出性等[2]。目前，汽車綠色維修技術按照作業方式可分為綠色機電維修技術、綠色鈑金技術、綠色涂裝技術、綠色清潔技術[4]，其主要技術指標體系如表1所示：

2 效益分析

2.1 節能減排效益分析

2.1.1 傳統工藝能耗分析

（1）汽油清洗法

采用汽油清洗一臺發動機及零部件需用 5L汽油，按照單體店每天清洗5臺發動機，每年需消耗約9000L汽油。

（2）柴油烤漆工藝

完成一輛車的烤漆柴油消耗量約為15L柴油，按照單體店每天完成5輛車的烤漆量計算，每年大約消耗27000L柴油。

（3）小型空壓設備

以整個車間共使用5臺7kW小型空氣壓縮機，按照單體店每臺每天工作6h計算，每年大約消耗電量為77000kWh。

（4）傳統人工洗車

傳統人工洗車工藝清洗一輛緊湊型車大約用水 200L左右，并需要使用洗車工3至4人及輔料等，按照單體店每天平均50輛車計算，年用水量為3650000L水，即3650t水。

（5）傳統制冷劑更換

在大多數汽車維修廠，汽車空調系統制冷劑排放都是很簡短粗暴，即直接排放到大氣中去，R134a制冷劑雖然不會破壞臭氧層，但其是一種極強的溫室氣體，R134a的 GWP（全球變暖潛能值）高達1300，即是CO2的1300倍。按照傳統作業法，一次更換0.5kg的R134a等于向大氣中排放了GWP當量約650Kg的CO2，按照平均一天更換2輛車計算，年GWP當量約474t的CO2。

2.1.2 綠色維修技術能耗分析

（1）超聲波清洗儀

采用功率為8kW的超聲波清洗儀，清洗一個機體及部件的時間約為15分鐘，按照單店每天清洗5臺發動機計算，共消耗電量10kWh，按照工業用電價格1.0元/kWh計算，年花費約3650元，按照當前汽油6.3元/L計算，年消耗汽油580L。

（2）遠紅外烤漆工藝

一套遠紅外烤漆房烤燈的總功率為 24kW，完成一輛車的烤漆工作最多需持續1小時，且這樣是按照最多發熱量計算，即烤燈滿負荷工作。按照每天完成5輛車的工作量，年耗電量約為43800kWh，按照工業用電價格1.0元/kWh計算，年花費約43800元，按照當前柴油6.0元/L計算，年消耗柴油7300L。

（3）集中供氣系統

采用40kW大型空壓設備，由于大型空壓設備配備有大型儲氣罐，因此其壓縮機不是持續工作，只有壓力低于限值才開始工作，按每天間隔工作累計時間4小時，年耗電量約為58400kWh。

（4）集中循環水洗車工藝

采用人工作業洗車單次消耗約 200L水，自動洗車機單次用水量大約有100L，采用綠色節能循環水洗車流水線集中進行洗車服務，并使用先進的水循環處理系統，節水效率在70%以上。因此，實施集中全自動循環水洗車技術后單次用水量大約30L，每天清洗50輛車，年用水量約548t。

（5）制冷劑回收加注工藝

采用回收加注一體機進行汽車空調系統制冷劑更換，可完全杜絕制冷劑泄漏至大氣中，溫室氣體排放量為 0，并且可以對回收的制冷劑進行分析和凈化，達到再次重復使用的效果，可再利用率達80%。

2.1.3 兩者節能減排效益對比

在采用綠色維修技術后，年平均節能減排效益較傳統維修作業工藝的量化值如表2所示。

表2 綠色維修技術與傳統維修工藝節能減排效益對比

從表2可以看出，實施綠色維修技術后，產生了巨大的節能減排效益，節約了大量資源，減少了大量溫室氣體的排放，為創建環境友好型社會做出了貢獻。

2.2 經濟效益分析

將原有傳統維修工藝、設備進行升級改造，使之滿足汽車綠色維修技術的主要指標，按照當前各類設備的市場價格計算，共計投資約240萬元。按照表2所示的節能效益結合當前商品市場價格計算，得出一年總節約資本，如表3所示。

表3 實施綠色維修技術一年節約資本

從表3可以看出，在實施了綠色維修技術后，資本的節約會有一個明顯的改善。事實上，在實施了綠色維修技術后，單位時間內的產值會有一個明顯提升，相應的服務費用也會隨維修質量和標準的提升而提升。有相關企業反饋，企業的實際投資回報周期在3年左右。

2.3 社會效益分析

隨著汽車技術的進步，原先依靠人工經驗診斷的維修模式，效率低下，難以滿足市場服務需求和現代企業經營管理模式。以不解體診斷儀、解碼器、尾氣分析儀、示波器等檢測設備對汽車故障進行定量分析，可準確判斷故障范圍，減少盲目維修，節約資本，達到高效維修的目的，為顧客營造出規范、標準、綠色環保的服務印象，極大提升了服務品質與形象，增強了企業市場競爭力。同時，實施綠色維修技術，可做到減少水土污染、降低噪音污染、控制廢棄物污染、降低大氣污染等，達到節約資源和保護環境的目的。

3 結論

實施汽車綠色維修技術后，企業的節能減排效益明顯，同時資源利用率也有明顯提升，經濟效益得到明顯改善。企業的品牌形象、維修效率、維修品質也得到極大提升，在市場中具有很強的競爭力。與此同時，為社會在資源節約、環境保護等方面做出貢獻。

[1] 林亞林.論汽車修理中的綠色維修技術[J].科學技術創新,2017(19):54-55.

[2] 彭唯.成都市公交車綠色維修評價體系及實施方案研究[D].成都:西南交通大學,2014.

[3] 耿會斌.汽車修理中的綠色維修技術[J].企業家天地,2014（2）:89.

[4] 王亞男.汽車綠色維修技術及節能減排效益評價[J].科技經濟導刊,2016（10）：116-117.

[5] 車質網 [EB/OL].http: //www.12365auto.com/news/20170719/294868.shtml.