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航站樓建筑防火與人員安全

對于機場航站樓建筑，為彌補大空間區域無法進行防火分隔的不足，避免火災及煙氣在大空間區域的迅速蔓延擴散，保證人員疏散安全，保護財產安全，防火設計采用火災控制的“艙概念”等性能化設計理念是十分有效的方法，此外，以下防火安全對策應在設計和管理中加以重視。

（1）限制使用嚴重影響疏散的建筑及裝飾裝修材料，以及固定的家具。以此可限制火災荷載密度，避免大面積火災蔓延，減少煙氣生成量，為保證人員疏散提供了條件。

（2）確保火災時結構安全。對于機場大空間建筑結構，保證結構安全至關重要，火災時的結構安全設計可通過性能化分析，針對不同區域適當降低或增加防火設計等級。

（3）合理疏散設計，保證人員疏散安全。保證兩個方向出口。火災發生以后，當人們意識到要逃生時，往往奔向熟悉或進來的出口和樓梯，但當遇到煙和火的阻礙，不能抵達熟悉的門和樓梯時，就會返回，并尋找其他路徑以到達安全地點。這就需要每個區域至少提供兩個可供選擇的出口。尤其當人們在非常狀態情況下，行動往往比較盲目。因此，只有一個方向的疏散路線是不安全的。

（4）制定詳細而妥善的疏散計劃，避免建筑內人員同時疏散造成擁擠，阻塞疏散通道。

（5）應采用適當的早期探測和報警系統。延遲的通知將導致大量人員滯留在建筑主要空間周邊的航空俱樂部和休息廳等區域，而這些區域僅提供通過建筑主體空間疏散的途徑，而人員如不能得到及時的通知，疏散安全將受到威脅。

（6）應采用適當的固定自動滅火系統對除無火災危險的區域外的整個空間區域進行保護，可有效控制火災蔓延和保證人員疏散安全。

（7）針對建筑不同功能區域采用適當的防排煙措施，控制煙氣蔓延擴散。