高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法研究

陳屏健

貴州省交通工程有限公司，貴州貴陽(yáng) 550000

在高速公路交通安全設(shè)施實(shí)踐應(yīng)用中，若能注重其系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法研究，則有利于優(yōu)化這類設(shè)施的使用功能，科學(xué)應(yīng)對(duì)高速公路行車過(guò)程中可能發(fā)生交通事故。因此，需要在高速公路交通安全設(shè)施應(yīng)用過(guò)程中，通過(guò)對(duì)其功能特性的分析與考慮，將與之相關(guān)的系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法研究工作落實(shí)到位，并給予這類設(shè)施科學(xué)使用更多的關(guān)注，從而提升交通安全設(shè)施在高速公路方面的實(shí)踐應(yīng)用水平。

1 系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法在高速公路交通安全設(shè)施方面的應(yīng)用價(jià)值

為了使系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法在高速公路交通安全設(shè)施方面能夠發(fā)揮出應(yīng)有的作用，則需要注重它們的應(yīng)用價(jià)值探討。具體表現(xiàn)為：（1）在高速公路交通安全設(shè)施應(yīng)用過(guò)程中，若能注重與之相關(guān)的系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法的合理使用，則有利于得到這類設(shè)施理想的評(píng)價(jià)結(jié)果，豐富其評(píng)價(jià)工作內(nèi)容的同時(shí)滿足高速公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展要求；（2）基于系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法的高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)，能夠使其評(píng)價(jià)工作開展更具科學(xué)性，從而得到參考價(jià)值大的評(píng)價(jià)成果，實(shí)現(xiàn)對(duì)這類設(shè)施的高效利用；（3）重視系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法在高速公路交通安全設(shè)施方面的應(yīng)用，有利于增加這類設(shè)施評(píng)價(jià)方面的技術(shù)含量，從而降低其在高速公路應(yīng)用中的問(wèn)題發(fā)生率。

2 高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)研究

2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)置過(guò)程

在高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)體系形成過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)這類設(shè)施客觀、公正的評(píng)價(jià)，并得到理想的評(píng)價(jià)結(jié)果，則需要從系統(tǒng)工程的角度進(jìn)行充分考慮，且在科學(xué)性、可操作性、系統(tǒng)性等原則的要求下，了解這類設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)置過(guò)程。其要點(diǎn)包括：

（1）基于系統(tǒng)分析的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的初步擬定。實(shí)踐中設(shè)置高速公路交通安全設(shè)施所需的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí)，需要在系統(tǒng)分析的作用下，結(jié)合數(shù)據(jù)分析、專家評(píng)定等方法，初步擬定這類設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在此期間，應(yīng)做到確定高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)，并搜集其評(píng)價(jià)過(guò)程中所需的參考資料；注重這類設(shè)施指標(biāo)集的合理設(shè)置，且在層次分析法的支持下建立樹狀的關(guān)系結(jié)構(gòu)；通過(guò)對(duì)目標(biāo)層次分類展開法的科學(xué)使用，將交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)劃分為多個(gè)子目標(biāo)，以此類推，直到滿足可定量與可定性分析為止。實(shí)踐中通過(guò)對(duì)這些不同舉措的合理使用，有利于實(shí)現(xiàn)基于系統(tǒng)分析的高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的初步擬定，從而為后續(xù)的研究工作開展打下基礎(chǔ)。

（2）篩選并建立完善的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。當(dāng)高速公路交通安全設(shè)施初步擬出評(píng)價(jià)指標(biāo)體系后，應(yīng)對(duì)實(shí)踐中所得到的指標(biāo)進(jìn)行篩選，用綜合指標(biāo)代替其它相關(guān)單項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行簡(jiǎn)化；考慮各相關(guān)因素的實(shí)際影響，可用相關(guān)理論對(duì)指標(biāo)進(jìn)行獨(dú)立性分析，剔除相關(guān)指標(biāo)，保持指標(biāo)的獨(dú)立性，從而確定評(píng)價(jià)指標(biāo)；評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取應(yīng)盡可能全面反映高速公路交通安全設(shè)施本身和相關(guān)因素對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的影響；最后，根據(jù)構(gòu)建高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的原則，結(jié)合評(píng)價(jià)高速公路的實(shí)際情況以及應(yīng)用的評(píng)價(jià)方法，建立高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在這種體系的作用下，可為交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)工作落實(shí)提供相應(yīng)的指導(dǎo)，促使這項(xiàng)工作水平得以提升。

2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立分析

通過(guò)對(duì)高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)工作落實(shí)要求的考慮，需要建立好其所需的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系并加以分析。具體表現(xiàn)為：（1）在這類設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立過(guò)程中，應(yīng)對(duì)其評(píng)價(jià)中的一級(jí)指標(biāo)（包括護(hù)欄設(shè)施、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵與橋梁護(hù)網(wǎng)、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施等）、二級(jí)指標(biāo)（路側(cè)安全凈區(qū)、信息識(shí)讀取性、標(biāo)線的耐久性、隔離設(shè)施高度、穩(wěn)定性、防眩高度、視線誘導(dǎo)性等）及指標(biāo)確定方法（包括核查與調(diào)查、專家評(píng)估法）進(jìn)行充分考慮，使得最終建立起的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系更具針對(duì)性，進(jìn)而為高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)工作開展提供科學(xué)指導(dǎo)；（2）在建立高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的過(guò)程中，需要考慮實(shí)際情況及這類設(shè)施的功能特性，使得最終得到的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系在實(shí)踐過(guò)程中有著良好的適用性，最大限度地滿足高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)工作開展要求。在此基礎(chǔ)上，有利于提升這類設(shè)施的評(píng)價(jià)工作水平，并得到可靠的評(píng)價(jià)結(jié)果，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路交通安全設(shè)施的科學(xué)評(píng)價(jià)。

2.3 系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及預(yù)處理

實(shí)踐中落實(shí)高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)方面的研究工作時(shí)，為了得到應(yīng)用價(jià)值大的評(píng)價(jià)指標(biāo)值，并增強(qiáng)這類設(shè)施的評(píng)價(jià)工作落實(shí)效果，則需要考慮系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的合理設(shè)置。在這類評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)形成過(guò)程中，應(yīng)做到：（1）將高速公路交通安全設(shè)施劃分為不同的系統(tǒng)評(píng)價(jià)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并用很好、好、一般等詞語(yǔ)對(duì)相應(yīng)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行描述，并采用打分的方式得到評(píng)價(jià)結(jié)果；（2）在高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)形成過(guò)程中，需要結(jié)合與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展要求，合理設(shè)置這類評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的，從而保持其在交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)方面良好的適用性。同時(shí)，若實(shí)踐中得到了精度高的評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)，也可為相應(yīng)的高速公路交通安全設(shè)施評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置提供參考依據(jù)，從而滿足其評(píng)價(jià)工作開展要求。除此之外，采用無(wú)量綱化的方式對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)值進(jìn)行預(yù)處理，且在計(jì)算機(jī)三維空間中通過(guò)對(duì)無(wú)量綱化標(biāo)準(zhǔn)函數(shù)的合理使用，增強(qiáng)指標(biāo)值的預(yù)處理效果，進(jìn)而提升高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)研究工作水平。

3 高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法研究

3.1 屬性識(shí)別的評(píng)價(jià)方法

所謂的屬性識(shí)別，是指通過(guò)對(duì)事物或自然現(xiàn)象屬性的定性描述，采用定量化的方式進(jìn)行分析，能夠?yàn)橄到y(tǒng)評(píng)價(jià)問(wèn)題的高效處理提供支持。因此，在高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法選用過(guò)程中，可通過(guò)對(duì)屬性識(shí)別評(píng)價(jià)方法的合理使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)這類設(shè)施的科學(xué)評(píng)價(jià)。具體表現(xiàn)為：（1）通過(guò)對(duì)高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)等級(jí)的合理劃分，以及對(duì)屬性識(shí)別理論的配合使用，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)這類設(shè)施的系統(tǒng)評(píng)價(jià)；（2）通過(guò)對(duì)單指標(biāo)屬性測(cè)度分析、多指標(biāo)綜合屬性測(cè)度分析、屬性識(shí)別分析及評(píng)分準(zhǔn)則的充分考慮，在計(jì)算機(jī)三維空間中注重有效的交通安全設(shè)施屬性綜合評(píng)價(jià)模型構(gòu)建，使得該設(shè)施評(píng)價(jià)中所需的屬性識(shí)別評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮，并保持這類設(shè)施良好的評(píng)價(jià)工況。

3.2 集對(duì)分析的評(píng)價(jià)方法

所謂的集對(duì)分析評(píng)價(jià)方法，是指一種處理系統(tǒng)確定性與不確定性相互作用的系統(tǒng)分析評(píng)價(jià)方法。這種方法應(yīng)用過(guò)程中具有適用性好、不確定性問(wèn)題處理效率高及評(píng)價(jià)結(jié)果精確性良好等優(yōu)點(diǎn)，能夠?yàn)榫C合評(píng)價(jià)結(jié)果的獲得提供參考依據(jù)。實(shí)踐中選用高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)方法時(shí)，若能重視集對(duì)分析這一方法的科學(xué)使用，則能為其評(píng)價(jià)工作開展提供相應(yīng)的支持。具體表現(xiàn)為：（1）通過(guò)對(duì)高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)集的合理設(shè)置及評(píng)價(jià)等級(jí)的科學(xué)劃分（優(yōu)、良、中、差），可對(duì)交通安全設(shè)施的性能可靠性、使用壽命、成本經(jīng)濟(jì)性等進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)，且在集對(duì)分析方法的支持下，針對(duì)性的開展這類設(shè)施的評(píng)價(jià)工作，從而得到有效的評(píng)價(jià)結(jié)果；（2）基于集對(duì)分析方法的高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)，需要通過(guò)對(duì)這類設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)集合的合理設(shè)置，且在有效的評(píng)價(jià)等級(jí)范圍內(nèi)進(jìn)行深入分析，從而得到公正的評(píng)價(jià)結(jié)果。

3.3 模糊綜合評(píng)價(jià)方法

結(jié)合高速公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)的實(shí)際要求，注重基于層次分析法的模糊綜合評(píng)價(jià)方法使用，能夠在模糊評(píng)價(jià)與層次分析法的配合作用下，得到實(shí)踐中所需的評(píng)價(jià)結(jié)果。在此期間，需要設(shè)置好交通安全設(shè)施的評(píng)價(jià)指標(biāo)集，并通過(guò)對(duì)模糊理論與層次分析法的合理使用，體現(xiàn)出不同評(píng)價(jià)指標(biāo)的重要程度，促使這類設(shè)施的評(píng)價(jià)工作能夠達(dá)到預(yù)期效果。

4 結(jié)語(yǔ)

在系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法的作用下，能夠給予高速公路交通安全設(shè)施的性能優(yōu)化科學(xué)保障，從而減少交通事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)我國(guó)道路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，未來(lái)在我國(guó)高速公路交通安全設(shè)施性能評(píng)估中，應(yīng)通過(guò)對(duì)其系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)與評(píng)價(jià)方法的靈活使用，確保這類設(shè)施的實(shí)踐應(yīng)用效果良好性，并延長(zhǎng)其使用壽命。在此基礎(chǔ)上，有利于保持我國(guó)高速公路交通安全設(shè)施良好的應(yīng)用工況，并為這類設(shè)施長(zhǎng)期使用中的評(píng)價(jià)工作開展積累豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。