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公交企業(yè)內(nèi)部控制的有效性及效率問題探究

2018-02-06 07:05:25祝春彥
中國總會計師 2017年12期
關(guān)鍵詞:內(nèi)部控制有效性效率

祝春彥

摘要:隨著我國城市人口的大幅增加和環(huán)境保護的需求,公共交通的重要性越來越受到社會的關(guān)注。公交企業(yè)作為公共交通的管理和運營主體,如何有效提升其管理水平,更好地為社會公眾服務(wù),是一個值得探討的問題。本文以公交企業(yè)為背景,以其內(nèi)部控制為研究對象,在總結(jié)當(dāng)前我國公交運行概況及其內(nèi)部控制存在問題的基礎(chǔ)上,分析影響公交企業(yè)內(nèi)部控制的有效性及效率的主要因素,并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的改善途徑,以期能夠促進我國公交企業(yè)的內(nèi)部控制建設(shè),進而提高其管理水平,更好地做好社會服務(wù)工作。

關(guān)鍵詞:公交企業(yè) 內(nèi)部控制 有效性 效率

一、當(dāng)前我國公交運行概況及內(nèi)部控制方面存在的問題

(一)公交企業(yè)運行概況

公交作為當(dāng)前倡導(dǎo)的“低碳出行、綠色環(huán)?!钡妮d體,不僅受到政府部門的大力提倡,在公共交通的政策方面也有一定的優(yōu)惠措施和補貼。但是不可否認,由于公交的定價較低且比較固定,其社會公益性無法改變,因此公交企業(yè)的收入根本無法彌補其大量的維修、人工、油耗等成本支出,虧損局面難以改善。

(二)公交企業(yè)內(nèi)部控制存在的問題

當(dāng)前我國公交企業(yè)在內(nèi)部控制建設(shè)和實施中存在的主要問題有:首先是內(nèi)部控制體系不夠完善,造成企業(yè)的內(nèi)部控制活動不能有序進行,從而影響了內(nèi)部控制的實施效率;其次是內(nèi)部控制制度的執(zhí)行力度不足,造成內(nèi)部控制流于形式,各項管理制度不能有效落實,內(nèi)部控制的有效性不足;三是企業(yè)對內(nèi)部控制沒有正確的評估和認識,客觀上造成內(nèi)部控制的良好效果不能發(fā)揮。

二、合理有效的內(nèi)部控制對于企業(yè)發(fā)展的重要意義

正因為目前公交企業(yè)處于上述困境,因此合理有效的內(nèi)部控制對于公交企業(yè)來說具有重要意義。

(一)能夠增加公交企業(yè)的經(jīng)營效益

有效的業(yè)務(wù)層面的內(nèi)部控制能夠降低公交企業(yè)在維修、油耗和人工等方面的成本支出,這在一定程度上有利于其降低虧損,增強現(xiàn)金流的運轉(zhuǎn)效率,進而更好地促進其履行社會服務(wù)職能。

(二)能夠為公交企業(yè)建立一個較為穩(wěn)定的運營環(huán)境

有效性強且效率高的內(nèi)部控制有利于公交企業(yè)合理控制和應(yīng)對其在管理方面、一線運輸方面、財務(wù)方面及機務(wù)方面的各種風(fēng)險,從而能夠為其提供一個穩(wěn)定的運營環(huán)境。

三、影響公交企業(yè)內(nèi)部控制有效性和效率的因素分析

(一)內(nèi)部控制有效性與內(nèi)部控制效率

內(nèi)部控制有效性與效率既相互聯(lián)系又相互區(qū)別。

(1)相互聯(lián)系主要體現(xiàn)在內(nèi)部控制的有效性程度最終會影響內(nèi)部控制的效率,而內(nèi)部控制效率則是內(nèi)部控制有效性結(jié)果的反映。

(2)相互區(qū)別則主要體現(xiàn)為二者的關(guān)注重點不同,內(nèi)部控制有效性重點關(guān)注內(nèi)部控制的結(jié)果,而內(nèi)部控制效率則重點關(guān)注企業(yè)能否實現(xiàn)重點領(lǐng)域的重點控制。

(二)影響公交企業(yè)內(nèi)部控制有效性和效率的因素

1.內(nèi)部控制有效性及效率受企業(yè)決策權(quán)的分配影響

決策權(quán)的分配問題在某種角度上來看,將會決定企業(yè)內(nèi)部控制實施的有效性。對于公交企業(yè)來說,其決策權(quán)主要掌握在少數(shù)幾個管理者手中,倘若企業(yè)在建立內(nèi)部控制制度時,不能對管理者的決策權(quán)進行合理分配,形成相互制衡和牽制,那么很有可能會形成決策者出于自身利益考慮而進行集體舞弊行為,從而影響內(nèi)部控制的有效性并最終影響內(nèi)部控制的效率。

2.內(nèi)部監(jiān)督缺失將會對內(nèi)部控制有效性及其效率產(chǎn)生不利影響

內(nèi)部監(jiān)督是確保內(nèi)部控制有效實施的重要保障。但是在實踐中,多數(shù)公交企業(yè)不能定期對內(nèi)部控制進行自我評價,并出具評價報告,造成內(nèi)部監(jiān)督的缺失,使得內(nèi)部控制形同虛設(shè)。

3.企業(yè)的特征因素對內(nèi)部控制有效性及效率會產(chǎn)生影響

企業(yè)的成長性、規(guī)模大小、所處行業(yè)和發(fā)展狀況等都可以稱為企業(yè)的特征因素,特征因素也能對企業(yè)內(nèi)部控制有效性和效率產(chǎn)生一定的影響。一般來說,規(guī)模大、行業(yè)外部環(huán)境穩(wěn)定、企業(yè)發(fā)展趨勢較為平緩時,其內(nèi)部控制的制度較健全,內(nèi)部控制有效性和效率較高。從上文公交企業(yè)的運營狀況概述可以看到,公交企業(yè)當(dāng)前處于財務(wù)狀況較差、運營比較困難的境況,因此其內(nèi)部控制有效性和效率自然較低。

四、公交企業(yè)內(nèi)部控制制度的改進措施

正因為上述因素對公交企業(yè)的影響作用,從而造成目前多數(shù)公交企業(yè)的內(nèi)部控制有效性和效率不高。筆者認為,要想提高公交企業(yè)的內(nèi)部控制的有效性及其效率,須從以下方面著手。

(一)提升內(nèi)部控制有效性的完善措施

1.盡快對公交企業(yè)實施股份制改制,并實施企業(yè)高管持股

對公交企業(yè)實施股份制改制,并實施高管持股,首先可以吸引外部投資者,給企業(yè)帶來較多的現(xiàn)金流資源,客觀上有助于企業(yè)盤活一部分資產(chǎn);其次外部投資者的引入可以實現(xiàn)對企業(yè)原有管理中的監(jiān)督作用,從而為內(nèi)部控制制度的執(zhí)行提供了一定的保障;最后實施高管持股,可調(diào)動其在執(zhí)行內(nèi)部控制制度設(shè)計、發(fā)現(xiàn)內(nèi)部控制重大缺陷方面的積極性,從而在客觀上能夠促進內(nèi)部控制的有效性。

2.實現(xiàn)公交企業(yè)管理者決策權(quán)分配的適度制衡

要實現(xiàn)決策權(quán)分配的適度制衡,一方面要在進行內(nèi)部控制制度設(shè)計時,將管理者的職責(zé)和審批權(quán)限加以明確,對于一些重要的決策事項要實行聯(lián)合審批制度,以增強各管理者之間的相互牽制與制約;另一方面有條件的公交企業(yè)可引入專業(yè)能力較強的獨立監(jiān)督人,該獨立監(jiān)督人職責(zé)等同于上市公司中的獨立董事,以形成對管理者決策行為的監(jiān)督。

3.投入更多的資源強化內(nèi)部控制建設(shè),以盡快形成良性的管理循環(huán)體系并改善公交企業(yè)的運營狀況

公交企業(yè)可通過自身努力,或者通過向政府申請財政補貼等方式,盡快改善自身的運營狀況,從而使得企業(yè)有能力花費更多的財力、人力和物力來進行內(nèi)部控制的建設(shè)和完善,進而集聚更多的管理優(yōu)勢,為企業(yè)的后續(xù)發(fā)展提供較強的管理支持,這樣才能在企業(yè)內(nèi)部形成一個良性循環(huán)的管理體系,促使企業(yè)保持良好的發(fā)展勢頭。endprint

(二)提高內(nèi)部控制效率的完善措施

1.找準關(guān)鍵風(fēng)險點和控制點,提高控制效率

公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)重新梳理各項經(jīng)濟活動的業(yè)務(wù)流程及其相關(guān)的控制制度,剔除制度中的一些無效或者效率較低的控制措施,并針對各項業(yè)務(wù)流程和經(jīng)濟活動中的關(guān)鍵控制點和風(fēng)險點重新設(shè)計新的內(nèi)部控制制度和措施,以實現(xiàn)企業(yè)全面內(nèi)部控制的同時,仍然有重點,有針對性,切實提高企業(yè)內(nèi)部控制的效率。

2.提高對公交企業(yè)內(nèi)部控制的監(jiān)督

要提高公交企業(yè)內(nèi)部控制的效率,有效的內(nèi)部控制監(jiān)督必不可少。

(1)建立內(nèi)部控制的自我評價機制。只有實現(xiàn)內(nèi)部控制制度化的自我評價,才能促使企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)內(nèi)部控制體系中的重大缺陷和風(fēng)險點,并及時采取對策加以完善和防范。

(2)建立實質(zhì)獨立的內(nèi)部審計機構(gòu)。只有實質(zhì)獨立的內(nèi)部審計機構(gòu)才能對企業(yè)的內(nèi)部控制進行嚴格的監(jiān)督,并對實施過程中出現(xiàn)的各種不合規(guī)的經(jīng)濟活動進行指正,督促其進行改善。

需要注意的是,在實踐中公交企業(yè)也應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部控制有效性和效率的披露制度,只有這樣才能促使其通過內(nèi)部控制的自我評價、內(nèi)部控制審計或鑒證,從而真正認識到自身的內(nèi)部控制的實際情況并采取相應(yīng)的措施來完善內(nèi)部控制制度,同時也可以向外部利益相關(guān)者傳遞積極信號,從而在一定程度上提升內(nèi)部控制的有效性和效率。

五、結(jié)束語

內(nèi)部控制有效性及其效率能夠為公交企業(yè)的發(fā)展提供一個相對穩(wěn)定的環(huán)境,并增強其經(jīng)營效益。在實踐中,從影響公交企業(yè)內(nèi)部控制有效性及效率的因素角度,公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)認真梳理自身的管理體系和內(nèi)部控制制度,找出其中影響內(nèi)部控制有效性的關(guān)鍵點并采取一定的措施加以改善,在提高內(nèi)部控制有效性和效率的基礎(chǔ)上完善企業(yè)的管理水平,以盡快擺脫當(dāng)前的運營困境,實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展。

參考文獻:

[1]朱雪芹.淺談快速公交企業(yè)內(nèi)部控制體系的建立[J].當(dāng)代經(jīng)濟,2016(2).

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[3]李靜.企業(yè)內(nèi)部控制的有效性和效率問題探究[J].會計師,2015(8).

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[5]張怡喬.企業(yè)決策權(quán)配置對內(nèi)部控制有效性的影響因素[D].山西財經(jīng)大學(xué),2016-5.

(作者單位:連云港海通公共交通有限公司)endprint

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